зарядка горит лампа зарядки

SokolPro · 22.03.2011

АндрейЕТ написал(а):
Да какая разница, номиналы сопротивления просто другие и все.

Никого не хотел оскорбить или обидеть

AKD2 · 24.03.2011

epson написал(а):
но на ток может влиять, естественно, вся последовательная цепь

Индикация горит из-за разницы потенциалов, т.е. из-за тока через резистор. После запуска генератора потенциалы выравниваются (при исправном РР), возбуждение обеспечивает сам генератор, и индикация отключается. Контакты, если не на массу, тут ни при чем (к вопросу не тухнет)

epson · 24.03.2011

AKD2 написал(а):
Индикация горит из-за разницы потенциалов, т.е. из-за тока через резистор.Контакты, если не на массу, тут ни при чем (к вопросу не тухнет)

Речь идёт о токе НАЧАЛЬНОГО возбуждения.Зажигание включено двигатель не запущен.Если он мал, генератор может не возбудиться после запуска двигателя(что и происходит) и естественно будет гореть индикатор аккума(кстати, повторюсь, по всем схемам это всётаки светодиод

, но не суть, это в самом деле ни на что не влияет ), и конечно же потому,что со стороны генератора нет напряжения(присутствует разность потенциалов).Только бороться надо с причиной, а не со следствием.А причина, повторюсь, мал ток начального возбуждения.Основным, элементом определяющим, этот ток является резистор(или резисторы) в приборке, включенные паралельно индикатору аккума.Но естественно если в последовательной цепи тока нач. возбуждения
появятся элементы имеющие достаточное сопротивление, то они его уменьшат(сложно написал, речь всего лишь о законе Ома.

).Это может быть и плохая масса и окисленные контакты, и конечно непропай в приборке.Надо разъединить одноконтактный разъём синего провода в районе стартёра, включить в разрыв амперметр, включить зажигание и измерить ток(около 200ма).Это писалось, конечно, 2000раз, но уж коли даже
AKD2 об этом забыл, то я вынужден повторить.

AKD2 · 25.03.2011

epson написал(а):
AKD2 об этом забыл, то я вынужден повторить.

Нет, не забыл

было:
sokolpro @ Mar 21 2011, 06:59 PM

странно у меня всегда тускло горит, при замене приборки глюк пропадает.

Это говорит не о плохом контакте в цепи возбуждения, а или утечку по плюс, или плохой контакт по массе в приборке.

SokolPro · 25.03.2011

AKD2 написал(а):
Это говорит не о плохом контакте в цепи возбуждения, а или утечку по плюс, или плохой контакт по массе в приборке.

Визуально плату приборы осмотрел- повреждений нет, дальше не знаю куда тыкать

AKD2 · 25.03.2011

sokolpro написал(а):
Визуально плату приборы осмотрел- повреждений нет, дальше не знаю куда тыкать

Микротрещины без микроскопа не увидишь

Например у меня светилась в полнакала индикация дальнего, это есть в старом FAQ, посмотри-может чего-нибудь прояснит, я уже не помню причину. Но я помню, пропаивал разъем приборки, "болезнь" B4 Пассатов.

epson · 25.03.2011

AKD2 написал(а):
Это говорит не о плохом контакте в цепи возбуждения, а или утечку по плюс, или плохой контакт по массе в приборке.

Для меня это говорит о том, что в самом деле всё смешали в одну кучу

Я рассматривал случай не автора темы, а отвечал Сергей Анатольевич,
у которого генератор возбуждается только после прогазовки.
Если брать случай sokolpro, то у него генератор исправно работает(выдаёт свои 14 вольт), но лампа аккума всёравно тускло горит, то здесь конечно несколько другая песня(не очень далёкая от того, что я писал).Но тоже на мой взгляд решаемая.Надо замерить для начала напряжение на синем
проводе на контакте генератора при работающем двигателе по отношению к корпусу генератора и по отношению к минусу аккума.Далее посмотрим.

