Перегорает 15 предохранитель VW Golf 3

[esvaf]

Вчера машина(Golf3 1.8) заглохла на ходу и больше не завелась. При поиске причины был выявлен перегоревший 15 предохранитель(электроника двигателя). После замены машина проработала пару минут и он перегорел снова. Последующие горели сразу после запуска двигателя(при просто включенном зажигании не горели). Разобрали пол машины, ничего не нашли, но в какой-то момент она завелась. Собрали обратно - работает. Но все же оставлять так нельзя и нужно искать причину. Но увы в книге даже схемы нет того, что питается от 15-го..... Посоветуйте плиз куда копать?

 

[AKD2]

Могу предложить по Пассату разных годов выпуска.
В основном ЭБУ и клапан(ы) адсорбера, реле подогрева ЛЗ. Непонятно, почему горит только после запуска двигателя.

 

[rajev2009]

У разных машин номер предохранителя может чуть не сходится ,у меня 15 стоит на бензонасос.Проверь его не заводя слышно работу насоса,вынь предохранитель он не должен качать. Если насос то прочисть сетку приемника.

 

[amd_extreme]

У разных машин номер предохранителя может чуть не сходится ,у меня 15 стоит на бензонасос.Проверь его не заводя слышно работу насоса,вынь предохранитель он не должен качать. Если насос то прочисть сетку приемника.

rajev2009
Сколько можно????? Если не знаешь или сомневаешься то лучше молчи. У тебя что словесный понос?
На 15 предохранителе у тебя находится система впрыска т.е. управление форсунками и реле насоса, но само питание насоса находится на на 18 предохранителе.

 

[rajev2009]

amd extreme на 18 стоит лямба,а питание насоса идет через реле. 15 я снимаю насос неработает.Если по книжному то 15 предохранитель -клапан отсечки топлива.И че я не прав.

 

[esvaf]

По поводу предохранителей позволю себе скопировать с Фольксваген Гольф 3 клуба

 - 10А - Ближний свет левой фары
 02 - 10А - Ближний свет правой фары
 03 - 10А - Лампы освещения номерного знака
 04 - 15А - Стеклоочиститель и омыватель заднего стекла
 05 - 15А - Стеклоочиститель и омыватель лобового стекла
 06 - 20А - Нагреватель отопителя 
 07 - 10А - Правые габаритные огни и задний фонарь
 08 - 10А - Левые габаритные огни и задний фонарь
 09 - 20А - Подогрев заднего стекла
 10 - 15А - Противотуманные фары
 11 - 10А - Дальний свет левой фары
 12 - 10А - Дальний свет правой фары
 13 - 10А - Бибикалка
 14 - 10А - Фонраи света заднего хода, подогрев форсунок омывателя (важен для ЭСП)
 15 - 10А - Клапан отсечки топлива, датчик привода спидометра
 16 - 15А - Приборная панель
 17 - 10А - Указатели поворотов и аварийка
 18 - 20А - Топливный насос и обогрев лямбда-зонда
 19 - 20А - Вентилятор радиатора и кондиционера
 20 - 10А - Стоп-сигналы
 21 - 15А - Освещение салона, электронные часы, МФА, подсвтека багажника, прикуриватель, ЦЗ
 22 - 10А - Магнитола

Да и на крышке блока написано что 15-й это engine electronics.


Бензонасос тут действительно непричем.... Интересно, как идет провод от блока монтажного до форсунки? И есть ли что еще на этом предозранителе? (кстати, я так понимаю что форсунка это и есть клапан отсечки топлива?)

 

[amd_extreme]

Для тех кто в танке

 

[rajev2009]

По поводу предохранителей позволю себе скопировать с Фольксваген Гольф 3 клуба

 - 10А - Ближний свет левой фары
 02 - 10А - Ближний свет правой фары
 03 - 10А - Лампы освещения номерного знака
 04 - 15А - Стеклоочиститель и омыватель заднего стекла
 05 - 15А - Стеклоочиститель и омыватель лобового стекла
 06 - 20А - Нагреватель отопителя 
 07 - 10А - Правые габаритные огни и задний фонарь
 08 - 10А - Левые габаритные огни и задний фонарь
 09 - 20А - Подогрев заднего стекла
 10 - 15А - Противотуманные фары
 11 - 10А - Дальний свет левой фары
 12 - 10А - Дальний свет правой фары
 13 - 10А - Бибикалка
 14 - 10А - Фонраи света заднего хода, подогрев форсунок омывателя (важен для ЭСП)
 15 - 10А - Клапан отсечки топлива, датчик привода спидометра
 16 - 15А - Приборная панель
 17 - 10А - Указатели поворотов и аварийка
 18 - 20А - Топливный насос и обогрев лямбда-зонда
 19 - 20А - Вентилятор радиатора и кондиционера
 20 - 10А - Стоп-сигналы
 21 - 15А - Освещение салона, электронные часы, МФА, подсвтека багажника, прикуриватель, ЦЗ
 22 - 10А - Магнитола

