у меня похожая ситуация:
сажусь в машину, завожу, двигатель прогревается до температуры чуть ниже 90. термостат открывается, время от времени шуршат вентиляторы и все вроде нормально. трогаюсь с места, еду по городу. тут постоянные остановки и температура не поднимается выше 90 градусов. НО как только я выезжаю на трассу, начинаются чудеса. если я какое то продолжительное время еду на 4 или 5 передаче, температура поднимается до 100 градусов и остается там сколько угодно времени, пока я не скидываю на нейтраль. как только скинул - стрелка остается на 100 еще секунд 5-10 а потом плавно уходит за отметку 90.
начал эксперементировать:
3 передача, скорость 80, обороты примерно 3,5-4 тысячи. двигатель ОЧЕНЬ медленно греется до 95.
4 или 5 передача, обороты и скорость любые - двигатель в течении минуты греется до 100.
если включить печку на полную (не климат) то перегрева нет.
еще проводил эксперимент: прогревал до 95 и скидывал на нейтраль. стрелка в течении 10 секунд продолжала расти и только потом уходила вниз. логично, что она ждет, пока антифриз пройдет круг и подойдет к датчику уже охлажденным...
хотел посоветоваться, прежде чем что то делать. вроде как пробита прокладка ГБЦ..