SokolPro · 25.03.2011

epson написал(а):
Надо замерить для начала напряжение на синем
проводе на контакте генератора при работающем двигателе по отношению к корпусу генератора и по отношению к минусу аккума.Далее посмотрим.

Замерию и отпишусь.

Например у меня светилась в полнакала индикация дальнего, это есть в старом FAQ, посмотри-может чего-нибудь прояснит, я уже не помню причину. Но я помню, пропаивал разъем приборки, "болезнь" B4 Пассатов.

не нашел, ткни носом

AKD2 · 25.03.2011

epson написал(а):
но лампа аккума всёравно тускло горит,

с одной приборкой, с другой нет. Генератор запустится при перегазовке от остаточного, а тут хоть тускло, но горит, ток-то есть

AKD2 · 25.03.2011

sokolpro написал(а):
не нашел, ткни носом

Вот же ленивый, блин:
13.3.7 При включенных габаритах иногда отключается подсветка передней панели и загорается индикатор дальнего света...
Читай весь FAQ, на всякий случай, хуже не будет

epson · 25.03.2011

AKD2 написал(а):
с одной приборкой, с другой нет. Генератор запустится при перегазовке от остаточного, а тут хоть тускло, но горит, ток-то есть

Естественно ток есть.Вот и надо найти причину.Про генератор с запуском от остаточного -там лампа вообще нормально горит при включении зажигания, т.е ток тоже есть.Но давай не будем распыляться.Вернёмся к случаю sokolpro.Если принять за аксиому, что дело в приборке(а чудеса всякие бывают), то можно ничего не мерить. Но лучше зайти с самого начала и проверить разность потенциалов на генераторе и приборке.Согласно твоей же абсолютно, кстати верной, рекомендации

Ну и на аккуме надо замерить для сравнения.

AKD2 · 25.03.2011

Не пойму логику, ток есть, индикатор в полнакала, генератор не запускается. Теперь уж только sokolpro скажет, в чем дело.

epson · 25.03.2011

AKD2 написал(а):
Не пойму логику, ток есть, индикатор в полнакала, генератор не запускается. Теперь уж только sokolpro скажет, в чем дело.

Генератор не запускается у Сергей Анатольевич .Забыли пока про него.
У sokolpro всё исправно работает.Так ведь?Ищем причину почему горит в полнакала лампа при нормально работающем генераторе.Кстати, а может это подсвечивают какие-то соседние?

SokolPro · 25.03.2011

epson написал(а):
Генератор не запускается у Сергей Анатольевич .Забыли пока про него.
У sokolpro всё исправно работает.Так ведь?Ищем причину почему горит в полнакала лампа при нормально работающем генераторе.Кстати, а может это подсвечивают какие-то соседние?

все исправно работает, соседние не подсвечивают

Вот же ленивый, блин:
13.3.7 При включенных габаритах иногда отключается подсветка передней панели и загорается индикатор дальнего света...
Читай весь FAQ, на всякий случай, хуже не будет

зачем его весь читать, этого достаточно чтобы массу проверить

У меня Golf-2 GTI. Была та же проблема. Перепроверил всю электрику приборной панели, вставку с приборами - все нормально, все звонится-контачит, а в сборе не работает. Оказалось - неконтакт провода массы, идущего на приборную вставку под капотом. На бесплодные поиски неисправности в панели ушло 2 недели...
Rudyaev Vassiliy

AKD2 · 28.03.2011

sokolpro написал(а):
зачем его весь читать,

Если уверен, что больше никаких проблем у тебя не будет, то конечно.

зарядка горит лампа зарядки

SokolPro

Админинистратор

AKD2

Оракул

epson

Любитель профессионально ремонтировать

AKD2

Оракул

SokolPro

Админинистратор

AKD2

Оракул

epson

Любитель профессионально ремонтировать

SokolPro

Админинистратор

AKD2

Оракул

AKD2

Оракул

epson

Любитель профессионально ремонтировать

AKD2

Оракул

epson

Любитель профессионально ремонтировать

SokolPro

Админинистратор

AKD2

Оракул