[!!!] Какой допустимый ток утечки? B4, древний мангуст

[Gnum]

Какой допустимый ток утечки?
Есть мангуст, CD пионер без панельки и пожалуй это все.

 

[GNZ]

Порядка 30-50 ма. B)

 

[SokolPro]

щас начнется, что такое ток утечки, как он правильно называется и бла бла бла

 

[spektr_servis]

ток покоя через 1 минуту после постановки на охрану от 20 до 50 мАм

Порядка 30-50 ма

+1

 

[Corporation]

Порядка 30-50 ма. B)

На хороших системах и того меньше. Ну а впринципе да, до 50 мА норма.

 

[Alex_LAN]

Китайский "пионеер" в режиме покоя может и 300мА потреблять!

 

[rgb]

Ведро с болтами, Cenmax, Alpine - 20 мА

 

[Gnum]

Понял, спасибо.
Вопрос собственно вот в чем, Ковырялся в машине на улице -12, часа 4 слушал радио, не включая свет и тд. А на утро не завелся, прикурили, покатался, все ок. Но решил подзарядить да и посмотреть напряжения, токи.
Напряжение на аккуме с выкл зажиганием 12.68V
Напряжение при заведенной 14.2V
Ток утечки 0.15А, ждал не очень долго, сколько нужно ждать чтобы все в электронике успокоилось?
Сопротивление проводов и падения напряжения от аккума до гены ненайдены.
Земля на двиган нормально.
Поставил аккум на зарядку, автомат, показало 2А, маловато для подсевшего по моему, утром уже 0.5А
Аккум Solite 54-26GL Rc110min, CCA600A, CVF68 12V68AH плотность проверить нельзя так как это не обслуживаемый.
Что скажите, приплыл аккум?
PS: и еще, пару раз на ХХ загоралась лампочка нет заряда, газанул все ок.
PSS: теперь читаю про гены

 

[Gnum]

Ведро с болтами, Cenmax, Alpine - 20 мА

Не очень понял ваше послание...

 

[Gnum]

Китайский "пионеер" в режиме покоя может и 300мА потреблять!

Понял, проверю

 

[rgb]

Не очень понял ваше послание...

Старый пассат, сигналка Ценмакс, майфун Альпина все это дает ток 20мА на стоянке.

А двумя амперами аккумулятор не зарядишь. Даже в паспорте же написан ток 10% от емкости.

 

[Gnum]

Старый пассат, сигналка Ценмакс, майфун Альпина все это дает ток 20мА на стоянке.

А двумя амперами аккумулятор не зарядишь. Даже в паспорте же написан ток 10% от емкости.

Зарядка автомат, ничо не поделаешь...
То что аккум брать нехочет это к чему?

 

[AKD2]

А двумя амперами аккумулятор не зарядишь. Даже в паспорте же написан ток 10% от емкости.

10% не обязаловка, рекомендуемое, а так хоть 1% хоть 50%, или долго, или следить за температурой.

 

[Gnum]

Хлопцы, по преведенным данным что можете про аккум сказать?
Этого достаточно для диагностики или еще какая нить инфа нужна?

 

[AKD2]

Не зная плотности электролита или напряжения под эталонной нагрузкой трудно что-либо сказать. Сколько при заглушенном двигателе и при включеных всех потребителях?

 

[Gnum]

Не успел замерить.
Седня скажу.

 

[Corporation]

Старый пассат, сигналка Ценмакс, майфун Альпина все это дает ток 20мА на стоянке.

А двумя амперами аккумулятор не зарядишь. Даже в паспорте же написан ток 10% от емкости.

А куда будет уходить электричество при 2 амперах? Мне кажется что в аккумулятор.

 

[jeck]

А куда будет уходить электричество при 2 амперах? Мне кажется что в аккумулятор.

+1. Чем меньше ток, тем качественнее зарядка. 10% - это некий компромисс между скоростью и качеством, рекомендованное максимальное значение.
Современные аккумуляторы очень не любят перенапряжения, поэтому ориентироваться только по току опасно. Для тока в 1/10 от числового значения емкости в Ач может потребоваться напряжение в 17 В, что просто убьет аккумулятор за несколько зарядок.

 

[UVM]

Ток заряда для кислотно-свинцовой батареи 1/10 это при стандартном 11 часовым цикле. Цикл заряда может быть и ускоренный повышенным током и удлиннённый уменьшенным током. В любом случае должны контролироваться изменение плотности электролита и наряжение на банках, что делают крайне редко и только хорошие автоматы контролируют напряжение, а очень хорошие динамику напряжения и тока.
Но так как в россии заряжают аккумуляторы в 90% случаев по принцыпу "поставил на ночь", то призводители делают автоматические зарядки с удлиннённым циклом, вот тут те самые 2 ампера и появились.

 

[Igel]

2 ампера за зимнюю ночь дадут в лучшем случае 2х12=24 Амперчаса, а остальные откуда возьмутся? Что это за зарядка такая которой нужно полтора суток заряжать аккумулятор? чота я подозреваю китайские корни или просто хлам от балды слепленый...
Переделывал как то одному товарищу АТ блок питания в зарядку со стабилизатором тока. Всё по фэншую: максимальное напряжение ограничено, ток стабилизирован на 6 амперах.