Двигатель 2Е правильное подсоединение трубок

Так это не карбюраторный движок,а инжектор. Двигатель 2Е называется.
 
Прочитал вышеизложенное, у меня такая же проблема, не совсем понял куда всеже подсоединяются трубки. Подскажите пожалуйста. У меня на Дросельно заслонке три штырька один в верху и два в низу. Если с верхнего штырька должно идти на датчик давления, на регулятор температуры воздуха в воздушном фильтре, то тогда на нижние штуцера что должно подходить? У меня еще остается две трубки от клапана вентиляции абсорбера один с верху другой с низу куда как правильно подсоеденить подскажите пожалуйста.
 
Павел2010 написал(а):
Прочитал вышеизложенное, у меня такая же проблема, не совсем понял куда всеже подсоединяются трубки. Подскажите пожалуйста. У меня на Дросельно заслонке три штырька один в верху и два в низу. Если с верхнего штырька должно идти на датчик давления, на регулятор температуры воздуха в воздушном фильтре, то тогда на нижние штуцера что должно подходить? У меня еще остается две трубки от клапана вентиляции абсорбера один с верху другой с низу куда как правильно подсоеденить подскажите пожалуйста.
Нажмите, чтобы раскрыть...

На "грибке" (клапане адсорбера) два штуцера, сверху толще снизу тоньше. На дросселе снизу тоже два штуцера один толще другой тоньше соединяются соответственно с клапаном адсорбера. На тонком штуцере дросселя вакуум появляется только в момент открытия заслонки потом слабеет. На толстом вакуум постоянен. Клапан адсорбера нижним тонким штуцером подключается к тонкому штуцеру дросселя. Верхний толстый штуцер клапана подключается к толстому штуцеру дросселя. Клапан адсорбера срабатывает только в момент открытия эаслонки подключая адсорбер к дросселю (т.е продувка).
 
Спасибо за ответ, но я все равно не совсем понял. Я так понимаю- клапан адсорбера работает так - верхний штекер является управляющим то-есть если на него подать вакуум то он окроет подачу продувки топливного бака от толстого штекера который идет от адсорбера на маленький штуцер внизу. Или я ошибаюсь? Если это так то тогда не получается как Вы описали.
 
Спасибо. Не подскажите с какой программы эта схема.
 
К сожалению не знаю. Инет.
 
Зачетная схема.
 
Добавил для АКП
 
Ребят, а если у меня газ то трубка с позиции 7(см. рис. для механики) в расходомер должна быть или нет?
у меня ее нет.
 
Pangoline написал(а):
Ребят, а если у меня газ то трубка с позиции 7(см. рис. для механики) в расходомер должна быть или нет?
у меня ее нет.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Да, должна быть.
Не в расходомер а в крышку фильтра, на нижний вход регулятора.
 
Какой лямбда зонд подйдет к vw b3 4 конт. ? С ваза слыхал подходит...
Есть ли разница в фазировке сигнальных проводов!?
 
Темой не ошибся ?
 
WRH2E написал(а):
Темой не ошибся ?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Так в правильной теме и ответ на его вопрос, небось, есть. Там нет смысла спрашивать. :)
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу