Клапан EGR в фотографиях подробные фотки с разных ракурсов

Вопрос к знатокам, кто держал в руках этот самый клапан...
давиче снял я клапан, почистил... пробую открыть надавливая на клапан, а он очень туго ходит, ему ничего не мешает, ход свободный, но уж очень жесткая пружина, так и должно быть? я просто засомневался, что небольшим разряжением впускного коллектора можно его открыть.
если попробовать ртом втянуть воздух, он должен приоткрываться???
 
:) ртом воздух? Нет конечно. не должен открываться.
 
Прочитал всю тему... появился вопрос... так как все же если надумаю глушить, лучше перекрыть прокладкой или вакуумную трубку (что белый грибок на клапане) перекрыть?
 
Подскажите пожайлусто а он мажет пропускать и шипеть ?
 
Andrya написал(а):
Вопрос к знатокам, кто держал в руках этот самый клапан...
давиче снял я клапан, почистил... пробую открыть надавливая на клапан, а он очень туго ходит, ему ничего не мешает, ход свободный, но уж очень жесткая пружина, так и должно быть? я просто засомневался, что небольшим разряжением впускного коллектора можно его открыть.
если попробовать ртом втянуть воздух, он должен приоткрываться???
Нажмите, чтобы раскрыть...

ДА ДОЛЖЕН БЫТЬ ТУГОЙ, ЕГО ВАКУУМ ПОДЫМАЕТ, ТАК ЧТО ОТКРОЙ И ПРОМОЙ ТАМ ЕГО ХОРОШО ЧТОБ ЧИСТЫЙ БЫЛ
 
Ребят, подскажите или дайте ссылку, как через адаптацию уменьшить влияние ЕГР.
VW Passat B6, BXE.

Спасибо.
 
Добрый день!
Недавно купил пассат В-6 с дизелем ВКР
присутствует ошибка 0401.
Периодически ее удаляю, она возвращается.
Есть где-нибудь шпаргалка, как снять и разобрать клапан EGR на таком движке?
Спасибо
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу