Диагностика двигателя AAM Monomotronic Считывание ошибок и пр. вопросы

[VVS]

Недавно считал коды ошибок АБС... понравилось)) решил теперь считать ошибки с ЭБУ. Покупать адаптер не хотелось бы, т.к. сложно каждый раз возить комп в гараж... Прочитал кучу инфы, выяснил, что у меня блок версии MA1.2.1 (35 ног) имеет блинк-диагностику, лампа диагностики - 33 нога. Насколько я понимаю к этой ноге подключаем светодиод с резистором на ~1кОм!? И что нужно сделать, чтобы блок начал выдавать ошибки?

а/м Passat 1.8, AAM(Моно-Мотроник), 91гв.

 

[VVS]

А может можно подключиться непосредственно к разьему у коробки передач? Ведь эта версия не поддерживает быстрые коды..

 

[Vladimir]

Думаю,что уже поддерживает.И сканируется.А медленные коды запускаются одинаково.

 

[Igor-B3-AAM]

Кто- нибудь знает с какой ножки 35 ногого М.Мотроника считываются медленные коды? И как?

 

[Vladimir]

Все коды считываются через диагностический разьём.Двигатель ААМ берется сканером.Медленные или блин-коды были на раних моделях.На мой взгляд лезть к ножке блока,это абсурд.Для этого нужно снимать блок и отсоединять разьём следовательно можно стиреть всю оперативную память.Если есть сканирование зачем оставлять блин-коды.Да и в сканирование главное текущие показания.Ошибки интересны при эпизодических сбоях.

 

[Igor-B3-AAM]

а как тогда стереть коды ошибок в памяти БУ-Mono-Motronik 35ног?

и что из себя представляет сканер, можно ли где нибудь взять схему и описание как им пользоваться?

 

[Mex@n!K]

Значит так:
Блок MA 1.2.1 действительно имеет выход на 33 пин-диагностика блинк кодами
(Проверено мной, распиновку блока могу дать)
А проще не парится, а спаять себе K-L line и скачать Vag-Com...
Лично я схему брал отсюда http://orlovdv.narod.ru/COMport.html А вот как им пользоваться...я думаю этого ты нигде не найдешь, хотя...
Удачи!

 

[VVS]

смотрел разьем блока, и увидел что 33 контакт в разьеме подключен и от него уходит провод. Никто по случаю не знает куда он идет? может на приборку? просто не хочется всю косу разматывать...

 

[Mex@n!K]

Будь внимателен! Этот пин обозначен в схеме как "unused", т.е. если лампы CE на щитке, нет значит это не 33 пин! У тебя распиновка есть?

 

[VVS]

Лампа на щитке нет...
неужели я с номером ноги ошибься...буду смотреть ещё раз

 

[SpacE]

Народ! Где искать этот злополучный диагностический разъем? В хелпе VAG-tool нарисовано, что где-то в районе торпеды. Слишком туманно для меня. И как определить версию ЭБУ? Только визуально?

 

[Vladimir]

Версию блока в твоём случае выдаст сканер.Вопрос куда его втыкать на третем тольфе?Варианта два.Модели после 93 года.Крышечка над прикаривателем,со соответствующей маркировкой сдвигается в лево в сторону снятой пепельницы.Разьём типа ОБД 2.Если крышечка не имеет маркировки и сделана целиком с прикуривателем,ломатьеё не стоит.Надо обратить свой взор выше на прямоугольные заглушки,под ними по центру должны находиться два разьёма.

 

[Mex@n!K]

Смотри тут:
http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/dlc.html

И тут:
http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/appl...ions/index.html

 

[Antoniomedo]

Мозги Mono-Motronic 1.2.1. Вроде как блинк-коды должны быть. Подключаю пробник (светодиод+1кОм) к клеммам +12 и L-линии. Тускло горит.
Включаю зажигание, замыкаю L-линию на минус более 2,5 сек. После этого пробник как тускло горел, так и горит.
Что делаю не так? Или нет на M-M 1.2.1 таких кодов?

 

[Pasha@VR6]

ФАК внимательно читал?

5.7.6 Как 100%-но определить версию Моно-Мотроника?
Просто смотрим бошевский номер на коробке с "мозгами". Он имеет вид - 0 261 200 ххх, 0 261 203 xxx.
Моно-Мотроник MA1.2.1 (35 ног).
Номера 0 261 200 xxx, где xxx равен 251, 252, 253, 254, 259, 260, 261, 262, 263, 264, 265, 266, 271, 272, 273, 274, 277, 278, 703, 704, 705, 706, 745, 746, 748, 749. Имеет блинк-диагностику, однако проводка от ножки 33 (лампа диагностики) КАК ПРАВИЛО в машине отсутствует. Были исключения на машинах ранних выпусков.
Моно-Мотроник MA1.2.2 (45 ног)
Номера 0 261 200 xxx 257, 258, 275, 276, 701, 702, 710, 711, 714, 715, 741, 742, 743, 744, 750, 751, 752, 753, 754, 755, 760, 761, 774, 775, 776, 777, 784, 785, 786, 787, 788, 789.
А также 0 261 203 xxx 316, 317, 318, 319, 320, 321.
Имеет блинк-диагностику, однако проводка от ножки 4 (лампа диагностики) в машине ВСЕГДА отсутствует.
Моно-Мотроник MA1.2.3 (45 ног). Диагностика через блинк-коды невозможна. Т.е. если вы не нашли номера своего блока в списке 45-и ногих блоков, увы...
Для того, чтобы иметь возможность снимать блинк-коды в версиях MA1.2.1 и MA1.2.2 нужно добавить отсутствующий в штатной эл.схеме провод. Все версии имеют режим диагностики через "быстрые коды".
Gravis5

 

[Mex@n!K]

33 33 33 33 33

 

[Antoniomedo]

Разъясните для особо одаренных:

Надо замыкать L-шину на минус, а пробник подключать между +12V и 33 контактом на ЭБУ? Так?


P.S. Словосочетание "на ЭБУ" нравится. В газете видел статью, называется "Владимир Кличко
сильнее всех в EBU"

 

[Pasha@VR6]

33 33 33 33 33

Это чиво было? Или я чего не так сказал выше?
2 Antoniomedo:

Надо замыкать L-шину на минус, а пробник подключать между +12V и 33 контактом на ЭБУ? Так?

Ничго на L-шину замыкать ненадо. L-шина это из другой оперы. Блинк-коды выдаются по своей шине пробник подключают как здесь:

 

[Mex@n!K]

Это чиво было? Или я чего не так сказал выше?

Это 33 контакт разъема "Главного блока ЭСУД"

 

[TheTERMINATOR]

Что делаю не так? Или нет на M-M 1.2.1 таких кодов?

Был в такой же ситуации. Блинк кодов не добился. Плюнул и подключил ноутбук.
Не страдай фигней. Или ноутбук или тяни отдельный провод от мозгов в салон. С диагностических фишек в салоне ничего не получишь.