Patrickarick
Просто заглянул
Здрасти! У меня с амортизаторами все никак не сложится — холода сильные, все всегда в зиму начинали потеть и ужасно себя вести((( Хочу подготовиться к будущей зиме. Посоветуйте, что брать для сильных холодов на VW Golf?
mve
спи спокойно мой верный пёс ...
Питер не Оймякон, бери любые.
Corporation
Прямо, прямо! А ты доворачивай!
- Сообщения
- 8 311
- Реакции
- 757
- Город
- Тула
- Авто
- VW Golf III 1.8 ABS 1995 3dr, ZAZ 968M 1.3 MeMZ-968 1981 Coupe, GT Zaskar Team, GT Avalanche 1.0, BST Technologies FatBike, Specialized S-Works Epic
Мне кажется все аммики с холодами становятся дубовее. Из того что пробовал - штатные аммортизаторы на Запорожец (масляные), Бильштайн масляный на Гольф, Боже газ-масло на Гольф.
Всегда задаюсь вопросом почему в аммортизаторах применяется специальная жидкость для аммортизаторов типа МГП-12, а не тормозная жидкость, которая стабильна в широком диапазоне температур.
Всегда задаюсь вопросом почему в аммортизаторах применяется специальная жидкость для аммортизаторов типа МГП-12, а не тормозная жидкость, которая стабильна в широком диапазоне температур.
mve
спи спокойно мой верный пёс ...
Воge.
Piton
Мастер советчик
- Сообщения
- 366
- Реакции
- 10
- Город
- Великие Луки
- Авто
- Golf 2 PN1.6 89г. - Продан! Теперь Passat B3, 1.8RP Mono-Jet.,1989г.
Хочеши помягче в морозы - откажись от газомасляных. Выбирай только на масле. А по поводу фирмы - лично я теперь возьму одни из самых дешёвых. Дорогие больше года не ходят.
EG
Мастер советчик
- Сообщения
- 312
- Реакции
- 41
- Город
- Ленинградская обл.
- Авто
- VW Polo 2017, VW Passat B4, 1.8 ABS, 1994г. (был)
Я тоже так думал и взял jp gruop. Через неделю и я их выбросил и взял нормальные.
Уж лучше раз в год менять, чем каждую неделю
Piton
Мастер советчик
- Сообщения
- 366
- Реакции
- 10
- Город
- Великие Луки
- Авто
- Golf 2 PN1.6 89г. - Продан! Теперь Passat B3, 1.8RP Mono-Jet.,1989г.
У меня на переде стоят вкладыши по 800 р за штуку. Возможно сделаны где-то в России. Третий год их жизни миновал - в идеальном состоянии. Может повезло? 
Corporation
Прямо, прямо! А ты доворачивай!
- Сообщения
- 8 311
- Реакции
- 757
- Город
- Тула
- Авто
- VW Golf III 1.8 ABS 1995 3dr, ZAZ 968M 1.3 MeMZ-968 1981 Coupe, GT Zaskar Team, GT Avalanche 1.0, BST Technologies FatBike, Specialized S-Works Epic
Является нормой то, что после долгой стоянки газо-масляные аморты пропускают первое колебание?
Piton
Мастер советчик
- Сообщения
- 366
- Реакции
- 10
- Город
- Великие Луки
- Авто
- Golf 2 PN1.6 89г. - Продан! Теперь Passat B3, 1.8RP Mono-Jet.,1989г.
Corporation написал(а):
Это ты к чему?
Corporation
Прямо, прямо! А ты доворачивай!
- Сообщения
- 8 311
- Реакции
- 757
- Город
- Тула
- Авто
- VW Golf III 1.8 ABS 1995 3dr, ZAZ 968M 1.3 MeMZ-968 1981 Coupe, GT Zaskar Team, GT Avalanche 1.0, BST Technologies FatBike, Specialized S-Works Epic
Piton написал(а):
Купил новые газ-масло Боже на передок, прокачал вроде как надо, но первый зажим они пропускают, начинают работать со второго только после стоянки.
Vitya3
Просто заглянул
Берите газовые — они не потеют! Холод переживают на порядок лучше масляных. А вообще у многих марок есть специальные зимние серии, которым морозы нипочем. Наткнулся случаянно — у alca вышли модификации амортов для Скандинавии и России, гарантию пишут аж до минус 50-ти! ХЗ, интересно попробовать, напишите если поставите!
TPN
Сисадмин-вагоновод
- Сообщения
- 8 030
- Реакции
- 2 058
- Город
- Новосибирск
- Авто
- VW Passat B3 notchback CL 1.8 RP Mono-Jetronic 1989г.
Vitya3 написал(а):
Интересный маркетинговый ход. B)
Обычные газо-масляные Sachs пережили уже ни одну зиму под -45*.
stefach
Участник
Corporation написал(а):
Возможно по тому, что тормозная жидкость гигроскопична т.е впитывает влагу из воздуха..для чего ей (тормозам) это нужно, понятно.
А для амортизаторов думаю такой разбавленный коктейль ...без надобности...
Corporation
Прямо, прямо! А ты доворачивай!
- Сообщения
- 8 311
- Реакции
- 757
- Город
- Тула
- Авто
- VW Golf III 1.8 ABS 1995 3dr, ZAZ 968M 1.3 MeMZ-968 1981 Coupe, GT Zaskar Team, GT Avalanche 1.0, BST Technologies FatBike, Specialized S-Works Epic
stefach написал(а):Возможно по тому, что тормозная жидкость гигроскопична т.е впитывает влагу из воздуха..для чего ей (тормозам) это нужно, понятно.
А для амортизаторов думаю такой разбавленный коктейль ...без надобности...
Зачем ей это надо не совсем ясно, но есть же и DOT5, который вроде бы не гигроскопичен.
stefach
Участник
Corporation написал(а):
Если тормозная жидкость не будет гигроскопичной, то произойдет расслоение на фракции. Как мы знаем тормоза особенно дисковые греются очень сильно. Если попадет вода, то при резком или длительном торможении она может закипеть и тормоза исчезнут...Вам это надо?
У любой тормозной жидкость есть параметры: Сухая и Мокрая точка кипения...Сухая для свежей, новой жидкости и мокрая где есть определенный процент воды которая и снижает точку кипения...более того чем больше воды в тормозной жидкости, то возрастает корозия тормозных цилиндров...А вода все равно попадет или впитается со временем ..система то не герметична!!!
Использование новейшей силиконовой DOT-5 не для нас ...смотритим допуски для машины.
Да и собственно зачем? Что бы увеличить интервал замены? ...Все равно ,что та, что эта ..менять надо через два года, ну или от пробега ...что быстрее наступит..
С праздником ..Друзья...
