andryhan
Участник
WV Bora 2005 BFQ 1.6, клима, постоянно крутятся вентиляторы на холодной машине, машина очень долго греется, кондей соответственно выключен ), датчики температуры проверял рабочие, где искать ? может блок упр.вентиляторами ?
Постоянно крутятся вентиляторы на холодную где искать причину ?
Шадов
Не судите строго: я многое уже забыл...:))
- Сообщения
- 1 931
- Реакции
- 283
- Город
- Москва
- Авто
- VW Pointer 1.8 2005 - был ... Остался на VW-Pointer Club. Шкода Фабия FL 1.6 МКП Elegans 2010 год
zsv-ann написал(а):на радиаторе
... или смонтирован на ГБЦ, около датчика температуры ОЖ.
Инфа с него идет на мозги, которые включают вентиляторы.
Нужно конкретно смотреть по мотору и его СУ.
sheresper
Мастер советчик
на вашем моторе нет датчика включения вентилятора как такового.Сигнал на включение вентилятора даёт ЭБУ ДВС ,Который получает информацию от 4х контактного датчика,расположенного в корпусе распределения ОЖ (располоажен на головке сбоку сторона 4 цилиндра)
Шадов
Не судите строго: я многое уже забыл...:))
- Сообщения
- 1 931
- Реакции
- 283
- Город
- Москва
- Авто
- VW Pointer 1.8 2005 - был ... Остался на VW-Pointer Club. Шкода Фабия FL 1.6 МКП Elegans 2010 год
sheresper написал(а):
а название у этого датчика есть? Или просто датчик...?
И назвать его датчиком включения вентилятора никак нельзя??
sheresper
Мастер советчик
Шадов написал(а):
Обычный VAGовский 4х контактный датчик температуры.Одна половина которого работает на панель а другая на ЭБУ ДВС.ОН работает в паре с датчиком установленом на выходе из радиатора сигнал с которого также идёт в ЭБУ ДВС.А уже ЭБУ ДВС даёт сигнал на блок управления вентиляторами.Оба этих датчика диагностируются. Я имел ввиду что их ДВА о чём и писал выше.Соглашусь что сообщение не совсем корректное получилось
zsv-ann
Я здесь живу
- Сообщения
- 1 929
- Реакции
- 358
- Город
- Таганрог
- Авто
- VW Passat B1, YN, 1978г., VW Passat B2, JK, 1987г., Transporter, AAB, 1991г
Помоему мы человека запутали абсолютно.
Подитожу все выше написанное.
на головке блока цилиндров установлен пластиковый патрубок. В нем стоит датчик температуры с 4я контактами. он представляет из себя 2 датчика температуры, один из которых нужен для индикации на приборной панели, а второй работает на блок управления двигателем. (обычным этот датчик назвать нельзя к примеру у меня 4х контактный рулит стрелкой и помпой дополнительной) Кроме того имеется датчик установленный на выходе радиатора или же на входе в термостат, который так же дает сигнал на блок управления двигателем. На основании показаний датчиков БУД дает сигнал на включение вентиляторов.
Вот как то так.
Спасибо коллегам выше за конкретизацию
Подитожу все выше написанное.
на головке блока цилиндров установлен пластиковый патрубок. В нем стоит датчик температуры с 4я контактами. он представляет из себя 2 датчика температуры, один из которых нужен для индикации на приборной панели, а второй работает на блок управления двигателем. (обычным этот датчик назвать нельзя к примеру у меня 4х контактный рулит стрелкой и помпой дополнительной) Кроме того имеется датчик установленный на выходе радиатора или же на входе в термостат, который так же дает сигнал на блок управления двигателем. На основании показаний датчиков БУД дает сигнал на включение вентиляторов.
Вот как то так.
Спасибо коллегам выше за конкретизацию
Alex_xs
Просто заглянул
Хм... таже проблема на Гольф4 BFQ 1.6.....
симптомы - включение вентилятара на холодную и иногда стрелка указателя темп. в ноль опускается( когда машина прогрета). Когда зажигание выключаю....вентилятор может еще 10 мин. работать.
Вот на выходных поменяю этот 4-х контактный датчик и отпишусь. Надеюсь поможет. Если кому надо вот код оригинала 059 919 501 A ....правда..я себе не оригинал заказал.
симптомы - включение вентилятара на холодную и иногда стрелка указателя темп. в ноль опускается( когда машина прогрета). Когда зажигание выключаю....вентилятор может еще 10 мин. работать.
Вот на выходных поменяю этот 4-х контактный датчик и отпишусь. Надеюсь поможет. Если кому надо вот код оригинала 059 919 501 A ....правда..я себе не оригинал заказал.
zsv-ann
Я здесь живу
- Сообщения
- 1 929
- Реакции
- 358
- Город
- Таганрог
- Авто
- VW Passat B1, YN, 1978г., VW Passat B2, JK, 1987г., Transporter, AAB, 1991г
Alex_xs написал(а):
вентиляторы могут работать по другой причине ,например у меня плавно остуживается блок цилиндров. насос дополнительный гоняет ОЖ после глушения мотора и вентиляторы крутятся.
zsv-ann
Я здесь живу
- Сообщения
- 1 929
- Реакции
- 358
- Город
- Таганрог
- Авто
- VW Passat B1, YN, 1978г., VW Passat B2, JK, 1987г., Transporter, AAB, 1991г
andryhan написал(а):проблема решена, путём замены электронного термостата, всем спасибо !
Кто такой электронный термостат? не тот ли что с подогревателем?
