Фотоотчет Разбор помпы системы охлаждения Фольксваген Гольф 2 RP (подойдет многим)

kornlider

Постоянный участник
Сообщения
41
Реакции
14
Адрес
Казахстан Астана
Авто
VW Golf2 1.8RP 89` Automatic Transmission
Привет уважаемые владельцы VW. Предлагаю вашему вниманию отчет о том как можно разобрать помпу водяного охлаждения, вернее ее переднюю часть.

Началось с того что помпа начала шуметь сначала только на морозе, за -30, потом температурный порог возникновения шума постепенно снижался, и после 1,5 года шум был постоянным, даже в жару.
Решено было помпу менять, снялась она легко, раскрутилась лобовая часть тоже свободно, пожертвовав всего 2мя сломанными болтами, сразу стал крутить, а головка болтика свернулась почти без усилия, простучал оставшиеся болтики молотком(метод естественно дедовский, но действенный и по сей день) открутил остальные очень легко, правда еще один болтик простучал слабо и его тоже свернул.
Поменяв помпу и насладился тишиной в салоне!!!! Давление у новой помпы SKF стало визуально больше, и родной расширительный бачек на авто VW Golf II, (а он и без того выгонял тосол из под крышки, причем опытным путем было выявлено недостаток конструкции бачка, при торможении и левом повороте тосол, простите ОЖ под действием ценробежных сил стремиться к горловине расширительного бачка, что при возросшем давлении от помпы приводит к выдавливанию ОЖ, результат такого безобразия - загаженное пространство от протекающей ОЖ, решено было заменить расширительный бачек образца 3го Гольфа(отдельное спасибо инженерам за сие чудо инженерной мысли - конструкция как бы из 2х воронок, его как не трес я, из него ни капли, и это с открытой крышкой!!!! )) теперь в районе бачка - засуха, советую всем, переделок минимум.

Старая помпа была отложена со словами - ну раз люди ее как то собрали, значит она и разбирается. тем боле после переборки ГУРА, был опыт нагревания флянца.
В один из вечеров было решено посмотреть что из себя представляет данное чуде техники.

Для разбора понадобиться:

1.Вассэр Пумпэ ))))
2.Съемних(2х лапый Force 75-мой), но лучше "Гильотинного типа"
3.Газовая горелка
4.Вороток, чтобы крутить вал съемника
5.Молоток
6.Головка на 22 длинная!
7.12*120мм Бородок

И так приступаем.

Вассэр Пумпэ:










Одеваем и немного затягиваем до упора съемник, зажигаем горелку и греем шкив\винт который у нас находится внутри помпы.
Можно сразу достаточно сильно нагреть, но я нагрел немного, и услышал небольшой щелчек, так как съемник был натянут,
шкив немного содрагнулся с места и я начал крутить воротком вал съемника, он сошел достаточно легко







В процессе съема крыльчатки будьте осторожны и ставте съемник на отливы, а не на слабые места. тогда у вас не обломиться то самое слабое место, но т к это не критично, съемник был переставлен и крыльчатка снялась.




Шкив снят, перед нами открывается вид: Вал помпы и Фибрасальник




Берем молоток и бьем не боясь по валу, и он выходит наружу, когда пропадает возможность бить напрямую по валу,
можно подложить что-то типа бородка и бить уже по нему чтобы не повпедить фибрасальник. У меня вал вышел вместе с
подшипником.






















Затем в освободившуюся полость вставляем длинную головку на под болт на 22
(У меня была Force, так что внешний диаметр головок у разных наборов может отличаться, он должен быть не более 29,5мм)







и выбиваем фибрасальник, если есть такая необходимость. В большинстве случаев к порче подшипника приводит протекающий сальник, он то и вымывает смазку из подшипника.
Сальник кстати посажен на красный герметик.










