Проблема с разгоном двигатель ADZ моно проблема с разгоном.

[alexey044]

При нажатиии в пол при скорости 80 и больше машина начинает просто рычать
а скорость набирает очень медленно...а если отпустить и нажать немножко на педаль то разгон получается быстрей...
Такое ощущение что переливает,возможно ли такое??

 

[sw]

Неплохо бы подключить к полностью прогретому движку ноут с ваг-тулом и посмотреть для начала лямбда-коррекцию и температуру всасываемого воздуха.

До какой-то степени моновпрыск действительно лучше едет после повторного нажатия, но очень слабо, почти незаметно..

 

[alexey044]

Я не очень понимаю в смысле подключить ноут???
Обязательно в сервис ехать или с этим можно справиться самому?

 

[sw]

ноут=ноутбук, нужен адаптер k-line и программа VagTool, самому элементарно, если есть адаптер.

 

[alexey044]

А почем адаптеры??

 

[ten70]

При нажатиии в пол при скорости 80 и больше машина начинает просто рычать
а скорость набирает очень медленно...а если отпустить и нажать немножко на педаль то разгон получается быстрей...
Такое ощущение что переливает,возможно ли такое??

на какой передаче 80 едем?
а может сцеплению конец? Проскальзывает, обороты растут, а скорость не увеличивается

 

[sw]

А почем адаптеры??

Я брал два года назад за 450р, фирма Кентан, Москва. У них где-то был сайт, попробуй поищи Яндексом например. Качественно выполнен, работает без нареканий.

 

[alexey044]

А какой брал адаптер??там только для Ваза???

 

[Шурик]

Да вообще-то на сцепление похоже

 

[sw]

А какой брал адаптер??там только для Ваза???

А он как раз и нужен, адаптер К-линии. На ВАЗах же аналог Бошевского Мотроника, все протоколы диагностики и обмена те же.

 

[Лёха - САРАЙ]

Действительно похоже на сцепление...

2 alexey044,
в каком состоянии сцепление? сколько прошло? где берет педаль?

 

[alexey044]

Сцепление берет под верх,но не буксует....
Кстати интересный момент если надавить в пол отпустить и резко еще раз нажать разгон впечатляет....интересно...

 

[VitaliBas]

Всех приветствую, подниму тему, так как симптомы схожи и у меня. Проблем с расходом, ХХ нет, заводится как и положено. Но разгон просто жесть. Не знаю с чего начинать даже, составляющих много и по механике, и по электрике, и по элементарной настройке.Подскажите, пожалуйста, алгоритм действий какой...

 

[Фил-2000]

Всех приветствую, подниму тему, так как симптомы схожи и у меня. Проблем с расходом, ХХ нет, заводится как и положено. Но разгон просто жесть. Не знаю с чего начинать даже, составляющих много и по механике, и по электрике, и по элементарной настройке.Подскажите, пожалуйста, алгоритм действий какой...

Тормозные суппорта проверял? Машину в одно лицо на нейтрали катнуть можешь?

 

[VitaliBas]

Тормозные суппорта проверял? Машину в одно лицо на нейтрали катнуть можешь?

По тормозам проблем нет (разве сам только тормоз ), катится легко. Да и всегда эти моменты проверяю, когда переобуваются на летнюю.

 

[AKD2]

Но разгон просто жесть.
......
Подскажите, пожалуйста, алгоритм действий какой...

Какой смысл всё перечислять? VAG-COM 311 или VCDS-Lite и USB-KKL 409-й адаптер, и вперед.
Давление топлива, забитость катализатора как-нибудь проверить. Да много чего.

 

[VitaliBas]

Какой смысл всё перечислять? VAG-COM 311 или VCDS-Lite и USB-KKL 409-й адаптер, и вперед.
Давление топлива, забитость катализатора как-нибудь проверить. Да много чего.

Ваг-ком подключался и ничего не нашли... Катализатора нету, насос топливный новый (поэтому не беру его в возможную причину). Появилась мысль: есть ли на форсунке моновпрыска какой фильтр? Я саму форсунку за 14 лет не разбирал ни разу, считал, что нет смысла лезть туда

 

[kalifornia]

есть ли на форсунке моновпрыска какой фильтр?

Есть,две сетки на форсунке-нижняя и верхняя.Но это редко чтоб они забились.

 

[VitaliBas]

Есть,две сетки на форсунке-нижняя и верхняя.Но это редко чтоб они забились.

Спасибо большое, посмотрю обязательно! Мало ли что с ними!

 

[Фил-2000]

Ваг-ком подключался и ничего не нашли... Катализатора нету, насос топливный новый (поэтому не беру его в возможную причину). Появилась мысль: есть ли на форсунке моновпрыска какой фильтр? Я саму форсунку за 14 лет не разбирал ни разу, считал, что нет смысла лезть туда

Фильтр, действительно, обычно не забивается, но, смолами обрастает то ли игла, то ли отверстие. Движок не то, чтобы, совсем не разгоняется, но в моще теряет будь здоров! И запуск тяжелей, чем в норме. Было у меня такое. Эту болячку легко определить визуально, скинув черепаху и, запустив двиг, глядя на факел распыла. У меня он был неровный какой-то, и с каплями. Нормальный имеет угол вершины конуса градусов 45_50, а "больной" - сильно уже, градусов 30, наверное....
Идеальный факел - он почти невидимый, из мельчайших (размер глазу невидим) капелек, почти туман, но не совсем... Не знаю, как ещё лучше описать....
А еще, по вагкому, лямбда уходила сильно в зону постоянного обогащения (т.е. цифра коррекции была большая, с минусом).