Проблема с разгоном двигатель ADZ моно (проблема с разгоном.)

alexey044

Просто заглянул
Сообщения
5
Реакции
0
Местоположение
None
При нажатиии в пол при скорости 80 и больше машина начинает просто рычать
а скорость набирает очень медленно...а если отпустить и нажать немножко на педаль то разгон получается быстрей...
Такое ощущение что переливает,возможно ли такое??
 

sw

ахтунг, минен!
Сообщения
224
Реакции
4
Местоположение
Россия, Москва, СВАО
Авто
VW Golf II 1,8 (~JH) 4T 8v '88
Неплохо бы подключить к полностью прогретому движку ноут с ваг-тулом и посмотреть для начала лямбда-коррекцию и температуру всасываемого воздуха.

До какой-то степени моновпрыск действительно лучше едет после повторного нажатия, но очень слабо, почти незаметно..
 

alexey044

Просто заглянул
Сообщения
5
Реакции
0
Местоположение
None
Я не очень понимаю в смысле подключить ноут???
Обязательно в сервис ехать или с этим можно справиться самому?
 

sw

ахтунг, минен!
Сообщения
224
Реакции
4
Местоположение
Россия, Москва, СВАО
Авто
VW Golf II 1,8 (~JH) 4T 8v '88
ноут=ноутбук, нужен адаптер k-line и программа VagTool, самому элементарно, если есть адаптер.
 

alexey044

Просто заглянул
Сообщения
5
Реакции
0
Местоположение
None
А почем адаптеры??
 

ten70

Оракул
Сообщения
16 107
Реакции
2 973
Авто
AD1 R-Line TDI
alexey044 сказал(а):
При нажатиии в пол при скорости 80 и больше машина начинает просто рычать
а скорость набирает очень медленно...а если отпустить и нажать немножко на педаль то разгон получается быстрей...
Такое ощущение что переливает,возможно ли такое??
на какой передаче 80 едем?
а может сцеплению конец? Проскальзывает, обороты растут, а скорость не увеличивается
 

sw

ахтунг, минен!
Сообщения
224
Реакции
4
Местоположение
Россия, Москва, СВАО
Авто
VW Golf II 1,8 (~JH) 4T 8v '88
alexey044 сказал(а):
А почем адаптеры??
Я брал два года назад за 450р, фирма Кентан, Москва. У них где-то был сайт, попробуй поищи Яндексом например. Качественно выполнен, работает без нареканий.
 

alexey044

Просто заглянул
Сообщения
5
Реакции
0
Местоположение
None
А какой брал адаптер??там только для Ваза???
 

Шурик

Профессиональный советчик
Сообщения
681
Реакции
1
Местоположение
None
Да вообще-то на сцепление похоже
 

sw

ахтунг, минен!
Сообщения
224
Реакции
4
Местоположение
Россия, Москва, СВАО
Авто
VW Golf II 1,8 (~JH) 4T 8v '88
alexey044 сказал(а):
А какой брал адаптер??там только для Ваза???
А он как раз и нужен, адаптер К-линии. На ВАЗах же аналог Бошевского Мотроника, все протоколы диагностики и обмена те же.
 

Лёха - САРАЙ

просто Лёха ...
Сообщения
2 650
Реакции
102
Местоположение
Россия, Москва, СВАО
Авто
ZAZ 968М->М 412->ВАЗ 2104->Golf III 1.6ABU->Octavia 1,8T AGU->Seat Freetrack->Seat Freetrack + Ibiza -> Pathfinder
Действительно похоже на сцепление...

2 alexey044,
в каком состоянии сцепление? сколько прошло? где берет педаль?
 

alexey044

Просто заглянул
Сообщения
5
Реакции
0
Местоположение
None
Сцепление берет под верх,но не буксует....
Кстати интересный момент если надавить в пол отпустить и резко еще раз нажать разгон впечатляет....интересно...:(
 

VitaliBas

Завсегдатай
Сообщения
94
Реакции
6
Местоположение
Брест, Беларусь
Авто
VW, Passat B4, 1.8i ADZ, 1995
Всех приветствую, подниму тему, так как симптомы схожи и у меня. Проблем с расходом, ХХ нет, заводится как и положено. Но разгон просто жесть. Не знаю с чего начинать даже, составляющих много и по механике, и по электрике, и по элементарной настройке.Подскажите, пожалуйста, алгоритм действий какой...
 