Да и на крышке блока написано что 15-й это engine electronics.


Бензонасос тут действительно непричем.... Интересно, как идет провод от блока монтажного до форсунки? И есть ли что еще на этом предозранителе? (кстати, я так понимаю что форсунка это и есть клапан отсечки топлива?)

15 вырубает при нагрузке излишней на насос ,клапан отсечки это не форсунка.он отключает топливо двигатель глохнет. Может я неправильно думаю но без этого клапана при заклинивании насоса там бы все спеклось?

 

[AKD2]

Прежде чем ответить, смотрите какой двигатель у автора, какой клапан отсечки у него?

 

[esvaf]

Двигатель ABS (1,8 моновпрыск)

 

[amd_extreme]

15 вырубает при нагрузке излишней на насос ,клапан отсечки это не форсунка.он отключает топливо двигатель глохнет. Может я неправильно думаю но без этого клапана при заклинивании насоса там бы все спеклось?

Пипец ты теорию развил . А хочешь скажу по секрету, что у тебя нет клапана отсечки. Он стоит на входе в аппаратуру у дизелей

 

[rajev2009]

Пипец ты теорию развил . А хочешь скажу по секрету, что у тебя нет клапана отсечки.     Он стоит на входе в аппаратуру у дизелей
                   

Самое смешное я его вчера видел. Сосед купил пассатв2 с дизелем и мы его утром заводили. Правильно он стоит на входе в насос.ну тогда у автора коротыш,прозванивать проводку.

 

[esvaf]

Но сейчас прозванивать бесполезно ибо вчера машина отбегала весь день без перегорания предохранителя.... Но причину все равно нужно искать, а для этого знать какие провода идут от этого предохранителя и где они проходят...

 

[rajev2009]

Сейчас когда все работает. отсоедини предохранитель и посмотри что отключится.Как вариант кто то повесил на этот предохранитель доп. оборудование.Сигнализацию..какие то фонари..магнитолу.Просто провод перетерся и замыкает на массу подергай там не сильно.

 

[esvaf]

Попробую вечером! Но думаю эффект будет схожим с тем, что было когда он перегорал - не будет искры, остальное вроде все ок.

Кстати, вместе с основной проблемой появилось еще потряхивание двигателя на холостых...

 

[esvaf]

Попробовал вынуть сегодня этот предохранитель - машина заглохла, остальные системы все работали, включая сигнализацию и магнитолу!

 

[rajev2009]

Завтра я спрошу у друга поточне у него движок на пассате такойже и он в електрике понимает.Если глохнет сразу без перебоев то это пропадает искра.Датчика коленвала у вас нет стоит трамплер в нем датчик холла, опережение через мозги,но от него не заглохнет.Значит замыкает проводка между датчиком холла и трнзистором. Если ето форсунка прозвонить легко.Что мне пришло если на 15 сидит тахометр то к нему от катушки идет провод под напряжением он может где то коротить.

 

[amd_extreme]

Попробовал вынуть сегодня этот предохранитель - машина заглохла, остальные системы все работали, включая сигнализацию и магнитолу!

Естественно она заглохнет ты же отключил форсунку и реле безонасоса

 

[esvaf]

amd_extreme, просто выше мне предложили посмотреть что выключится при отключении предохранителя!

rajev2009, буду очень благодарен! Когда искал неисправность там не только искры не было, но и сигнала на центральном проводе из трех в разъеме, приходящем на катушку!

 

[rajev2009]

esvaf если у тебя спидометр не тросовой а электронный то + провод с предохранителя идет на датчик который стоит сверху на коробке,он может где то касатся корпуса и замыкать.Проверять проводку осторожно, мультимером На катушке напряжение 2вольта низкое.На датчике холла тоже до 2в легко пожечь.