Фотоотчет Замена передней опоры двигателя Фольксваген Гольф 3, Венто (Устройство и замена опоры)

vladal

Мастер советчик
Сообщения
237
Репутация
283
Местоположение
Латвия, Рига
Автомобиль
Skoda Karoq 1.5 (DADA) 2018 г.
На передней опоре двигателя ААМ сорвало головку болта крепления переднего кронштейна (консоли) двигателя к опоре (подушке). Необходимо открутить кронштейн, затем опору, выкрутить остатки болта и, если опора исправна, поставить её на место и закрутить новый болт. Далее описан этот в общем то несложный ремонт.

На Фото 1 показаны составные части конструкции крепления двигателя в спереди и номера оригинальных деталей для различных двигателей.




Из инструментов необходимо иметь шестигранник на 8 мм, удлиненную головку на 16, головки или ключи на 10, 13 и 17, удлинитель 0.5 метра, домкрат – в общем стандартный набор инструментов.

На Фото 2 вид спереди сверху на опору, кронштейн и предстоящий фронт работ.




На фото 3 хорошо виден кронштейн (console), огрызок болта в подушке.




Подготовка, сверху:
- Снять отрицательную клемму аккумулятора и отвести провода в сторону.
- Рассоединить все разьемы на стартере.
- Головкой на 13 на стартере открутить гайку крепления пластмассовой направляющей проводов и снять её.
- Открутить на стартере гайку мощных проводов, снять провода, отвести в сторону.
- Снять разьем и отвести в сторону провода вентилятора.
- Открутить болтик фиксации трубки системы охлаждения к кронштейну.

Фото 4 вид на подушку снизу. Хорошо виден нижний болт крепления подушки позиция 1. Болтом М6*20 поз.2 прикручен хомут 3, крепящий трубку гидроусилителя. Поз. 4 – две вспомогательные детали для крепления хомута трубки и направляющей проводов. Поз. 5 – средний, короткий болт под головку на 17. Поз. 6 – нижний, длинный болт под головку на 16. Короткий и длинный болты крепят стартер и кронштейн передней опоры. Все указанные элементы крепления хорошо доступны снизу.
Третий, длинный болт под головку на 16 доступен сверху. На нем крепится пластмассовая направляющая проводов.




Подготовка, снизу:
- Разгрузить переднюю опору двигателя – поставить домкрат по возможности ближе к опоре. При установке домкрата как показано на фото 5 поднимать пришлось довольно высоко. Есть вероятность вырвать заднюю левую опору. Обратите на это внимание – домкрат ставить поближе к передней опоре и, возможно, открутить верхний болт крепления к задней левой опоре. Так как у меня левая опора уже была вырвана о высоте подьема не пришлось беспокоиться. Второй, правый домкрат, стоит для подстраховки.
- Ключом на 10 открутить болтик крепления хомута трубки гидроусилителя (фото 4, поз.2,3). У меня болтик был с насечкой и при установке не закручивался. При сборке поставьте другой болтик М6*20.
- Головкой на 13 открутить гайку, крепящую детали 4 (фото4), снять детали.

Снятие деталей:
- Снизу, головкой на 16 (видна на фото 5 около ручки кронштейна) выкрутить длинный болт 6 (фото 4).
- Снизу, головкой на 17 выкрутить короткий болт 5 (фото 4).
- Снизу, шестигранником на 8 выкрутить нижний болт крепления опоры.
- Сверху, головкой на 16 выкрутить длинный болт.
- Снять стартер и кронштейн.
- Извлеч опору из гнезда в передней балке.

После вышеописанных действий видите то, что показано на фото 9. Снятие опоры закончено.




На фото 6 показано устройство передней опоры. На чашке металлической детали виден установочный выступ. При сборке эту деталь необходимо установить так, чтобы выступ попал в гнездо на кронштейне. Выступ при этом будет направлен к двигателю.
Остаток верхнего болта из металлической детали выкрутили просто – к торчащему огрызку болта приварили гайку и выкрутили остатки.




На фото 7 с разных сторон показан кронштейн. На фото позиции 1,2 – сюда вкручиваются длинные болты, поз. 3 – сюда вкручивается короткий болт, поз. 4 – место крепления трубки системы охлаждения.




