Перегрев двигателя в чем причина?

[Allex83]

Друзья подскажите мне пожайлуста в чем причина перегрева на моем авто? По трассе температура по датчику выше 92 гр не подымается. А как тока останавливаюсь и постою на месте пару минут сразу температура подымается до 98 а то и иной раз и кипеть начинаю!!! В поисках причины начал следующие действия: поменял радиатор, поменял помпу, термостат и под конец купил промывочную жидклсть, после промывки залил новый тосол.
Почему движок закипает?

 

[Roma B5]

прям кипит, или просто температуру показывает 100гр?

 

[Allex83]

Датчик показывает 100 гр. Глушу машину открываю капот а там на расширительном бочке есть отверстие и через него вытекает какая то часть тосола!!

 

[Андрей VW Passat B3]

А Карлосон то что ?

 

[Allex83]

Вроде крутит!! непонятно!! При скольки он должен включаться? и выключаться

 

[Андрей VW Passat B3]

При скольки он должен включаться? и выключаться

 

[Allex83]

Этоо намек на замену датчика?

 

[Андрей VW Passat B3]

Этоо намек на замену датчика?

ну шо ты так сразу то ?

 

[Dima 380]

Может сама крышка РБ не держит давление в системе??? Попробуй поменять.

 

[Allex83]

я уже думал об этом!! Подьезжал в магазин но реебята выслушав мою проблему сказали что врядли ето в крышке проблема!!! Короче никто не может сказать точно!! А но сервис ехать не хочу!! Там одни дураки и гребут бабки!!

 

[Андрей VW Passat B3]

А но сервис ехать не хочу!! Там одни дураки и гребут бабки!!

термостат поменял, а проверял, он большой круг включает или нет ?
Нижний патрубок радиатора охлаждения нагревается или фигушки ?
Так все-таки карлосон работает или нет ? Датчик включения Карлы проверь.

 

[Allex83]

Термос работает патрубки горячие!! Карлсон работает но я думаю как то странно!! Вот я смотрю по датчику подходит стрелка к 100 гр выключаю зажигание!! выхожу с машины открываю капот и в этот момент включается карлсон!! Я так понимаю он должен включаться при 90 гр?и выключаться пока тнмпература не упадет ниже?

 

[Андрей VW Passat B3]

Я так понимаю он должен включаться при 90 гр?и выключаться пока тнмпература не упадет ниже?

при ≈95*С, а выключаться при 85*С (это первая ступень )

 

[epson]

Подьезжал в магазин но реебята выслушав мою проблему сказали что врядли ето в крышке проблема!!!

А вот на слово верить, тем более слову "врядли", не надо. Надо или всётаки просто поменять крышку или мерять давление в системе охлаждения.

Вот я смотрю по датчику подходит стрелка к 100 гр выключаю зажигание!! выхожу с машины открываю капот и в этот момент включается карлсон!!

Ничего в этом удивительного нет.Паралельно с датчиком в радиаторе работает ещё система autorun, которая включает вентилятор только после выключения зажигания от датчика температуры подкапотного пространства.

 

[AKD2]

подходит стрелка к 100 гр выключаю зажигание!!

И резко поднимаешь температуру ОЖ. По моему у тебя две неисправнсти сразу-крышка РБ (не держит давление, точка кипения антифриза при 50/50 около 110 градусов) и термодатчик (нет первой скорости, может неправильно подключен, надо проверить наличие первой скорости, перемыкая контакты разъединенного разъема вентилятора).

 

[WRH2E]

Молодец что не боишься работы.Но дурная голова рукам покоя не даёт,так же опустошает карман.
Прежде чем потратить деньги в следующий раз .Вот для чего ты это всё делал ?

...В поисках причины начал следующие действия: поменял радиатор, поменял помпу, термостат и под конец купил промывочную жидклсть, после промывки залил новый тосол...

Или решил скрасить досуг ? Почему не обратился к помощи умной книги в поисках ответа на вопрос ?

...Почему движок закипает?

Или послушал ваших профессионалов-подводников ?

 

[Allex83]

Молодец что не боишься работы.Но дурная голова рукам покоя не даёт,так же опустошает карман.
Прежде чем потратить деньги в следующий раз .Вот для чего ты это всё делал ? Или решил скрасить досуг ? Почему не обратился к помощи умной книги в поисках ответа на вопрос ?Или послушал ваших профессионалов-подводников ?

У меня их несколько книг!! Но толком там ничего не описывают!! Так поверхносно.

 

[Allex83]

И резко поднимаешь температуру ОЖ. По моему у тебя две неисправнсти сразу-крышка РБ (не держит давление, точка кипения антифриза при 50/50 около 110 градусов) и термодатчик (нет первой скорости, может неправильно подключен, надо проверить наличие первой скорости, перемыкая контакты разъединенного разъема вентилятора).

При этом вентилятор должен включиться на первую скорость?

 

[Allex83]

Вот еще один ньюанс!!1 У меня бампер без губы!!!! Но я думаю это не большая проблема ведь губа это воздухозаорник на поддон!!! С ее помощью охлаждается поддон!! Или я не прав? А масло у меня нагревается до 100 гр но для этого двигателя такая температура масла ето нормально!!

 

[epson]

У меня бампер без губы!!!! Но я думаю это не большая проблема ведь губа это воздухозаорник на поддон!!! С ее помощью охлаждается поддон!! Или я не прав?

Неправ.Губа(вместе правда с решёткой) -это воздухозаборник как раз на радиатор.Поддон охлаждать никчему.

При этом вентилятор должен включиться на первую скорость?

Да, если замкнуть крайний контакт разъёма датчика в радиаторе(где 12 вольт) на средний -включится первая скорость, на второй крайний вторая.