У меня Гэлакси 1.9 TDI 1998г.в. Проблема с перегревом, началось все с того, что выгнало через крышку расшерительного бачка тосол в момент перегрева на 120 км/ч. Не знаю как по градусам, стрелка была между О и R NORM, а обычно на N. По городу машина не греется, вентилятор включается нормально. Может пробка воздушня после долива или крышка не знаю? Думал не герметична система, но доливал я спустя пол года после последнего долива. Сейчас по трассе приходится пускать накатом, чтобы стрелка упала на N через каждые 10 км. Достаточно прокатиться 200-300м и стрелка падает с R на N
Подскажите, это крышка или еще что-нибудь?
На холодной с утра крышку бачка открываеш, стравливается давление и выростает уровень ОЖ. Значит это не прокладка. Обратка течет, но не струей, а стекает по стенке бачка на холостых.
У меня была Сиерра бензиновая, так когда пробило прокладку она парила в выхлоп, да пробить может и в другом месте, но это все определяется по маслу, газам в бачке.
Когда трещина между клапанами в головке, машина тоже греется, но она и троит ( имел опыт на бензинке).
Посоветуйте ?