Сейчас сдавал назад на подъем и стал слышен стук ,поболтал глушитель да он где-то задевает,ну и решил заткнул его и точно пошли пузыриА если выхлопную закрыть рукой-там забулькают пузыри !Проверено-было такое "чудо" .
,но слава богу только в одном месте.На работе.У тебя есть яма?.. Да ты - счастливчик!
Обязательно отпишись про бубнеж!
Но состояние идеальное, машина долго стояла разбита, походу это ещё из тех, старых.
На полмостров смотрю шов по кругу проварен контактной сваркой, на бозале он закатан.
,покатаюсь дня три если не утихнет куплю мазюку для выхлопа и новый хомут,старый хомут сомкнулся хотя ещё можно тянуть.
Если на фото оригинальный резонатор, то подварить его совсем несложно.Поставил резанатор,снять-поставить заняло 10 минут,но сечет в месте соединения с трубой то ли старая труба от времени меньше диаметром стала
По звуку ещё рано судить,так как при открытие дросселя идёт рык,но на ХХ стало тише.Проехал 20 км. вроде не стучит,не задевает.
Заглянул внутрь родного резонатора и ничего прогоревщего не нашел,сгорели края.По весу разницы практически нету,мож где-то на 0.5-1 кг. родной тяжелее на глаз.
Зачем варить,там всё на хомутах.
Я его раза 3 уже подваривал,надоело отработал он свое,27 год то отпахал,хватит.Каждый раз отдавать 500 руб. за 5 минуты работы,сварочного аппарата нету, гаража тоже
По фоткам не видно, что ты там подваривал, тушка целая вроде. А трубы - говно вопрос. Не выкидывай (если есть куда положить не в сырость), буду в Омске - заберу, иль оказия какая приключится... Сварочник есть, гараж тоже.Я его раза 3 уже подваривал,надоело отработал он свое,27 год то отпахал,хватит.Каждый раз отдавать 500 руб. за 5 минуты работы,сварочного аппарата нету, гаража тоже
Да, забирай, я в этом году в Омск не планирую.
