WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
- Сообщения
- 26 221
- Реакции
- 2 272
- Город
- Россия , Москва
- Авто
- Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП -- CHA, ABS, фильтр ГУРа. Проводка -- новая !!!
Ramus написал(а):
Если нет инструмента,то не чего начинать,а то слюни и сопли потом будут.И сдёргивается болт нормально если вороток не в руках держать,а на подставку опереть.
А разговоры про яму и подъёмник разводят только лентяи и соплежуи.
Короче,АВТОР !!! Материала по замене сальников на форуме по самые уши,одну из фотосессий лично выкладывал.Изучай,готовь инструмент,отрывай рукава чтоб не мешались и за работу.
epson
Любитель профессионально ремонтировать
- Сообщения
- 8 721
- Реакции
- 859
- Город
- Россия, Великий Новгород
- Авто
- Passat B5+,1,8T,AWT,седан, МКПП, 2003 г.
Ramus написал(а):
С болтом в самом деле проблема есть, только в сервисе будут делать тоже самое, что нетрудно сделать самому.А именно заклинить большой плоской отвёрткой зубы маховика через смотровое окошко для установки меток.
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
- Сообщения
- 26 221
- Реакции
- 2 272
- Город
- Россия , Москва
- Авто
- Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП -- CHA, ABS, фильтр ГУРа. Проводка -- новая !!!
Ramus написал(а):Затем попрыгать на воротке и отломать к чертям зуб на маховике
А не боишься зубья при запуске стартером поломать?
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
- Сообщения
- 26 221
- Реакции
- 2 272
- Город
- Россия , Москва
- Авто
- Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП -- CHA, ABS, фильтр ГУРа. Проводка -- новая !!!
Megator написал(а):
В какой ветке-то смотрел,в "Барахолке",что-ль ?
FF_Group
Ремонтировать машину - это хобби а не работа!
Ramus написал(а):
+1. заезжаете на шыномонтаж, стронули болт, желательно еще стронуть 3 шестигранника шкива(ов) дальше около подъезда все остальное делаете за полчаса-час с перекуром...
пысы. минимум эта работа у ара стоит 2500 руплей.
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
- Сообщения
- 26 221
- Реакции
- 2 272
- Город
- Россия , Москва
- Авто
- Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП -- CHA, ABS, фильтр ГУРа. Проводка -- новая !!!
Ramus написал(а):
Опередил соссылкой.
Megator
Просто заглянул
По ссылке всё нашол и даже расичатал чоб потом смотреть когда буду делать.
Вопрос к
WRH2E а закручивать как этот болт как я понял он держит шестерёнку на колен вале про который всепишут что с дёрнуть лучше в сервисе. Так как лучше закручивать Кто-то писал про отвёртку но тутже писали что можно так сломать зубья на маховике.
Иещё проскакивало сообщение про метки, шестерёнки разве возможно поставить как-то не так они же на шпонках крепятся к валу, про какие метки идет речь
Вопрос к
WRH2E а закручивать как этот болт как я понял он держит шестерёнку на колен вале про который всепишут что с дёрнуть лучше в сервисе. Так как лучше закручивать Кто-то писал про отвёртку но тутже писали что можно так сломать зубья на маховике.
Иещё проскакивало сообщение про метки, шестерёнки разве возможно поставить как-то не так они же на шпонках крепятся к валу, про какие метки идет речь
Roma B5
Modersrator
Megator написал(а):
No comments...go to servise
Без обид, с такими знаниями лучше не лезть, а как минимум читать.
Метки на РВ, КВ, ПВ которые надо совместить чтобы машина потом еще и поехала(по другому не знаю как обьяснить). А на счет отвертки и маховика видимо шутка B) отломить зуб маховика и оставить целой отвертку это нонсенс какой то. Так что если хочется самому делать, то надо почитать, я бы начал с книжки по ремонту твоего авто...
