Руководство Устранение осевого люфта на промвалу без съема двигателя

slav-ka написал(а):

Смотри ...
Качал только с переди.. Люфта ноль..
Задний нет. Почему... Померил давление масла на корпусе фильтра... На хх 1.2бар.. в остальном в допусках. Но там стук должен слышится именно из области трамблера... А у меня более спереди...

Нажмите, чтобы раскрыть...

popov2 написал(а):

Это не версии.если есть осевой люфт,УОЗ будет плавать.
Но это от 1мм и выше.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Фил-2000 написал(а):

У меня был осевой люфт провала примерно 1 мм на ABS-е. Никогда никаких стукофф в помине не было. Но, не исключаю, мож, у тебя шкив РВ кривой и восьмёркой ходит, мы ж осюдова не видим?..

Нажмите, чтобы раскрыть...

kalifornia написал(а):

Кто ж так делает,если большой люфт ПВ, замеры делают ещё и в ГБЦ и смотрят разницу,если разница большая то да,зазор велик и половина давления масла сбрасывается в картер.

Нажмите, чтобы раскрыть...

slav-ka написал(а):

А разве на пути до кронштейна,где замеряют давление, втулка промвала не участвует..... Какраз то изношенная втулка и укадет на низкое давление.. ниже 0.9...

Нажмите, чтобы раскрыть...

slav-ka написал(а):

А разве на пути до кронштейна,где замеряют давление, втулка промвала не участвует..... Какраз то изношенная втулка и укадет на низкое давление.. ниже 0.9...

Нажмите, чтобы раскрыть...

Фил-2000 написал(а):

Это не от осевого, этот от радиального..

Нажмите, чтобы раскрыть...

Фил-2000 написал(а):

Это не от осевого, этот от радиального..

Нажмите, чтобы раскрыть...