Corporation
Прямо, прямо! А ты доворачивай!
- Сообщения
- 8 298
- Реакции
- 755
- Город
- Тула
- Авто
- VW Golf III 1.8 ABS 1995 3dr, ZAZ 968M 1.3 MeMZ-968 1981 Coupe, GT Zaskar Team, GT Avalanche 1.0, BST Technologies FatBike, Specialized S-Works Epic
nokio написал(а):
При увеличении ширины диска вылет должен увеличиваться.
Теоретически, вылет для тебя должен быть ET 45 + 25,4 / 2 / 2 = 51 для 6,5J.
Corporation
Прямо, прямо! А ты доворачивай!
- Сообщения
- 8 298
- Реакции
- 755
- Город
- Тула
- Авто
- VW Golf III 1.8 ABS 1995 3dr, ZAZ 968M 1.3 MeMZ-968 1981 Coupe, GT Zaskar Team, GT Avalanche 1.0, BST Technologies FatBike, Specialized S-Works Epic
HDD написал(а):да вроде все совсем не так - при увеличении ширины диска - вылет должен уменьшаться!!!у меня стоит 7,5j при вылете 37 и все ок.
2 corpor... - если увеличивать вылет, колесо уходит вглубь, а не наоборот.
Да, я в курсе, что вглубь уходит. Зато середина колеса остается на своем месте. При этом может так получиться, что диск станет затирать внутри, но если уменьшить вылет, изменится плечо обкатки и машина приобретет другую манеру рулежки.
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
- Сообщения
- 26 157
- Реакции
- 2 264
- Город
- Россия , Москва
- Авто
- Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП -- CHA, ABS, фильтр ГУРа. Проводка -- новая !!!
Corporation написал(а):
Теоретик,пошёл бы в школу поучился.
Точка приложения сил при любом вылете должна проходить через середину подшипника.Чтобы уравновесить пары сил для этого и расчитывается отступ,а конструктивно уже тянется ширина колеса.
Всё,что за пределами рекомендованых параметров,приводит к ускоренному износу ступичного подшипника.
По сабжу Официально разрешается 205/55/16 на литье 7JX16 H2 ET37 VW PART NO.:3B0 601 025L*
Более полную информацию найдёшь на сайте в разделе документации.Если захочешь.
Corporation
Прямо, прямо! А ты доворачивай!
- Сообщения
- 8 298
- Реакции
- 755
- Город
- Тула
- Авто
- VW Golf III 1.8 ABS 1995 3dr, ZAZ 968M 1.3 MeMZ-968 1981 Coupe, GT Zaskar Team, GT Avalanche 1.0, BST Technologies FatBike, Specialized S-Works Epic
Пример:
5,5J ET38
6,0J ET45
45 получается если к 38 прибавить 0,5 дюйма, поделенную пополам, то есть расстояние, на которое сместится центр колеса относительно привалочной плоскости: 38+25,4 /2 / 2 = 44,35~45.
Аналогично для 6,5 дюймового диска получаем 45 + 25,4 / 2 / 2 = 51,35
Это справедливо, если автор указал текущий размер колес равный заводской рекомендации. Ну и до бесконечности нельзя увеличивать ширину, иначе затирать начнет, а уменьшить вылет некорректно - нарушится взаимное расположение точки приложения силы и центра подшипников.
5,5J ET38
6,0J ET45
45 получается если к 38 прибавить 0,5 дюйма, поделенную пополам, то есть расстояние, на которое сместится центр колеса относительно привалочной плоскости: 38+25,4 /2 / 2 = 44,35~45.
Аналогично для 6,5 дюймового диска получаем 45 + 25,4 / 2 / 2 = 51,35
Это справедливо, если автор указал текущий размер колес равный заводской рекомендации. Ну и до бесконечности нельзя увеличивать ширину, иначе затирать начнет, а уменьшить вылет некорректно - нарушится взаимное расположение точки приложения силы и центра подшипников.
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
- Сообщения
- 26 157
- Реакции
- 2 264
- Город
- Россия , Москва
- Авто
- Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП -- CHA, ABS, фильтр ГУРа. Проводка -- новая !!!
Ты берёшь в лоб с точки зрения начальной школы.А изменения величины момента инерции тела вращения учитывают конструктора с высшим образованием.
Я привёл цифры из официального бюллетеня,а не исходя из знаний по арифметике.
Кто писал ?
Я привёл цифры из официального бюллетеня,а не исходя из знаний по арифметике.
Кто писал ?
Я нашёл.Corporation написал(а):
Corporation
Прямо, прямо! А ты доворачивай!