Alex78
Оракул
- Сообщения
- 2 392
- Реакции
- 25
- Город
- Казахстан, Астана
- Авто
- Golf2, EZ, 1984 продан. RP, 1990 продан; SAAB9000, 1996
РВ- распредвал
КВ- коленвал
ПВ- промежуточный вал
КВ- коленвал
ПВ- промежуточный вал
epson
Любитель профессионально ремонтировать
- Сообщения
- 8 721
- Реакции
- 859
- Город
- Россия, Великий Новгород
- Авто
- Passat B5+,1,8T,AWT,седан, МКПП, 2003 г.
Ramus написал(а):Затем попрыгать на воротке и отломать к чертям зуб на маховике
Скорее себе зубы сломаешь(вместе с отвёрткой), чем на маховике. Без удара ничего не сломается.И прыгать нигде не надо, надо просто нормальный рычаг и плавно приложить усилие.
Вот как раз пистолетом больше шансов "облизнуть" болт. И даже если этого не произошло потом что?С отвёрнутыми болтами ехать в гараж?
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
- Сообщения
- 26 221
- Реакции
- 2 272
- Город
- Россия , Москва
- Авто
- Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП -- CHA, ABS, фильтр ГУРа. Проводка -- новая !!!
proskurow написал(а):
+ много.
И не спеши как голый в баню.Подготовься теоритически и инструментом,следи пока за маслом.
Мне,лично,после опыта замены двух двигателей на Т-72 под руководством всего лишь книги по ремонту всё что связано с автомобилем кажется игрой в кубики.
daxx
V8
- Сообщения
- 1 205
- Реакции
- 104
- Город
- Питер, Озерки
- Авто
- Passat B3 89' RP продан, Audi A6 Allroad 4.2FSI '06
отручивал болт коленвала стартером, правда 2 человека надо - один вороток упертый в асфальт придержает, чтобы не перекосило, второй кратковременно включает стартер (достаточно пол секунды) - дальше этот болт от руки отварачивается.
pavlov2
Перебрал ВСЕ
Если автор еще не заменил сальник то, тогда скажу что залил лично пол флакона "стоп теч мосло" и проздил около 30 тыс.км., после чего стало буксовать сцепление, вместе с диском был заменен и сальник, а сдирать корзину, маховик, ставить сальник потом все обратно, да еще если во дворе(кто-то писал выше) на этакой подвиг, нема энтузиазма.
39rus
Профессиональный советчик
- Сообщения
- 643
- Реакции
- 229
- Город
- Калининград
- Авто
- AUDI 100 2.2KU 85г.(угнан) VW Golf2 1,3-2G 89г.(продан:((()
pavlov2 написал(а):
Вообще-то в автомобиле Автора проблема с передним сальником. А по поводу отсутствия энтузизма, как Вы написали, так я расцениваю это просто как лень! А Автор заслуживает уважения уже за то, что не поехал тупо в сервис, а пытается разобраться сам! И со знаниями никто из нас не рождался. Для этого и есть этот и подобные Сайты!
Сорри за off.
Megator
Просто заглянул
39rus написал(а):
Чесно говоря я хочу больше разобраться чем сразу принематься за замену сальника тем более самостоятельно. А разобраться потому что уже имею опыт общения со слесарями из Сервисов у которых руки ещё более из нетого места выросли чем у меня. И когда ламают по не до умею и просто тупорыльству новые дитали или ставят криво это уже проходили. Другой вопрос если были все инструменты и умения то возможно вообще не обращалсябы в сервис делал бы всё сам.
major_58
пассатолюб
Совершенно с Вами согласен сам пришел к тем же выводам, обзавелся инструменом постепенно и сейчас по прошествии изрядного количества времени, конечно, на сервисе делаю только шиномонтаж, балансировку и схождение. И надежность работы моей машины выросла в разы по сравнения с периодом ремонтов на сервисе. Тем более что конструкция фольксвагена до сих пор удивляет меня простотой и качеством изготовления. Так что не сомневайтесь ничего сложного там нет, в случае чего есть документация и форум. Удачи.