Подскажите по лампе зарядки акб Гаснет при оборотах больше 1000 и не загорается

  • Автор темы alexustas
  • Дата начала
  • Ответы 35
  • Просмотры 7К
так они не сгорели. просто от старости автомобиля контакты везде хуже стали и слишком много сопротивления стало в стоке. еще одно сопротивление параллельно припаянное уменьшит обшее.
я правильно понимаю?
 
alexustas написал(а):
...еще одно сопротивление параллельно припаянное уменьшит обшее.
я правильно понимаю?
Нажмите, чтобы раскрыть...

совсем не правильно.Резистор от времени не набирает номинал.Растёт переходное сопротивление в местах пайки элементов.Т.к. пайка разрушается.
 
Vit_Al! Большое спасибо за советы! Вчера разобрал панель нового образца и выпаял из нее одно из больших сопротивлений. и припаял в свою панель. сегодня с утра как только запустился двигатель-лампа погасла. Теперь можно автозапуском пользоваться! :) Сегодня зарезервировал, завтра на улице посмотрю как заводится. Еще раз большое спасибо!!!
 
Разобрал панель, эти сопротивления у меня по 62 Ома. одинаковые. Пайка в норме, разъём тоже прозвонил. :( Диод зарядки горит пока не газанёшь.
 
дмитрий леонидович написал(а):
Разобрал панель, эти сопротивления у меня по 62 Ома. одинаковые. Пайка в норме, разъём тоже прозвонил. :( Диод зарядки горит пока не газанёшь.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Два сопротивления по 120 Ом включённых в параллель получаем 60 Ом. :)
 
Vit_Al написал(а):
Два сопротивления по 120 Ом включённых в параллель получаем 60 Ом. :)
Нажмите, чтобы раскрыть...

Значит порядок, зря разбирал панель приборов. :( Когда аккумулятор полностью заряжен или летом, то диодик зарядки гаснет сам, а вот зимой приходится газануть. Наверное между генератором и панелью приборов плохой контакт.
 
дмитрий леонидович написал(а):
Значит порядок, зря разбирал панель приборов. :(  Когда аккумулятор полностью заряжен или летом, то диодик зарядки гаснет сам, а вот зимой приходится газануть. Наверное между генератором и панелью приборов плохой контакт.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Ну скажем так, не совсем порядок. Генератор должен запускаться сразу после старта двигателя. Вызвани всю цепь, от панели приборов до генератора. Сними регулятор напряжения и посмотри на износ щёток, заодно токо-съёмных колец. Это надо было сделать прежде чем в приборку лезть.
 
Vit_Al написал(а):
Ну скажем так, не совсем порядок. Генератор должен запускаться сразу после старта двигателя. Вызвани всю цепь, от панели приборов до генератора. Сними регулятор напряжения и посмотри на износ щёток, заодно токо-съёмных колец. Это надо было сделать прежде чем в приборку лезть.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Регулятор новый(пробовал разные), токосъемные кольца новые(сменил), на АКБ +14.2 volt!

Подскажите пожалуйста, на синем проводке от генератора до приборки ещё сидит чего?
 
С тех самых резисторов и через последовательно включенный диод (всё это в приборке) цепь идёт от приборки до разъёма который находиться над стартером, дальше сразу на генератор (синий проводок). Сделай так, как я советовал alexustas и не парься.
 
Vit_Al написал(а):
Сделай так, как я советовал alexustas и не парься.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Спасибо, но я не послушал и после разборки всё собрал назад, так как после прозвона этих сопротивлений посчитал их целыми. Или 124 Ома расчитанных немцами мало для наших условий?
А вот этот разъём над стартёром нужно посмотреть, может там контакт плохой? :good:
 
Не 124, а 60 Ом. Видать для начального возбуждения генератора малость не хватает. Дело скорее всего в роторе генератора.
А вот этот разъём над стартёром нужно посмотреть, может там контакт плохой?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Ну проверь конечно, разъём втычного типа (проследи по проводу).
 
Взять резистор ом 30 и нагрузить им цепь возбуждения на массу и ток замерить - так и контакты проверяется и сопротивление в приборке можно посчитать.
 
У меня случилась беда, сгорел резистор на плате приборки, в итоге повлиял сгоревший резистор только на показания температуры ОЖ, стал показатель температуры ОЖ на 10-15 градусов выше. А случилось это так: решил посмотреть, пошевелить стабилизатор ( так как плавала стрелка уровня топлива и что характерно то нормально показывает то ползет вниз, а при включении потребителей всегда ползет вниз и при чем к примеру чем больше включаешь обороты вентилятора печки тем больше ползет вниз ) и случайно замкнул вот эти 2 контакта стабилизатора между собой ( пошел дымок ):

http://s014.radikal.ru/i328/1106/cb/0454bd5f6a65.jpg

а вот собственно и сам подпаленный резистор:

http://s48.radikal.ru/i121/1106/06/5acbc3b893ca.jpg
http://s47.radikal.ru/i118/1106/c4/41e7d764a1e9.jpg

Люди добрые помогите!!! как узнать какой резистор там стоял? где найти инфу со схемой по плате? методом тыка не хочется экспериментировать...
 
Talgat-75 написал(а):
У меня случилась беда, сгорел резистор на плате приборки, в итоге повлиял сгоревший резистор только на показания температуры ОЖ, стал показатель температуры ОЖ на 10-15 градусов выше. А случилось это так: решил посмотреть, пошевелить стабилизатор ( так как плавала стрелка уровня топлива и что характерно то нормально показывает то ползет вниз, а при включении потребителей всегда ползет вниз и при чем к примеру чем больше включаешь обороты вентилятора печки тем больше ползет вниз ) и случайно замкнул вот эти 2 контакта стабилизатора между собой ( пошел дымок ):

http://s014.radikal.ru/i328/1106/cb/0454bd5f6a65.jpg

а вот собственно и сам подпаленный резистор:

http://s48.radikal.ru/i121/1106/06/5acbc3b893ca.jpg
http://s47.radikal.ru/i118/1106/c4/41e7d764a1e9.jpg

Люди добрые помогите!!! как узнать какой резистор там стоял? где найти инфу со схемой по плате? методом тыка не хочется экспериментировать...
Нажмите, чтобы раскрыть...

1. Ваш резистор не имеет отношения к генератору и зарядке.
2. Если я правильно понял то у Вас сгорел резистор соединяющий 2 ножку стабилизатора на массу. Это резистор 1-100 Ом. служит для подгонки выходного напряжения стабилизатора 10 вольт.
 
Уважаемый dca121!
Я понимаю что, этот резистор не имеет никакого отношения к генератору и зарядке, но так как новую тему создать не могу вот и написал в эту тему, в которой разговор шел за резисторы.
И пожалуйста можно по 2 пункту подробней, как мне его подобрать точнее?
 
Talgat-75 написал(а):
И пожалуйста можно по 2 пункту подробней, как мне его подобрать точнее?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Все просто ставишь например 43-51 Ом. и измеряешь напряжение на выходе стабилизатора если больше 10 в. пробуешь заменить на меньшее сопротивление.
И наоборот если мало напряжение то увеличиваешь сопротивление.
А вообще там нужно 10 плюс минус 0.5 вольт.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу