У меня Фольксваген Пассат без кондея.
Посмотрел на шланги под капотом и картинки в букваре.
На Пассе 3 круга.
1) Малый контур охлаждения.
2) Большой контур охлаждения.
3) Контур печки, там всегда ОЖ течет независимо от положения термостата.
Получается, что РБ включен между контуром печки и общей точкой большого и малого контуров.
Эта общая точка тройник вверху на блоке, в который вставляются датчики.
С этого тройника уходит шланг на помпу, другой шланг на верхний патрубок радиатора и тоненький шланг на РБ
На помпу приходит 3 шланга.
1) Шланг малого круга (с тройника (фланца) в котором датчики).
2) Шланг печки (с выхода радиатора печки)
3) Шланг большого круга (с нижнего патрубка радиатора).
На холодном моторе термостат закрыт.
Помпа сосет ОЖ из шланга малого круга и шланга печки и качает в блок цилиндров.
Из блока цилиндров ОЖ выходит тремя путями.
1) Через дыру сбоку блока цилиндров в радиатор печки, из радиатора печки возврат в помпу. От положения термостата не зависит.
2) Во впускной коллектор (подогрев), а оттуда шлангом к трубе возврата с печки и оттуда в помпу (от положения термостата не зависит).
3) К дыре, которая спереди сверху на блоке, к которой прикручен тройник (фланец), в котором датчики. Оттуда ОЖ идет в 3-х направлениях.
1) Обратно в помпу.
2) В радиатор.
3) В тонкий шланг (обратку), который идет на расширительный бачок.
В зависимости от положения термостата ОЖ идет или через радиатор (вход через верхний патрубок, выход через нижний в помпу если термостат открыт или сразу в помпу, если он закрыт.
А в тонкий шланг, идущий на РБ давит всегда, независимо от того, какой контур открыт, малый или большой.
А сливается ОЖ из РБ через нижний шланг бачка, который, идет к трубе возврата с печки и оттуда в помпу.
Если рассуждать логически, на холодном моторе давить в обратку не должно.
ОЖ попадает во фланец и тут же засасывается помпой.
Вот когда ОЖ нагреется и начнет расширяться, деваться ей будет некуда, кроме как в бачок.
И тем не менее у меня в обратку давит на холодном моторе.
Не знаю почему.
Может потому, что из блока жижа вытекает быстрее, чем засасывается помпой?
Есть над чем подумать.
кстати летом с кондеем при +42 ползал по полевым дорогам скорость 10км.ч больше часа в таком режиме по калдобинам и никакого перегрева даже стрелка с 90град не сдвинулась 
