Dimon2852
Старенькая иномарка намного лучше новой русской!!!
alekceu написал(а):
нормального точно тут ничего нет!!!а вообще через сколько тысяч масло меняешь???так то проехал 10000 ведь уже, пора бы опять менять))))и не зря придумали щуп в двигателе, его надо проверять иногда!!!а то всего то в движке масло точно у тебя не больше 4 литров, да говоришь 2 сожрало!!!так можно и моторчик запороть!!!
GNZ
Оракул
- Сообщения
- 3 120
- Реакции
- 337
- Город
- Украина. г Киев
- Авто
- PASSAT B3- VARIANT , 9A, МКПП. 1992. B3-VARIANТ ААА, продан . В4 ВАРИАНТ, AGG, МЕХАНИКА.
Александр_ru
Оракул
ага, автор отредактировал 
я только хотел процитировать, а с "ноликом" на пробег не ошибся?
нда...литр на 1000 км..... "капиталкой" на мой взгляд "попахивает"
например при моём объёме масла 4,5 литра, к примеру при пробеге 10 тыс км, я его поменяю более чем два раза забавно
хочу увидеть первоисточник
я только хотел процитировать, а с "ноликом" на пробег не ошибся? нда...литр на 1000 км..... "капиталкой" на мой взгляд "попахивает"
например при моём объёме масла 4,5 литра, к примеру при пробеге 10 тыс км, я его поменяю более чем два раза
забавно хочу увидеть первоисточник
Shvets
...
- Сообщения
- 772
- Реакции
- 94
- Город
- Россия, Уфа
- Авто
- Seat Ibiza 1.4 AKV 1998г.; Audi A4 1.9TDI AVF 2004г.
Автор не указал какое масло. Много случаев при смене марки масла такой малый расход исчезает. К примеру если ездишь на кастроле то вполне нормальный расход.
GNZ
Оракул
- Сообщения
- 3 120
- Реакции
- 337
- Город
- Украина. г Киев
- Авто
- PASSAT B3- VARIANT , 9A, МКПП. 1992. B3-VARIANТ ААА, продан . В4 ВАРИАНТ, AGG, МЕХАНИКА.
Опечатка, исправлено. Хотя фигурирует кое где и расход в гр.
Александр_ru
Оракул
GNZ написал(а):Опечатка, исправлено. Хотя фигурирует и расход в гр.
если в граммах, то учитывая плотность, больше литра получается....
первоисточник, если возможно
p.s. я не спора ради, просто неоднократно встречал данное утверждение, о 1л/1000 км, но ни разу не видел этого в первоисточнике
Shvets
...
- Сообщения
- 772
- Реакции
- 94
- Город
- Россия, Уфа
- Авто
- Seat Ibiza 1.4 AKV 1998г.; Audi A4 1.9TDI AVF 2004г.
Александр_ru написал(а):это ты называешь малым ? литр на тысячу? !!!
Имеется в виду у автора в начале темы
Малай
Профессиональный советчик
По паспорту в картер мотора AKL заливается 4,7 л масла. Правда по некоторым источникам такое количество соответствует уровню "max" на щупе.Dimon2852 написал(а):
У меня такой же двигатель и расход масла 200-250 мл на 1000 км. Не смотря на то, что в Руководстве на Шкоду прописано, что расход масла до 500 мл (атмосферники) и до 1000 мл (турбированный) является нормой, считаю это не нормально. У 20-тилетнего Пассата с пробегом за 450 тыс. км уровень масла (от замены до замены 9 - 10 тыс.км) падал на 1,5-2 мм!!! А тут... Пообщавшись со многими владельцами машин с этим мотором, почитав форумы, стало ясно, что AKL грешит расходом масла. Что ж, вскрытие покажет. Как потеплеет собираюсь "перетряхнуть" мотор.
Александр_ru
Оракул
Shvets написал(а):Имеется в виду у автора в начале темы
у автора как раз всё нормально, он говорит о максимально допустимом
но исходя из этого, при расходе к примеру 0.9 л на 1000 км как-бы ещё запас есть пожалуй, некоторые машины и поедут ещё мне интересна природа этого, 1л/1000 км
хм...а если поллитра на 1000 км, так и повода для беспокойства что-ли нет ?
Александр_ru
Оракул
Малай написал(а):
вот-вот....есть конечно моторы, которые чрезмерно "любят" масло
лично считаю, что к примеру 1л/1О ООО км, это вполне нормально
хотя и максимально допустимым такой расход назвать нельзя....Shvets
...
- Сообщения
- 772
- Реакции
- 94
- Город
- Россия, Уфа
- Авто
- Seat Ibiza 1.4 AKV 1998г.; Audi A4 1.9TDI AVF 2004г.
Александр_ru написал(а):у автора как раз всё нормально, он говорит о максимально допустимом
мне интересна природа этого, 1л/1000 км
хм...а если поллитра на 1000 км, так и повода для беспокойства что-ли нет ?
Если думать по логике то для двигателей 1.4л, 1.6л, 1.8л, 1.9л, .... и т.д включая надувные и дизельные должны быть свои предельно допустимые расходы масла. А тут бац, всех под одну гребенку 1л/1000км. ИМХО можно сделать вывод что немцы эту величину взяли из экологичности окружающей среды, так как они это любят делать, на них похоже. Больше ни че не предположишь.
А на счет движка так он и с большим расходом работает и крутит колеса и все ремонтируется Александр_ru
Оракул
Shvets написал(а):
ну для начала нельзя утверждать, что всё, что написанно в русскоязычных изданиях по обслуживанию VAG, сказанно немцами
хотя эти руководства и пишутся на основании Elsa. Тем не менее, в Elsa я не встречал замечания о том, что 1л/1000 км является предельно допустимым для всех двигателей VAG (возможно я такой невнимательный,если кто видел, пусть носом ткнёт в скриншот) собственно именно поэтому и засомневался, ведь в таком случае, как и говорил выше, расход например 500мл/1000 км будет являться премлимым и не должен вызывать особых вопросов нет, если ты против "немцев" что-то имеешь против, езди на "японцах" например
конечно ремонтируется, правда иногда стоимость ремонта становится соизмеримой со стоимостью машины на этот момент
Shvets
...
- Сообщения
- 772
- Реакции
- 94
- Город
- Россия, Уфа
- Авто
- Seat Ibiza 1.4 AKV 1998г.; Audi A4 1.9TDI AVF 2004г.
Александр_ru написал(а):... расход например 500мл/1000 км будет являться премлимым и не должен вызывать особых вопросов
нет, если ты против "немцев" что-то имеешь против, езди на "японцах" например
.....
Такой расход нельзя назвать приемлемым никак. Просто в здравый смысл не укладывается. И если моя машина столько расходовала бы и считалось что это приемлемо и так должно, что ни че не исправишь, то конечно бы сел в "японку". Но я так не считаю и порой на раннем стадии дешевле отремонтировать движок чем тратится всегда на масло. Зачем доводить или ждать до 1л/1000км?