И так читаем буковки и циферки на подшипнике: RHP R11 A55, вбитые в поиск данные, рассказали о том что есть такая фирма RHP, английская, что уже радует, маркировка судя опять же по данным поиска есть A55.
а вот данных о заказе данного подшипника найти не удалось, да и о нем самом ничего такого, может кто нибудь кому не лень этим озадачиться, форумчане думаю будут признательны.

Размеры подшипника:




А вот на сальнике с внутренним диаметром 16мм ничего написано небыло. никаких маркировок.

Судя по небольшой коррозии и наличию ОЖ между сальником и подшипником, сальнику копец, но помпа не бежала, значит держал подшипник - бедолага и ему размыло смазку, последствия уже всем известны......

Корпус помпы, очищенный:




Думаю что тема достойна быть, ведь тратить порой на замену помпы 50 USD не всегда рентабельно, осталось найти такой же интересный подшипник и сальник, размеры его выложу в понедельник, т к только сегодня подумал о том что забыл замерить.
а если подшипник такой, найти не удастся то есть мысль заменить его из 3х штук обычных, подходящих по размеру, ВАШИ МНЕНИЯ!!!!!!!!

Совсем забыл - пара слов про расширительный бачек.
Поставить его совсем не сложно. Нужен сам бачек куплен за 10 баксов на разборке, шланг подающий подлиннее, так как родной коротковат, стоит копейки на любом рынке или разборке, болгарка с диском по металлу, шуруповерт со сверлом на 6мм, 2 болтика на 6мм, металлическая пластинка и 2 шурупа(самореза, мы их называем семечки 5мм-10мм), фломастер для отметок.

Снимаем родной бачек, прикладываем новый к верхней части крепления, отмеряем фломастером места для разрезов их всего 4, их получается 2шт + небольшая шлифовка по центру крепления. Немного нужно выровнять(выгнуть) будущие кронштейны пасатижами, или чем вам будет удобно.
сверловка дырок думаю отчетливо видна на фото.







Из пластинки нужно выгнуть кронштейн, указанный на фотке ниже и прикрутить его саморезами:




ИТОГ:





 

kostobay

Ватник и колорад!
Сообщения
3 724
Реакции
336
Адрес
Восточный Казахстан
Авто
Белый Tiguan 2012. Акп, 4wd. Всего не знаю...
зачем такая длинная песня? :unknw: что мешает заменить целиком? вероисповедание?
 

kornlider

Постоянный участник
Сообщения
41
Реакции
14
Адрес
Казахстан Астана
Авто
VW Golf2 1.8RP 89` Automatic Transmission
Просто от любви к технике))))) Делов то там на 10 минут, если взять отдельно подшипник МАХ 2000тг (400 руб ) и фибрасальник, тоже в этих пределах, в итоге сэкономленные деньги, и ежели удасться найти фэншуйные подшипники и сальники, у которых ресурс будет полюбому выше, чем всяких СКФ и прочих.....
Мораль и обращение ко всем, кому интересна данная тема: У кого есть познания в подшипниках и фибрасальниках, поделитесь инфой или соображениями. Чтобы помпы не пугали шумом или пятнами под машиной впредь, а делали свое дело!
 

Dimidroll

Я здесь живу
Сообщения
1 206
Реакции
208
Адрес
Воронеж
Авто
Ваз 2101 1.2 73г Passat B3 1.8 RP Bora 1.6 AVU АКПП
kornlider написал(а):
Просто от любви к технике))))) Делов то там на 10 минут, если взять отдельно подшипник МАХ 2000тг (400 руб ) и фибрасальник, тоже в этих пределах, в итоге сэкономленные деньги, и ежели удасться найти фэншуйные подшипники и сальники, у которых ресурс будет полюбому выше, чем всяких СКФ и прочих.....
Мораль и обращение ко всем, кому интересна данная тема: У кого есть познания в подшипниках и фибрасальниках, поделитесь инфой или соображениями. Чтобы помпы не пугали шумом или пятнами под машиной впредь, а делали свое дело!
XЧто же эта за экономия??? Брал помпу HEPU за 700р в экзисте.... А если у этого творения крыльчатка провернётся или развалится.... время своё берёт...