На фото 8 показано в каком порядке все это крепится на автомобиле. Видны кронштейн, стартер, болты, детали направляющих для проводов.




На фото 9 вид после снятия всех деталей.




Сборка осуществляется в обратной последовательности. Чашку опоры установить так, чтобы выступ был направлен к двигателю. При опускании двигателя этот выступ должен попасть в гнездо на кронштейне.




Болты закрутить требуемым моментом. Моменты затяжки показаны на последнем фото. Левая часть фото из документации, правая часть из ELSA.




Владимир Александров
Июнь 2009, Рига.
 

Lesha

Профессиональный советчик
Сообщения
770
Репутация
183
Местоположение
Санкт-Петербург
Автомобиль
BMW 530 Touring E39
Я правильно понимаю, что оторвало голову у болта №9, который на первой фотке?
 

igla64

Мастер советчик
Сообщения
263
Репутация
16
Местоположение
None
При всём уважении к автору, передняя опора меняется на счёт "раз" без снятия кронштейна и уж тем более стартера.
Простое поддомкрачивание двигателя на пару-тройку сантиметров, позволяет с передней опорой делать что угодно.
 

vladal

Мастер советчик
Сообщения
237
Репутация
283
Местоположение
Латвия, Рига
Автомобиль
Skoda Karoq 1.5 (DADA) 2018 г.
Lesha86 сказал(а):
Я правильно понимаю, что оторвало голову у болта №9, который на первой фотке?
Да это так.
В большинстве авто эти болты просто так не отламываются, тем более у авто с маленьким пробегом (менее 100 тысяч). У этого авто ровно год назад была лобовая атака с деревом. Вероятно это сказалось сейчас.
 

vladal

Мастер советчик
Сообщения
237
Репутация
283
Местоположение
Латвия, Рига
Автомобиль
Skoda Karoq 1.5 (DADA) 2018 г.
igla64 сказал(а):
на счёт "раз" без снятия кронштейна
Я об этом "на раз" читал на этом сайте. И первое что сделал, так это попробовал сделать то же самое. Снял нижние болты и пытался повернуть кронштейн на верхнем болте вверх чтобы освободить место для вытаскивания опоры. Кронштейн уперся в какой-то выступ на двигателе и опора осталась недоступной. Вероятно зависит и от типа двигателя.
В откручивании трех болтов вместо двух и снятии стартера нет никаких сложностей.
 

igla64

Мастер советчик
Сообщения
263
Репутация
16
Местоположение
None
vladal сказал(а):
Вероятно зависит и от типа двигателя.
Странно, но судя по фото, Ваш AAM точь в точь мой AAZ.
 

Admin

Создатель сайта
Команда форума
Сообщения
8 655
Репутация
2 826
Местоположение
Россия, Москва
Автомобиль
VW Tiguan 2 2.0 DBGC 2018, VW Touran 1.6 BSE 2008, Skoda Fabia 1.2 BME 2006
Спасибо за отчет! :thankyou2: + к рейтингу :hat:
 

_EasyMan_

разковыривательный заковыриватель
Сообщения
196
Репутация
22
Местоположение
Казахстан, г.Актау, тот что на Каспии
Автомобиль
Largus в люксе-вторая лошадь, ВАЗ 21214М-лошадка, VW Golf 3 1,8 AAM 97г.-для души, Passat PF1,8 88г. был
igla64 сказал(а):
передняя опора меняется на счёт "раз" без снятия кронштейна и уж тем более стартера.
Простое поддомкрачивание двигателя на пару-тройку сантиметров, позволяет с передней опорой делать что угодно.
+1
Тоже, не испытывал никаких проблем! :blum:
 
Сообщения
2 834
Репутация
344
Местоположение
Россия, Иваново
Автомобиль
Passat 1.9 TDI 1Z 1994г., Touran 2.0 TDI AZV 2003г.- проданы
вчера менял все 3 подушки!!

начал менять сначала переднюю: да сначала думал надо кронштейн надо откручивать, но.. открутил тубку ГУРа, отвер ее в сторону и подушка вышла через низ. Поставил все в обратной последовательности.

