Не заводится Volkswagen Passat B4 1995, двигатель AGG
serg_GL
Профессиональный советчик
aleksis написал(а):
Что то подозрительно, чтобы беспричинно и одновременно во всех цилиндрах упала компрессия (причем до одинаковой величины). Больше похоже на дефект компрессометра или измерение при закрытой ДЗ.
ИМХО причину нужно искать в ВВ части.
bakanes
Участник
всем, привет!
во первых строках своего отчета, большое спасибо aleksis-у и abrian-у, за отзыв на SOS!!!
теперь что было с машинкой
-машинку дернули и она завелась с крехтением, стартера видемо не хватало, стали более детально все смотреть
-ослаб ремень ГРМ и перескачил на два зуба, вследствии чего, комперссия 6!!!!
серсив-мены сказали, что ремень подрастянулся, ролик был на месте, спорить не стал, все равно притедтся на всякий заменить его!!!
- после четкого выставления меток, комперссия 13, мотор работает ок
вот и "все"!!!
всем спасибо за обсуждения!!!!
во первых строках своего отчета, большое спасибо aleksis-у и abrian-у, за отзыв на SOS!!!
теперь что было с машинкой
-машинку дернули и она завелась с крехтением, стартера видемо не хватало, стали более детально все смотреть
-ослаб ремень ГРМ и перескачил на два зуба, вследствии чего, комперссия 6!!!!
серсив-мены сказали, что ремень подрастянулся, ролик был на месте, спорить не стал, все равно притедтся на всякий заменить его!!!
- после четкого выставления меток, комперссия 13, мотор работает ок
вот и "все"!!!
всем спасибо за обсуждения!!!!
Риша с Атырау
поклоник VW
- Сообщения
- 210
- Реакции
- 21
- Город
- казахстан Атырау
- Авто
- Шаран 2.0L ADY 1996г. продан, куплен Туарег 3.2 ВАА 2003г. я счастлив
bakanes
Отправлено: Mar 10 2011, 10:06 AM
метки на месте! smile.gif 100%
bakanes
Отправлено: Mar 16 2011, 01:52 PM
- после четкого выставления меток, комперссия 13, мотор работает ок.
Сразу надо было проверять метки, тем более несколько раз тебе об этом напоминали, а то все метки ок...ок.
удачи на дорогах.
Отправлено: Mar 10 2011, 10:06 AM
метки на месте! smile.gif 100%
bakanes
Отправлено: Mar 16 2011, 01:52 PM
- после четкого выставления меток, комперссия 13, мотор работает ок.
Сразу надо было проверять метки, тем более несколько раз тебе об этом напоминали, а то все метки ок...ок.
удачи на дорогах.
AKD2
Оракул
- Сообщения
- 8 911
- Реакции
- 1 003
- Город
- Казахстан Алматы
- Авто
- Skoda Octavia A7(ELG) 1.4 TSI CHPA 6МКПП Webasto BT 2014
aleksis написал(а):
bakanes написал(а):
bakanes
Участник
привет!
не понятно пока, компрессия вообще 1-2!!!
могу пока только предположить одина из шестеренок грм прокрутикаль, шпонка м.б.!
вот хотел еще вопросик задать, на форуме читал что у ADY гнет клапана, на 2E нет, а на AGG как они?
не понятно пока, компрессия вообще 1-2!!!
могу пока только предположить одина из шестеренок грм прокрутикаль, шпонка м.б.!
вот хотел еще вопросик задать, на форуме читал что у ADY гнет клапана, на 2E нет, а на AGG как они?
aleksis
Мастер советчик
bakanes написал(а):привет!
не понятно пока, компрессия вообще 1-2!!!
могу пока только предположить одина из шестеренок грм прокрутикаль, шпонка м.б.!
вот хотел еще вопросик задать, на форуме читал что у ADY гнет клапана, на 2E нет, а на AGG как они?
Моторы почти все одинаковые только система впрыска разная ADY-AGG-simos. У 2E-диджифан. А железки что там,что там одинаковые.
Andrew1
Иронист - пересмешник
bakanes написал(а):вот хотел еще вопросик задать, на форуме читал что у ADY гнет клапана, на 2E нет, а на AGG как они?
ADY и AGG - близнецы-братья. А гнет или не гнет - вопрос каждого конкретного случая. Мнения по данным движкам сильно разнятся. Может и не загнуть. Но проверить в любом случае стоит.
Ritor
Мастер советчик
- Сообщения
- 275
- Реакции
- 31
- Город
- москва
- Авто
- Golf 3 GTI 2.0 2Е 1993; Audi A4 2.0 TFSI quattro S-Line 2014
у меня такая же проблема, машина на скрости резко умерла и отказалась заводится, на след день завелась но пердит, пахнет бензом недогоревшим и страшно колбасит мотор-видимо зажигание совсем невпопад, что может быть? катушка или датчик холла? мотор аналогичный, только впрыск дигифант 2Е.