нужен совет по передним сайлентблокам! polo 6n1 aex

[megapolis08]

всем привет! нужно менять на поло 6n1 задние сайлентблоки передних рычагов
вот их номер - 6N0 407 181
за замену в сервисе объявили 700р запресовать 1 сайлентблок, 1000р снять+поставить 1 рычаг! что то как то дороговато..... думаю сам все поменяю
вот в чем вопрос..... сайлентблоки какой фирмы лучше брать? оригинал или неоригинал? кто что скажет по поводу Febi, Swag?

 

[DEH]

Задние оригинал лучше, многие ставят от ТТ. Передние без разницы, им износа практически нет. По ценам 3400 за два рычага дорого, торгуйтесь до 2000-2500р, еще потом нужно будет развал-схождение.

 

[megapolis08]

Задние оригинал лучше, многие ставят от ТТ. Передние без разницы, им износа практически нет. По ценам 3400 за два рычага дорого, торгуйтесь до 2000-2500р, еще потом нужно будет развал-схождение.

цена на работы в сервисе и выходит 2400р за два рычага! в экзисте смотрел рычаг Феби с двумя сайлентами стоит 1000р, думал его поставить но на сколько его хватит не знаю !а номер переднего сайлента ТТ который стоит в задней части рычага не подскажеш?

 

[DEH]

цена на работы в сервисе и выходит 2400р за два рычага! в экзисте смотрел рычаг Феби с двумя сайлентами стоит 1000р, думал его поставить но на сколько его хватит не знаю !а номер переднего сайлента ТТ который стоит в задней части рычага не подскажеш?

700+1000+700+1000=2400???

8N0 407 181 B

 

[megapolis08]

700+1000+700+1000=2400???

8N0 407 181 B

во я тупанул
а этот сайлент на поло точно подойдет?
а почему сход развал то надо будет делать? затрагивается только рычаг, рулевые тяги а стойка не трогается ведь

 

[DEH]

во я тупанул
а этот сайлент на поло точно подойдет?
а почему сход развал то надо будет делать? затрагивается только рычаг, рулевые тяги а стойка не трогается ведь

А с шаровой как быть. Если её от рычага открутить то что будет??? А если её из поворотного кулака вынуть???

По поводу подойдет не подойдет, на 100% не скажу, надо уточнять.

https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=65109

 

[megapolis08]

А с шаровой как быть. Если её от рычага открутить то что будет??? А если её из поворотного кулака вынуть???

если шаровую откручивать от рычага то ничего не будет! разве сход-развал зависит от шаровых?

 

[DEH]

если шаровую откручивать от рычага то ничего не будет! разве сход-развал зависит от шаровых?

Да вроде наоборот если её вынуть из кулака то ничего не будет.

Это все лирика, удачи!!!

 

[Corporation]

Как я понимаю, от ТТ сайлентблок менее "живучий". Он способен работать в меньших диапазонах ходов подвески. Цельнолитой сайлентблок на ТТ - это вынужденная мера, на которую завод пошел после нескольких случаев потери управления на ТТ на высокой скорости, связанных с нестабильностью продольного положения рычага.
Вырезы в сайлентблоке предназначены для снижения разрушающего действия от сильных деформаций при больших ходах подвески.

 

[Corporation]

если шаровую откручивать от рычага то ничего не будет! разве сход-развал зависит от шаровых?

Шаровую лучше вынимать из кулака, а не скручивать с рычага.
В первом случае ее положение единственно, во втором - множественно

 

[megapolis08]

сайленты от ТТ на поло не подойдут
вот:
ТТ
Толщина, мм 41
Внутренний диаметр, мм 13
Внешний диаметр, мм 60
Сторона установки передняя ось нижняя|с обеих сторон|сзади
Вес, кг 0.125

Поло
Материал резина/металл
Ширина, мм 46
Внутренний диаметр, мм 17
Внешний диаметр, мм 61
Сторона установки передняя ось нижняя|сзади
Вес, кг 0.162

 

[megapolis08]

Шаровую лучше вынимать из кулака, а не скручивать с рычага.
В первом случае ее положение единственно, во втором - множественно

если шаровую открутить и прикрутить к рычагу нарушится сход-развал? - первый раз про такое слышу! она же так же четко встает на свое место

 

[Corporation]

если шаровую открутить и прикрутить к рычагу нарушится сход-развал? - первый раз про такое слышу! она же так же четко встает на свое место

Незначительно нарушится. В рычаге отверстия под три болта шаровой сделаны овальной формы, шаровую можно двигать в поперечном направлении.

 

[megapolis08]

Незначительно нарушится. В рычаге отверстия под три болта шаровой сделаны овальной формы, шаровую можно двигать в поперечном направлении.

причитал щас камасутру по замене шаровых! про сход-развал ничего не сказано! когда менял опорники и откручивал шаровую от рычага все отверстия были круглой обычной формы, т.е. прикрутить в неправильном положении не получается! она четко вставала на свое место

 

[Manowar]

На Поло свои сайленты.

 

[Corporation]

причитал щас камасутру по замене шаровых! про сход-развал ничего не сказано! когда менял опорники и откручивал шаровую от рычага все отверстия были круглой обычной формы, т.е. прикрутить в неправильном положении не получается! она четко вставала на свое место

Если у тебя круглые, тогда не парься - не уйдет.

 

[megapolis08]

Если у тебя круглые, тогда не парься - не уйдет.

причем уже пару тыс проехал, ничего не изменилось, машину не уводит на ровной дороге на скорости и при торможении норм

 

[megapolis08]

подскажите что брать? на сколько меньше отходят к примеру Феби, Сваг, ТРВ, лемфердер по сравнению с оригиналом?

 

[Corporation]

подскажите что брать? на сколько меньше отходят к примеру Феби, Сваг, ТРВ, лемфердер по сравнению с оригиналом?

Думается, что стоит воздержаться от Феби, Сваг и Лемфердера. ТРВ должны быть неплохими... Я себе заказал Кортеко и Муг. Кортеко это вроде бы и есть оригинал, только с затертыми номерами.

 

[megapolis08]

Думается, что стоит воздержаться от Феби, Сваг и Лемфердера. ТРВ должны быть неплохими... Я себе заказал Кортеко и Муг. Кортеко это вроде бы и есть оригинал, только с затертыми номерами.

а чем плохи феби, сваг и лемфердер? разве оригинал это не ВАГ ?