PS: Приходите, ссужу пару таких штук бесплатно, ради любви в технике))))
 

pastor64

Мастер советчик
Сообщения
287
Реакции
134
Адрес
Воронежская обл., г. Лиски
Авто
VW Golf Plus 1.6 BSE 2012 г.
Мда, нахлынула ностальгия, 1991 или 1992 год мой Гольф-1 и ремонт помпы, только тогда все не так просто было :rolleyes:. Кстати ПШК туда входит от ТАЗа 08-09 или от помпы классики токарь только вал подрезал до размера. Да только зачем все это сейчас действительно :hat:
 

golf_ovod

Мастер советчик
Сообщения
258
Реакции
28
Адрес
Россия Удмуртия п.Ува
Авто
Golf4 1.9TDI ALH 1998, T3 1.6D CS 1987
kornlider написал(а):
расширительный бачек образца 3го Гольфа(отдельное спасибо инженерам за сие чудо инженерной мысли - конструкция как бы из 2х воронок, его как не трес я, из него ни капли, и это с открытой крышкой!!!!
а у меня стоит расширетельный бачок как на фото а у тебя разве был другой?
 

AlexTDI

Quattro рулит!!!
Сообщения
33 214
Реакции
868
Адрес
Tallinn
Авто
VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
Парни, 42 евро на дизеля помпа оригинал, та что приводится зубчатым ремнем!!!
А уж такая и тому дешевле!
 

valtry.

Мастер советчик
Сообщения
395
Реакции
11
Адрес
россия,москва
Авто
vw passat b3 9а 1989г ГБО-2 STAG-150
По моему подшипник не может держать ОЖ.У меня начала шкрябать помпа,а надо было ехать домой 800 км.Проехал 800 км,помпа стала очень сильно шуметь.Разобрал,а там такой люфт в подшипнике,что крыльчатка стала тереть о корпус,а ОЖ не подтекала.Держал сальник.
Подшипник действительно подходит от классики ВАЗ, его можно обрезать болгаркой и прошприцевать.А сальник оставить старый.Обломанные болты лучше всего выкручивать при помощи сварки.На оставшийся шпенёк кладётся гайка и приваривается,потом все легко откручивается.
Стоимость ремонта будет-копейки.
 

kornlider

Постоянный участник
Сообщения
41
Реакции
14
Адрес
Казахстан Астана
Авто
VW Golf2 1.8RP 89` Automatic Transmission
valtry. написал(а):
По моему подшипник не может держать ОЖ.У меня начала шкрябать помпа,а надо было ехать домой 800 км.Проехал 800 км,помпа стала очень сильно шуметь.Разобрал,а там такой люфт в подшипнике,что крыльчатка стала тереть о корпус,а ОЖ не подтекала.Держал сальник.
Подшипник действительно подходит от классики ВАЗ, его можно обрезать болгаркой и прошприцевать.А сальник оставить старый.Обломанные болты лучше всего выкручивать при помощи сварки.На оставшийся шпенёк кладётся гайка и приваривается,потом все легко откручивается.
Стоимость ремонта будет-копейки.
Спасибо, как выберу время, пройдусь по рынку запчастей, посмотрю подшипники ВАЗ'овские, если повезет сравню, отпишусь.
 

MasterSar

Участник
Сообщения
11
Реакции
0
Адрес
Россия, Саранск
Авто
VW Passat B3 (RP),1990
как раз помпа потекла из под шкива. только она не гремит. походу сальник. хотел разобрать, да только теперь после этого рассказа не буду. по времени и деньгам это этого не стоит
 

seric

*****
Сообщения
4 901
Реакции
3 469
Адрес
Украина, Черновцы
Авто
VW Т4, Caravelle - 2.5 TDI (AXG),2002
А в свое теме ты этого не понял с первого раза ?????????? o_O :unknw:
 
Сверху Снизу