Цапфа оси задней ступицы

  • Автор темы 595xk99
  • Дата начала
  • Ответы 61
  • Просмотры 22К
Vaico что за какашка? Стоит дорого, никто не брал себе?
 
Я не брал.
Покупал Топран, пока на нем езжу, но вообще он мне кажется завален на несколько соток, так как подшипник на нем чуть болтается, что приводит к еще бОльшим болтаниям колеса. Может быть можно подшипник на поксипол посадить? Или теплоотвод нарушится?
 
слышал историю про разлом цапфы топран/жп груп в движении, внутри былипузыри
Имхо, мейли или оригинал онли.
 
Ставил оптимал, проблем не было. уже 30тыс.
 
kuzadenis написал(а):
слышал историю про разлом цапфы топран/жп груп в движении, внутри былипузыри
Имхо, мейли или оригинал онли.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Мейли-то чем лучше Топрана?
А я всё. Заказал себе Ханс Прайс с окончанием номера 546. Типа пр-во италия. Завод поставщика на конвеер Метелли или лпр. Лпр вообще, доверия не внушает. Посмотрим. Кстати, мой заказ обошёлся едва ли не в 2 раза дороже, чем мейли.
И эти цапфы я буду ставить потом. Пока в экстренном порядке буду менять правую, на к-рой покатался с разрушенным подшипником (читай без оного). Заказал делло, т.к. самая быстрая доставка. Стоит более чем в 2раза дешевле НаnsPriеs и дешевле мейли. Посмотрим, что придет. Может, оригинал придёт. С затертыми значками))))))
 
не надейся даже на оригинал
:LOL:
мейли ручше тем, что на него хотя бы подшипники назелают.
а у топрана и с этим проблемы.

п.с. Ребят, есть одна новая задняя цапфа под барабанные тормоза, оригинал ваг! Поб абс и без.
Кому нужна-пишите в л.с.
 
Делал ревизию задних тормозов. Когда снимали барабан, подшипник на цапфе и кое как стронули. Смазка то ли горелая то ли грязная (сальник не работал и цапфа местами ржавая).
Но вот одна беда. Когда собирали, гайку подшипника пришлось закрутить от души чтоб барабан сильно не люфтило, колесо вращается как по маслу, не о какой регулировки тут и речи нет и больше никак. Это что цапфа на исходе или подшипник? Колесо не шумит.
 
Shvets написал(а):
Делал ревизию задних тормозов. Когда снимали барабан, подшипник на цапфе и кое как стронули. Смазка то ли горелая то ли грязная (сальник не работал и цапфа местами ржавая).
Но вот одна беда. Когда собирали, гайку подшипника пришлось закрутить от души чтоб барабан сильно не люфтило, колесо вращается как по маслу, не о какой регулировки тут и речи нет и больше никак. Это что цапфа на исходе или подшипник? Колесо не шумит.
Нажмите, чтобы раскрыть...

затягивается рукой,до исчезновения люфта.или ключом затянешь ,крутанешь,и отпускаешь до *золотой середины* -чтоб не было люфта и колесо крутилось не туго.разбирай и смотри люфт подшипника на цапфе.
 
Себе ставил на универсал Б3 на одну сторону Майле, на другую Топран.

Без проблем встало..без проблем ездило...
:hat:
 
manuez написал(а):
Себе ставил на универсал Б3 на одну сторону Майле, на другую Топран.

Без проблем встало..без проблем ездило...
:hat:
Нажмите, чтобы раскрыть...

Подтверждаю!
Именно такие бренды и также на разные стороны ставил, всё установилось и отрегулировалось по мануалу :good:
 
meyle цапфу ставил. Подшипники, тоже новые, туго ,но руками затолкал и отрегулировались на УРА.
 
gall69 написал(а):
затягивается рукой,до исчезновения люфта.или ключом затянешь ,крутанешь,и отпускаешь до *золотой середины* -чтоб не было люфта и колесо крутилось не туго.разбирай и смотри люфт подшипника на цапфе.
Нажмите, чтобы раскрыть...

На правом колесе так и есть, гайку чуток затянул и колесо туго крутится, потом регулируешь. На левом гайка с большим моментом а колесо также легко крутится и чуток люфтит. Значит цапфа? Детальки не заказывал, не уверен, так как выработки на цапфе не увидел.
 
цапфы устанавливаются на В3 в зависимости от комплектации авто
http://www.passat3.ru/zamena-zadnej-capfy-...agen-passat-v3/
куму ставили Febi, четвёртый год катается, пробеги у него под 25-30 тыс. км. в год...
 
Shvets написал(а):
На правом колесе так и есть, гайку чуток затянул и колесо туго крутится, потом регулируешь. На левом гайка с большим моментом а колесо также легко крутится и чуток люфтит. Значит цапфа? Детальки не заказывал, не уверен, так как выработки на цапфе не увидел.
Нажмите, чтобы раскрыть...

сняв подшипники,можно легко узнать какой из подшипников люфтит.можно мерять ,если умеешь,можно новыми подшипниками проверить-проблема люфта в цапфе или подшипниках.
 
Ну вообщем гадать не буду, загудит поменяю Meyle+SNR 1200руб. за все думаю недорого. Тем более на той цапфе какая то заусеница (не выработка) есть где сальник стоит, из за чего барабан вытаскиваешь а сальник на оси остается. На другой стороне все гладко.
ПС. Если менять, болты цапфы к балке каким моментом затягивать?
 
необязательно при люфте быть гудению.очень часто гудят подшипники уже с раковинами.
 
извиняюсь .кто нибудь пробовал регулировать развал,с помощью шайб под крепление задней цапфы.Крайняя дорожка на задних шинах внутри съедена за сезон?
 
а так и делается .только шайбу с одной стороны на угол(нет) стачивается.развал 1*40"+_20" ,схождение+25"+_15".
 
имеется в виду плоскость шайбы стачивается под углом? примерно с какой толщины и диаметра шайбы начать?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу