aetoandruxa
VW mit uns
- Сообщения
- 256
- Реакции
- 22
- Город
- Россия, Раменское
- Авто
- VW Polo, AFH, 1,4, 100 л.с. 2000 г.-был. Opel AstraH Caravan 1,8 140 л.с. 2010 г..
Corporation написал(а):
Смотрите для своего двигателя, здесь, на сайте, есть мануалы.
Смотрите для своего двигателя, здесь, на сайте, есть мануалы.
vaque
Завсегдатай
Про маслосъемные колпачки
как их можно найти в каталоге? под каким именем они там значатся? или для моего динозвра их нет?(шутка), но в прайсе упорно не могу их найти.
и для чего рассухаривают поршни? поменять пружины или ещё чего-то там под ними?
Corporation написал(а):
как их можно найти в каталоге? под каким именем они там значатся? или для моего динозвра их нет?(шутка), но в прайсе упорно не могу их найти.
и для чего рассухаривают поршни? поменять пружины или ещё чего-то там под ними?
vaque
Завсегдатай
Shvets написал(а):
Лучше не лезь в движок а отдай в хорошие руки мастеров. Для начала вместе с ним со своим движком поработай для практики.
Нет я хочу понять всё тонкости дела. И научиться ремонтировать свою машину не грех.)
Потом отпишусь.
vaque
Завсегдатай
Kost@ написал(а):При чем тут прайс
Зарегистрируйся на exist и у тебя будут чертежи и каталожные номера всех деталей
И цены на них
Даже твой динозавр там есть
я там зарегистрирован, но не могу найти раздел для маслосъемных колпачков, прокладку ГБЦ нашел, клапаной крышки да. А их нет, нет и направляющих....Это не раздел масляной системы?(но там только картрет и прокладки).
что на приложенной картинке за маслосъемные колпачки сойдет?
Последнее редактирование модератором:
Scalpel
пассатовод-пассатолюб
По поводу динамометрического ключа...Порыскал в нете надыбал неплохой выход для тех у кого нет возможности приобрести... Нужно вспомнить что такое 1 Ньютон - а это сила в 100гр приложенная на рычаг в 1 метр (я не физик так что простите за бельмес)...Из чего следует - если взять ключ длиной в 50 см (например) то для того чтобы добиться усилия в 25Н нужно приложить усилие на конец рычага в 5кг ... Поясняю: 50см это 1/2 метра...25Н это сила в 2,5кг (исходя из того что 1Н = 100гр) на конец рычага длиной в 1 метр,а т.к. у нас ключ предположительной длины в 50см,то и увеличиваем нагрузку пропорционально,т.е в 2 раза 2,5кг Х 2 = 5 кг...Для ключа в 33см увеличиваем в 3 раза и тд,можно расчитать для любого ключа,при условии что сила прикладывается именно к концу рычага...И самое главная нанотехнология- усилие на конце рычага измеряется обычными подвесными весами,типа безмена...Из всего вышеизложенного вывод...В отсутствии динамометрического ключа,для наиболее точной затяжки болтов ГБЦ потребуется ключ желательно с рычагом не менее 33см,безмен и курс школьной физики с умением считать...Согласен что это не идеальное измерение,весы как правило дают ошибку процентов в 5-10,но и их можно отколибровать и провести необходимые расчёты...За всей колхозной научностью данного метода это всё же какой никакой выход,который хотябы не позволит грубо напортачить и перекосить голову...Вот как то так... 
epson
Любитель профессионально ремонтировать
- Сообщения
- 8 721
- Реакции
- 858
- Город
- Россия, Великий Новгород
- Авто
- Passat B5+,1,8T,AWT,седан, МКПП, 2003 г.
vaque написал(а):
Номер твоего маслосъёмного колпачка 026109675.Набери в поиске в экзисте.
P.S.Конечно и буквы двигателя не помешали бы.Но думаю этот.
vaque
Завсегдатай
epson написал(а):
Спасибо большое!
//А сколько их там, 8-? уже не актуально, их число равно числу клапанов.
двигатель буквы WV, мощность 75 лошадей, объем 1600, 4 цилиндра. Просто я не могу найти как заходить в раздел с этими комплектующим.Мне по идее надо менять комплектующих как можно больше.
в екзисте такой глюк, когда вибираю детали головки блока цилиндров для моей модели, показывает детали блока цилиндров, поэтому и нет никаких маслосъемных колпачков.
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
- Сообщения
- 25 679
- Реакции
- 2 167
- Город
- Россия , Москва
- Авто
- Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП -- CHA, ABS, фильтр ГУРа
Мне интересно как проводятся измерения плоскости в гаражных условиях,какими методами ?Corporation написал(а):
Станок для выдерживания таких параметров должен быть почти новым.А по хорошему уже надо задействовать плоскую шлифовку.Corporation написал(а):
vaque
Завсегдатай
Katyn_VW написал(а):
спасибо за совет. буду пробовать через IE.
Но ещё на стадии проб, понял что раздел головки блока цилиндров не содержит информацию про устройство клапанов. А надо искать в разделе: Распред вал, клапана).
всё нашел!
vaque
Завсегдатай
WRH2E написал(а):
ложат линейку под разными углами,и пытаются просунуть под линейку полоску метала (щуп) толщиной 1 мм или 0.5мм.
Последнее редактирование модератором:
epson
Любитель профессионально ремонтировать
- Сообщения
- 8 721
- Реакции
- 858
- Город
- Россия, Великий Новгород
- Авто
- Passat B5+,1,8T,AWT,седан, МКПП, 2003 г.
vaque написал(а):
Чтобы снять пружины и добраться до МСК(они надеты на клапан и его направляющую).
vaque
Завсегдатай
epson написал(а):
спасибо. Читал что есть у WV свой рассухариватель.
Чем удобнее доставать сухари, пинцетом или магнитом? Магнитов что-то у нас в магазинах нет.
Shvets
...
Однозначного ответа что лучше магнит или пинцет вряд ли встретишь. Мне понравилось работать с магнитом хотя был и пинцет. Сухарики намагничиваются и когда засухариваешь обратно приподнеся пальцами один сухарик и он пынц B) прилипается к клапану на место. Главное ровно поставить с первого раза. Спокойно разворачиваешь в противоположную сторону примагниченый сухарик, не боясь что он упадет, приподносишь второй в свободное и удобное для тебя место.
vaque
Завсегдатай
Классно!
Вот уже почти готов менять прокладку ГБЦ. сделал пока для меня самое сложное( слил Тосол и Масло).
Оказалось, что Тосол очень грязный, почти черный Ну это понятно год стоял и я его не менял. Похоже на частички резинового шланга.
Но масло чернее не бывает, хотя тоже год назад менял, и ездил на ней только одни раз с СТО, и пару раз заводил на 10 минут...
Но что подозрительно масло пахнет бензином, на что это может указывать?
Вот уже почти готов менять прокладку ГБЦ. сделал пока для меня самое сложное( слил Тосол и Масло).
Оказалось, что Тосол очень грязный, почти черный Ну это понятно год стоял и я его не менял. Похоже на частички резинового шланга.
Но масло чернее не бывает, хотя тоже год назад менял, и ездил на ней только одни раз с СТО, и пару раз заводил на 10 минут...
Но что подозрительно масло пахнет бензином, на что это может указывать?
Последнее редактирование модератором: