!Не перевелись у нас в стране самоделкины,а для чего надо бвло так делать,с движкой делал что нибуть?Дъмитръ написал(а):У крепления на шпильки тоже есть свои минусы.
Прикипают гайки, довольно легко обламываются шпильки, потом незабываемый секас по снятию головы и высверливанию обломков.
Мне более нравится крепление скобами...есть конечно свои минусы, но хоть шпилек закипающих нет
! Надо все делать с чувством с растановкой,потихому не спеша,я когда себе менял прокладку под впускным,делал знакомый,мне понравился его подход к работе,неоткручивается шпилька,побрызгаем ВД-40,и подождем,я там подгоняю давай быстрее, а он подождем,все открутилось ничего не сломалось.Потом как сделал сказал:-работа копеечная,а гемора много.Хорошо когда есть такие друзья 
!Тут вчера с парнем познакомился он купил битого Фольксваген Гольф 3 вариант АDZ 1.8 90л.за 40тыс.и теперь распродает по запчастям. ,а вчерашний знакомый за АDZ за символическую цену.Вот у меня и появилось желание сделать из ААМ АDZ .
подойдут мозги от АDZ на ААМ?Или ставить от АBS 
?
Волгоградец написал(а):
Leschii 777 написал(а):Друзья!Не ужели никто не знает
michael_home написал(а):
Волгоградец написал(а):
Leschii 777 написал(а):Kraftwagen!Молодчага
.На счёт движка-да и его тоже капиталил полностью(вместе с головой),но никакого "колхоза" как с выхлопной,всё строго по заводу 
. Считаю что "лепить" от другого хоть и подобного движка ,не имеет большого смысла Kraftwagen написал(а):Я машину собираю заново. Из-за аварии. Но выпускной тракт делал до аварии,просто потребовалась замена,старый умер
!Ты говоришь,что никакого колхоза,ничего не надо лепить от другой машины,а сам выхлоп собрал толи от уазика толи от бычка,
что люди делают с ААМ.Если колхоз сделан грамотно и не мешает машине нормально работать,я только за!!!! Leschii 777 написал(а):Ты сам себе противоречишь
почитай форум
А смысл есть всегда,было бы желание!
. Но это моё мнение,так что "колхозьте" на здоровье. А грамотный "колхоз"приветствую,но сам им заниматься не хочу(тупо нет времени и желания).