Фил-2000

Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..
Сообщения
9 493
Реакции
1 182
Местоположение
ВоМКАДье
Авто
VW-ны Passat-ы B4 Variant VR6-ААА 096-СFF 1994; В3 Variant AAZ 1991 - что может быть лучше?.. Над AFN-ом думаю...
VitaliBas сказал(а):
Всех приветствую, подниму тему, так как симптомы схожи и у меня. Проблем с расходом, ХХ нет, заводится как и положено. Но разгон просто жесть. Не знаю с чего начинать даже, составляющих много и по механике, и по электрике, и по элементарной настройке.Подскажите, пожалуйста, алгоритм действий какой...
Тормозные суппорта проверял? Машину в одно лицо на нейтрали катнуть можешь?
 

VitaliBas

Завсегдатай
Сообщения
94
Реакции
6
Местоположение
Брест, Беларусь
Авто
VW, Passat B4, 1.8i ADZ, 1995
Фил-2000 сказал(а):
Тормозные суппорта проверял? Машину в одно лицо на нейтрали катнуть можешь?
По тормозам проблем нет (разве сам только тормоз :LOL: ), катится легко. Да и всегда эти моменты проверяю, когда переобуваются на летнюю.
 

AKD2

Оракул
Сообщения
6 303
Реакции
507
Местоположение
Казахстан Алматы
Авто
Skoda Octavia A7(ELG) CHPA 6МКПП Webasto BT 2014
VitaliBas сказал(а):
Но разгон просто жесть.
......
Подскажите, пожалуйста, алгоритм действий какой...
Какой смысл всё перечислять? VAG-COM 311 или VCDS-Lite и USB-KKL 409-й адаптер, и вперед.
Давление топлива, забитость катализатора как-нибудь проверить. Да много чего.
 

VitaliBas

Завсегдатай
Сообщения
94
Реакции
6
Местоположение
Брест, Беларусь
Авто
VW, Passat B4, 1.8i ADZ, 1995
AKD2 сказал(а):
Какой смысл всё перечислять? VAG-COM 311 или VCDS-Lite и USB-KKL 409-й адаптер, и вперед.
Давление топлива, забитость катализатора как-нибудь проверить. Да много чего.
Ваг-ком подключался и ничего не нашли... Катализатора нету, насос топливный новый (поэтому не беру его в возможную причину). Появилась мысль: есть ли на форсунке моновпрыска какой фильтр? Я саму форсунку за 14 лет не разбирал ни разу, считал, что нет смысла лезть туда :unsure:
 

VitaliBas

Завсегдатай
Сообщения
94
Реакции
6
Местоположение
Брест, Беларусь
Авто
VW, Passat B4, 1.8i ADZ, 1995
kalifornia сказал(а):
Есть,две сетки на форсунке-нижняя и верхняя.Но это редко чтоб они забились.
Спасибо большое, посмотрю обязательно! Мало ли что с ними!
 

Фил-2000

Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..
Сообщения
9 493
Реакции
1 182
Местоположение
ВоМКАДье
Авто
VW-ны Passat-ы B4 Variant VR6-ААА 096-СFF 1994; В3 Variant AAZ 1991 - что может быть лучше?.. Над AFN-ом думаю...
VitaliBas сказал(а):
Ваг-ком подключался и ничего не нашли... Катализатора нету, насос топливный новый (поэтому не беру его в возможную причину). Появилась мысль: есть ли на форсунке моновпрыска какой фильтр? Я саму форсунку за 14 лет не разбирал ни разу, считал, что нет смысла лезть туда :unsure:
Фильтр, действительно, обычно не забивается, но, смолами обрастает то ли игла, то ли отверстие. Движок не то, чтобы, совсем не разгоняется, но в моще теряет будь здоров! И запуск тяжелей, чем в норме. Было у меня такое. Эту болячку легко определить визуально, скинув черепаху и, запустив двиг, глядя на факел распыла. У меня он был неровный какой-то, и с каплями. Нормальный имеет угол вершины конуса градусов 45_50, а "больной" - сильно уже, градусов 30, наверное....
Идеальный факел - он почти невидимый, из мельчайших (размер глазу невидим) капелек, почти туман, но не совсем... Не знаю, как ещё лучше описать.... :unknw:
А еще, по вагкому, лямбда уходила сильно в зону постоянного обогащения (т.е. цифра коррекции была большая, с минусом).
 

Наши Партнеры

YouTube Channel

Верх