После начал снимать заднюю. Там все беспроблем, ко всем болтам подлезешь нормально, поддомкратил и вытащил, тож через низ.

А вот с подушкой под коробкой я позанимался любовью. Хотел ее снять по аналогии, но не тут то было.Ковырялся ковырялся тк и прешлось снимать кронштейн. Как я его снял так все гут, сразу ко всем болтам подлез, тока патрубок на турбину снимал. А так все гут..
Сильно разбита была задняя подушка. А ну да, а под коробкой (гидравлика) потекла.
Все это заняло 1,5 часа одному.
Теперь все замечательно, когда трогаешся машина не дергается. Да и не боюсь что движок вывалится.
Вот!!
 

dimidrol

Завсегдатай
Сообщения
93
Репутация
5
Местоположение
шымкент,kz
Автомобиль
vw passat abs 1991продан, passat b4 tdi 1z 1994г, sharan afn 1999
А можно ли поставить вместо резиновой (сырок) поставить гидроопору на 1z .Продавцы говорят можно .Кто нибудь ставил?
 

dimidrol

Завсегдатай
Сообщения
93
Репутация
5
Местоположение
шымкент,kz
Автомобиль
vw passat abs 1991продан, passat b4 tdi 1z 1994г, sharan afn 1999
Ну так кто нибудь ставил гидроопору или нет?
 

NickBhl

...
Сообщения
716
Репутация
223
Местоположение
Пермь
Автомобиль
VW Vento 1.8 ABS 1993 г.
Кронштейн подушки Hans Pries 103 016 466

01.jpg

02.jpg
 
Последнее редактирование модератором:

klinch

Просто заглянул
Сообщения
8
Репутация
1
Местоположение
Россия, Тверь
Автомобиль
VW Golf 3 1.8, ABS, 1992г
подскажите пожалуйста, что за такие длинные болты стоят для крепления кронштейна опоры передней? не могу найти каталожный номер.
гольф3,1992г, ABS.
 

Stas3939

Я здесь живу
Сообщения
1 080
Репутация
218
Местоположение
Калининград
Автомобиль
Passat RP 1989 продан, Passat ABS 1994 продаю, Hyundai Solaris 2014 1.6 AT 2 штуки
Если про болты на фото 8, то это крепёж стартера
 

klinch

Просто заглянул
Сообщения
8
Репутация
1
Местоположение
Россия, Тверь
Автомобиль
VW Golf 3 1.8, ABS, 1992г
ну да про них, нужен номер!!
как я понял там М10х160 и М10х135.(у меня вообще две шпильки "колхозных" стояли).
и еще: решил поменять кронштейн,т.к. стоит какой то "левый"(на нём написано automan), купил новый кронштейн крепления передней опоры, а он не подходит- смещение отверстия под опору, примерно на сантиметр вперёд.
Из-за чего может такое быть??
 

NickBhl

...
Сообщения
716
Репутация
223
Местоположение
Пермь
Автомобиль
VW Vento 1.8 ABS 1993 г.
Бля. промахнулся, нажал на "спасибо" :)

Автомат у тебя написано на опоре, для коробки автоматической, а у тебя механика наверно?
 

klinch

Просто заглянул
Сообщения
8
Репутация
1
Местоположение
Россия, Тверь
Автомобиль
VW Golf 3 1.8, ABS, 1992г
NickBhl сказал(а):
Автомат у тебя написано на опоре, для коробки автоматической, а у тебя механика наверно?
я тоже так понял, что не родной кронштейн. :(
но новый кронштейн под отверстие в опоре не попадает!!
 

NickBhl

...
Сообщения
716
Репутация
223
Местоположение
Пермь
Автомобиль
VW Vento 1.8 ABS 1993 г.
Тоже левак купил видимо.
Номер есть на новой детали, опознавательные знаки какие?
Где ты его взял? :)
 

klinch

Просто заглянул
Сообщения
8
Репутация
1
Местоположение
Россия, Тверь
Автомобиль
VW Golf 3 1.8, ABS, 1992г
по каталогу, по вину, в магазине заказывал завтра на месте проверю ещё раз..
 
Верх