- Сообщения
- 8 298
- Реакции
- 755
- Город
- Тула
- Авто
- VW Golf III 1.8 ABS 1995 3dr, ZAZ 968M 1.3 MeMZ-968 1981 Coupe, GT Zaskar Team, GT Avalanche 1.0, BST Technologies FatBike, Specialized S-Works Epic
WRH2E написал(а):
Я тоже советовал автору покурить заводской мануал
lakrot
Завсегдатай
Насколько я понимаю работу диска, подшипник принимает силы (поперечная сила, момент и скручивание) с самого диска (круглой части с рисунком), а не обода т.е. поперечная сила постоянная(масса авто не меняется), момент будет зависеть от вылета и скручивание подшипнику до фонаря т.к он идеальный цилиндрический шарнир. Момента подшипник должен боятся т.к данное усилие смещает его ось вращения. А возросшие с увеличением ширины силы должно воспринимать соединение самого диска (круглой части с рисунком) и обода которое расчитанно на данное усилие производителем диска. Причем возрастать должен только момент возникающий на этом стыке т.к М=ql²/2, где l- ширина обода а q- распределенная нагрузка уменьшившаяся ввиду увеличения пятна контакта,. Как то так. Может где то ошибся. 
Чуть не забыл вывод: При любой ширине вылет должен быть одинаковым.
Чуть не забыл вывод: При любой ширине вылет должен быть одинаковым.
daxx
V8
- Сообщения
- 1 205
- Реакции
- 104
- Город
- Питер, Озерки
- Авто
- Passat B3 89' RP продан, Audi A6 Allroad 4.2FSI '06
HDD написал(а):ага, поставька 9J с вылетом 45 - я посмотрю на тебя как корячится будешь
да, 9J туда наверно и с ET0 не влезут
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
- Сообщения
- 26 157
- Реакции
- 2 264
- Город
- Россия , Москва
- Авто
- Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП -- CHA, ABS, фильтр ГУРа. Проводка -- новая !!!
HDD написал(а):ага, поставька 9J с вылетом 45 - я посмотрю на тебя как корячится будешь
Мудохаться будешь в любом случае,ибо узел будет работать вне допуска расчётных нагрузок.
Красота,хоть и субъективная,требует затрат.
ceejay
Просто заглянул
Плиз, помогите советом:
Хочу взять литье J6 ET33 R14 на Golf Mk3
Сейчас стоят литые с вылетом 35, вроде нормально.
Интересует, нормально ли станут эти диски на 33, и насколько плохо такое отклонение отразится на ступичных подшипниках ?
Хочу взять литье J6 ET33 R14 на Golf Mk3
Сейчас стоят литые с вылетом 35, вроде нормально.
Интересует, нормально ли станут эти диски на 33, и насколько плохо такое отклонение отразится на ступичных подшипниках ?
Александр_ru
Оракул
Для VW Passat B5 (c 1997 по 2000 годы)
Диск: 6Jx15ET45 5x112 Резина: 195/65R15
Диск: 7Jx15ET45 5x112 Резина: 205/60R15
Диск: 7Jx16ET45 5x112 Резина: 205/55R16
Для VW Passat B5GP (с 2001 по 2005 годы)
Диск: 6Jx15ET37 5x112 Резина: 195/65R15
Диск: 7Jx15ET37 5x112 Резина: 205/60R15
Диск: 7Jx16ET37 5x112 Резина: 205/55R16
Диск: 7Jx17ET37 5x112 Резина: 225/45R17
Отличие в ET вызванно только формой переднего крыла, т.к. подвески полностью одинаковы, за исключением одного пальца нижнего рычага с 2003 года( не принципиально по отношению к ЕТ )
Диск: 6Jx15ET45 5x112 Резина: 195/65R15
Диск: 7Jx15ET45 5x112 Резина: 205/60R15
Диск: 7Jx16ET45 5x112 Резина: 205/55R16
Для VW Passat B5GP (с 2001 по 2005 годы)
Диск: 6Jx15ET37 5x112 Резина: 195/65R15
Диск: 7Jx15ET37 5x112 Резина: 205/60R15
Диск: 7Jx16ET37 5x112 Резина: 205/55R16
Диск: 7Jx17ET37 5x112 Резина: 225/45R17
Отличие в ET вызванно только формой переднего крыла, т.к. подвески полностью одинаковы, за исключением одного пальца нижнего рычага с 2003 года( не принципиально по отношению к ЕТ )
ceejay
Просто заглянул
Всем спасибо за ответы!
Есть ещё один вопрос:
мой диаметр ступицы 57.1
а у дисков что я присмотрел 64.1
разница 7 мм.
знаю много спорят плохо когда диаметр отличается или нет
но всё-же спрошу - 7 мм, это не очень большая разница ?
или с проставочными кольцами нормально станет ?
Есть ещё один вопрос:
мой диаметр ступицы 57.1
а у дисков что я присмотрел 64.1
разница 7 мм.
знаю много спорят плохо когда диаметр отличается или нет
но всё-же спрошу - 7 мм, это не очень большая разница ?
или с проставочными кольцами нормально станет ?
Анна99
Завсегдатай
ceejay написал(а):
Это центровочные пластиковые кольца, не проставочные, по 30 руб штука.
Из отечественных, это Красноярский алюминиевый завод и ВСМПО. Иногда продаются из сплавов, но прикипают. Даже заказывать хорошие на заводе не нужно. Если 5 отверстий, то не стоит расстраиваться, просто купить такие пластиковые.