Бензонасос для двигателя RP: 3,0 бар или 1,2 бар? поставил 3,0 бар

[Fragonar]

Скончался насос, Поставил новый все великолепно, бывает дергается-но думаю свечи и грязный Т.фильт. И случайно узнал что на RP насос должен давать 1,2 бар, (а клапан ровнять 0,8-1,2), Посмотрел свой новоиспеченный насос он 3,0.Бар дает. 100 919 0000, Какие могут быть проблемы? Что делать? Оставить и ездить так, потому-что клапан давления топлива справиться. или же меняться на 1,2 бар))? FAQ юзал - удовлетворяющего ответа не нашел.

 

[FomaRP]

Оставить как есть. Регулятор давления справится.

 

[kostobay]

Оставить как есть. Регулятор давления справится.

+500 пофиг.

 

[Shahabbas]

Там и должен быть насос на 3 бар, до 1,2 бар давление снижает регулятор давления топлива на моновпрыске.

 

[Stranger21]

В Упор насосо на монике и дает около 3 бар.
вы замерили в упор 3? тогда не волнуйтесь все у вас хорошо, на опыте справляется и с 5 очковым )))

системное измерьте )

 

[TPN]

Там и должен быть насос на 3 бар

Неправда ваша.

 

[Shahabbas]

Неправда ваша.

Почему ?
И сколько, в таком случае, должно быть ?

 

[TPN]

Почему ?

Потому что так написано в мануалах, ЭТКЕ и каталогах производителей.
1-1,2 bar.

 

[Shahabbas]

Потому что так написано в мануалах, ЭТКЕ и каталогах производителей.
1-1,2 bar.

Так вот, для вашего сведения : из программы Autodata :
Regulated pressure with vacuum 0,8-1,2bar
то есть Давление на выходе с вакуумным (рабочим) регулятором .
Я пробовал подключать манометр в бензопровод и пережимать трубку после манометра до регулятора давления. Давление поднялось почти до 2,5 бар .
А 0,8-1,2bar - это должно уже поступать на форсунку .
Попробуй пережать обратку - если движок не захлебнётся - тоже почти до 3 бар поднимется давление .

P.S.Так что нужно ещё посмотреть чья неправда !
Регулятор давления топлива на моновпрыске, Как проверить и при необходимости починить

 

[Stranger21]

в каталогах некоторых просто ЗАЧЕМТО пишут системное давление а не давление в упор. вот и вся неправда )))
не понятно зачем так делать. насос один а машин может быть много и системное разное .

на насосе 1.2 моник работать не будет. с обратки будет пара капель вытекать только .. )))

 

[Pilot 1986]

как раз на моник и ставится 1.2, только недавно со знакомым меняли, все прекрасно работает.

 

[TPN]

Вам для компании не хватает ещё одного соратника.
Ребятушки, считайте как вам будет угодно, только не выдавайте желаемое за действительное прилюдно.

Я пробовал подключать манометр в бензопровод и пережимать трубку после манометра до регулятора давления. Давление поднялось почти до 2,5 бар .

Хреновый насос какой-то у вас. Я когда ставил новый бошевский на 1,2 бара (по спецификации, номеру и т.д.), так он в данной ситуации под 4 бара давил.

в каталогах некоторых просто ЗАЧЕМТО пишут системное давление а не давление в упор

Ты Сергей ничего не перепутал? Может быть как раз в каталогах некоторых мелких производителей указывается давление в упор, а не рабочее? Или по твоему разумению Bocsh, Siemens, VDO, Vemo, ATS, Quinton Hazell - мелочь пузатая на рынке автозапчастей?

 

[Stranger21]

Паш
я уже обяснил почему лично МНЕ не понятно ЗАЧЕМ указывать СИСТЕМНОЕ давление в характеристике насоса, так как оно НЕ ЗАВИСИТ от насоса?
давление в упор - это есть прямая зависимость параметра выдаваемого насосом .
ты намерил для моника аш 4 очка его
я ставил и 3 и 5
я ничего не имею против этих фирм и так далее .
мне, да и многим другим, просто не понятно зачем писать в характеристике можнос казать что погоду на луне! системное давление никак не связано с насосом просто совсем никак !! оно может стать только меньше если насос в упор даст меньше систменого .

кто там в упор намерил на монике 1.2 - творческих вам провалов особо в горку ))))

 

[Shahabbas]

Хреновый насос какой-то у вас. Я когда ставил новый бошевский на 1,2 бара (по спецификации, номеру и т.д.), так он в данной ситуации под 4 бара давил.

Ну, естественно !
Ты-то пробовал на новом, а я - на старом. Тем более я написал что Давление поднялось почти до 2,5 бар . Просто давление поднялось до 2,5 и я отпустил трубку, давление и выше поднималось, но я просто не стал дальше экспериментировать.

 

[Shahabbas]

Бензонасосы
В основном от 3 бар и выше. До 1 бар используется как подкачивающий в системе с двумя бензонасосами (у меня так и сделано).

 

[TPN]

Как же мне это надоело, одно и тоже объяснять.

МНЕ не понятно ЗАЧЕМ указывать СИСТЕМНОЕ давление в характеристике насоса

Для начала, на насосах "некоторых" производителей указывают рабочее давление насоса при заданной его производительности. Что такое рабочее, я ещё надеюсь, тебе объяснять не надо. По аналогии, ты когда подбираешь транзисторы, например, ты на какой столбик в таблице U (э-к) или P ориентируешься? Сомневаюсь, что на max.

так как оно НЕ ЗАВИСИТ от насоса

А теперь прокомментируй свои танцы с бубном (резисторами), с волговским насосом у себя, только по честному.

мне, да и многим другим, просто не понятно

Ну..., здесь на форуме, я пока с тремя такими людьми пока сталкивался по этому вопросу за восемь лет.

 

[Pilot 1986]

вот он и есть Электрический бензонасос Achr EFP430102G на 1.2

 

[TPN]

До 1 бар используется как подкачивающий в системе с двумя бензонасосами (у меня так и сделано).

Никто не спорит, у вас "гольфовская" система питания моновпрыска с двумя насосами. В баке у вас насос на 0,25 бар с производительностью 65 л/час., подвесной на 1,2 бар с производительностью 80 л/час.
Вас, кстати, не удивляет - зачем такая производительность, а?

 

[Stranger21]

да не влияют резисторы на насос никак )))) резистор убирает мне шум его и все ))) я говорю ставил и 5 и 3 и 4 - разницы в работе моника НОЛЬ. отличается шум, гудение шлангов, и количество бензы с обратки )

все закрываем тему, все остаемся при своем ) мне вообще фиолетово на производительность мне главное как быстро и до сколько макс в упор насос наберет, остальное - философия.

 

[Fragonar]

Вообщем как я понял, буду ездить на насосе 3,0 бар (хз, ничего не мерил- поверил коду на корпусе насоса и информации о нем в Exist), и все будет нормально, регулятор главное чтобы рабочий был. Спасибо всем огромное...)