замена правого зеркала Volkswagen Passat B5 кто нибудь менял зеркало с правой стороны
- Автор темы -bobster-
- Дата начала
- Ответы 40
- Просмотры 10К
-
- Теги
- vw passat b5
Юрий Николаевич
Жена любит ласку, а машина чистоту и смазку.
Тоже мечта поменять зеркала,но хочу поставить с поворотниками.
Юрий Николаевич
Жена любит ласку, а машина чистоту и смазку.
Просто предлагали комплект за 3600,но сейчас не до этого.Ходовку перебираю.
Юрий Николаевич
Жена любит ласку, а машина чистоту и смазку.
Александр_ru написал(а):
Да нет Китай .но хорошего качества под покраску.
FF_Group
Ремонтировать машину - это хобби а не работа!
Юрий Николаевич
Жена любит ласку, а машина чистоту и смазку.
-bobster- написал(а):
Отчётов по замене. если поискать есть почти на каждом форуме,да и зеркала при наличии денег и желания-на любой вкус.
AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 098
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
Александр_ru написал(а):да ты эстэт
я вообще время не выставляю, идёт как идёт с момента подключения аккума
предпочитаю наручные механические часы
Вообще сервисные функции это удобно, и надо ими пользоваться, если они есть!
AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 098
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
Александр_ru написал(а):тогда, веришь-нет, лучше их потратить на жизненно важные узлы и системы машины, или ты считаешь, что у тебя практически новая машина ?
Конечно, ты ж тоже считаешь что у тебя не машина, а ракета.
И что раз она едет лучше некоторых новых, зачит она новее их!
А что в В5 подвеска узкий узел, остальное же достаточно долгоиграющее.
Хотя состояние у всех разное!
Александр_ru
Оракул
AlexTDI написал(а):Конечно, ты ж тоже считаешь что у тебя не машина, а ракета.
И что раз она едет лучше некоторых новых, зачит она новее их!
А что в В5 подвеска узкий узел, остальное же достаточно долгоиграющее.
Хотя состояние у всех разное!
машина у меня не новая, но как говорят о пациенте, не абсолютно здоровый (таких нет), а практически здоров, так и о своей машине могу сказать, практически исправна полностью с учётом технического износа
чего и всем желаю . Ракета не ракета, но 220 ходит, больше просто не ездил на 200 обороты ~4500 как-то так 
что касается подвески....место не то, что узкое, а специальное в том смысле, что большинство баек о подвеске рождаюся от тех, кто ставит самые дешёвые и некачественные запчасти, причём умудряется ещё и смонтировать их неправильно, с нарушением технологии.Стиль езды, дороги в конкретном месте, попытка сделать из В5-го "внедорожник"
конечно играет роль, "убить" можно любую подвеску. Странно, вот почему-то в один голос говорят о минусах подвески, забывая при этом плюсы автору я хотел дать понять, вернее выразить своё мнение, что если с деньгами не очень, то лучше имеюшиеся для машины потратить на жизненно важные узлы, зеркала, это уже глянец
Возможно даже приобрести инструмент, VAG-Com тот-же, в противном случае будет ремонт по "тазиковски".Надеюсь ты понимаешь, что пациент не всегда знает о том, что болен, так вот и о машине, человек может и не подозревать, что машина неисправна, он просто её эксплуатирует, и таких очень и очень много...
так что не нужно передёргивать мои слова, причём адресованные не тебе, я ведь не пальцем деланный и машину не на сервисе ремонтирую, а самостоятельно
AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 098
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
Александр_ru написал(а):машина у меня не новая, но как говорят о пациенте, не абсолютно здоровый (таких нет), а практически здоров, так и о своей машине могу сказать, практически исправна полностью с учётом технического износа
что касается подвески....место не то, что узкое, а специальное в том смысле, что большинство баек о подвеске рождаюся от тех, кто ставит самые дешёвые и некачественные запчасти, причём умудряется ещё и смонтировать их неправильно, с нарушением технологии.Стиль езды, дороги в конкретном месте, попытка сделать из В5-го "внедорожник"
автору я хотел дать понять, вернее выразить своё мнение, что если с деньгами не очень, то лучше имеюшиеся для машины потратить на жизненно важные узлы, зеркала, это уже глянец
Надеюсь ты понимаешь, что пациент не всегда знает о том, что болен, так вот и о машине, человек может и не подозревать, что машина неисправна, он просто её эксплуатирует, и таких очень и очень много...
так что не нужно передёргивать мои слова, причём адресованные не тебе, я ведь не пальцем деланный и машину не на сервисе ремонтирую, а самостоятельно
по подвеске, ее плюсы актуальны, на более менее свежем авто, на таком старом важны затраты на пооддержание формы, поэтому Фольксваген Пассат Б5 ничего не стоит, ценятся более дешевые авто в эксплуатации.Покупая В5 в диапазоне 2000-3000евро, люди ценят в них большой салон, меньшую вероятность коррозии в сравнении с одноклассниками, Хороший внешний вид. доступность з\ч как новых так и б\у.
в дизеле, экономичность, относительную всетопливность.
т.е Фолькс дизель как и мерседес переваривает практически все подряд!
Далее начинаются минусы, не дающие ему стоить дорого.
Гольф на веслах стоит порой дороже упакованого пассата В5, абсурд, нет все верно в б\у такого плана, приорет не опции или мощность а цена эксплуатации!
Александр_ru
Оракул
AlexTDI, пожалуй ты не совсем "догоняешь", без обиды разумеется есть машины с харизмой, а есть штамповка, "твой" Логан и есть самая что ни на есть "штамповка", это как часы
"Корвет" V8 я "сделаю" как "два пальца", зато харизмы у этой машины, мне только позавидовать... для тебя машина, средство передвижения,из точка А в точку Б, для меня, источник вдохновения, соответсвенно, у нас разные взгляды как на машины, так и на ремонт их...сказал-бы более, скромный я
есть машины с харизмой, а есть штамповка, "твой" Логан и есть самая что ни на есть "штамповка", это как часы "Корвет" V8 я "сделаю" как "два пальца", зато харизмы у этой машины, мне только позавидовать... для тебя машина, средство передвижения,из точка А в точку Б, для меня, источник вдохновения, соответсвенно, у нас разные взгляды как на машины, так и на ремонт их...сказал-бы более, скромный я
AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 098
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
Александр_ru написал(а):AlexTDI, пожалуй ты не совсем "догоняешь", без обиды разумеется
"Корвет" V8 я "сделаю" как "два пальца", зато харизмы у этой машины, мне только позавидовать... для тебя машина, средство передвижения,из точка А в точку Б, для меня, источник вдохновения, соответсвенно, у нас разные взгляды как на машины, так и на ремонт их...сказал-бы более, скромный я
Не ищи Харизму в массовой авто, тем более не самой дорогой модели.
ИМХО пассат, ширпотреб мало чем отличающийся от Мондю, авансиса, и прочих Пежо.
определенные комплектации или движки типа 8ки с натягом можно сказать что там что-то есть.
Не спорю в некоторых авто и есть своя изюминка, но фолькс этим не занимается.
Кстати часы далеко не все штамповка.
И корвет с мотором 8 цилиндров, я бы посмотрел как ты его порвешь, при условии что корвет рвет даж феррари начального уровня. Вот где харизма
вот где драйв.Где один звук движки возбуждает!
Или Ауди ЭС4 с двойным наддувом
