Проблемы внедрения Climatronic из Гольф 3 в VW Golf 2 продолжаю мучать климат

Cherry Fox написал(а):
Это позиционер?
Нажмите, чтобы раскрыть...

как минимум понасуй вместо датчиков резисторов, чтобы климат с ума не сходил, а потом ожидай нормальной работы. У позиционера мерить резистивную характеристику датчика положения и ток потребления, если не поможет.

в режимах Lo & HI заслонка должна гоняться независимо от показаний датчиков.
 
Cherry Fox написал(а):
Таки ДА! При подаче всех +12 температурная заслонка пришла в движение!
НО! При прохождении "порога" температуры в 21 градус происходит следующее: Поднимаем, например, температуру с минимума вверх. Заслонка послушно двигается. При достижении значения 21 градус на дисплее заслонка перестает двигаться при дальнейшем повышении температуры кнопкой "+". И наоборот. При понижении температура от максимума кнопкой "-" как только темпертура доходит до 21 по дисплею заслонка перестает шевелиться. Если моторчик заслонки подтолкнуть рукой, заслонка "спешно" занимает нужную позицию.
Это позиционер?
Нажмите, чтобы раскрыть...

О какой заслонке речь?? Хол-гор воздуха??
 
BambR написал(а):
в режимах Lo & HI заслонка должна гоняться независимо от показаний датчиков.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Т.е.?
Что значит "в режимах Lo & HI"?
 
Cherry Fox написал(а):
Т.е.?
Что значит "в режимах Lo & HI"?
Нажмите, чтобы раскрыть...

выставляешь LO - заслонка едет закрываться
выставляешь HI - едет пускать все через печку. но вроде бы зазор все равно остается, часть воздуха напрямую идет
 
BambR написал(а):
выставляешь HI - едет пускать все через печку. но вроде бы зазор все равно остается, часть воздуха напрямую идет
Нажмите, чтобы раскрыть...

Почти правильно говоришь, зазор есть как раз до режима хай, т.е. если +28 зазор есть, как только включаешь режим HI, полностью закрывается заслонка!!
 
Дык у меня проблема-то в другом!
 
Cherry Fox написал(а):
При прохождении "порога" температуры в 21 градус происходит следующее: Поднимаем, например, температуру с минимума вверх. Заслонка послушно двигается. При достижении значения 21 градус на дисплее заслонка перестает двигаться при дальнейшем повышении температуры кнопкой "+".  И наоборот. При понижении температура от максимума кнопкой "-" как только темпертура доходит до 21 по дисплею заслонка перестает шевелиться. Если моторчик заслонки подтолкнуть рукой, заслонка "спешно" занимает нужную позицию.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Вот
 
Cherry Fox написал(а):
Вот
Нажмите, чтобы раскрыть...

в режимах ло и хай заслонка ездит без задержек ? если да - забить.

логика вагеновского климата поддерживать в салоне заданную ему температуру. поэтому если он сочтет, что дальнейшее закрытие заслонки излишне, то заслонка остановится в промежуточном положении. будет играться скоростью вентилятора, ждать пока ОЖ прогреется или еще что.
 
И это справедливо для выключенного режима AUTO?
Как тогда мне заставить работать климу просто в качестве "печки с кнопочным управлением"? Ну, т.е. мне холодно, и я хочу сделать потеплее, а ОНО что-то там думает и не двигает заслонку.....
 
BambR написал(а):
в режимах ло и хай заслонка ездит без задержек ? если да - забить.
Нажмите, чтобы раскрыть...

В смысле ОКОЛО режимов LO и HI?
 
Ну датчик наружной температуры у меня есть. Датчик салонной температуры есть. Я не могу понять ОТКУДА приходит инфа о температуре ОЖ и ЧЕМ заменить датчик солнца.
 
Cherry Fox написал(а):
Ну датчик наружной температуры у меня есть. Датчик салонной температуры есть. Я не могу понять ОТКУДА приходит инфа о температуре ОЖ и ЧЕМ заменить датчик солнца.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Это к Bambr, он знает чем заменить!!
 
Cherry Fox написал(а):
И это справедливо для выключенного режима AUTO?
Как тогда мне заставить работать климу просто в качестве "печки с кнопочным управлением"? Ну, т.е. мне холодно, и я хочу сделать потеплее, а ОНО что-то там думает и не двигает заслонку.....
Нажмите, чтобы раскрыть...

Да, в зависимости от показаний с датчиков, например, вентилятор может дуть слабее либо сильнее. При этом включено "дуть в ноги".
Это не значит, что ты будешь замерзать :) Алгоритм обеспечивает заданную температуру в салоне без резких переходов, получается вполне комфортно.
 
Cherry Fox написал(а):
Ну датчик наружной температуры у меня есть. Датчик салонной температуры есть. Я не могу понять ОТКУДА приходит инфа о температуре ОЖ и ЧЕМ заменить датчик солнца.
Нажмите, чтобы раскрыть...

датчик освещенности можно не подключать, а ДТОЖ можно воткнуть черный, тот что на приборку идет.
ОТКУДА приходит инфа о температуре ОЖ
датчик типа как на приборку/мозги, у меня в тройнике гбц стоит
 
Cherry Fox написал(а):
В смысле ОКОЛО режимов LO и HI?
Нажмите, чтобы раскрыть...

в смысле режим ЛО загоняет заслонку так, что та перекрывает ток воздуха через печку, а режим ХИ - обратно. Т.е. если заслонка ездит без проблем, и ошибок его клима не выдает, то исполнительный механизм в порядке и не надо его трогать.
 
BambR написал(а):
Это не значит, что ты будешь замерзать :) Алгоритм обеспечивает заданную температуру в салоне без резких переходов, получается вполне комфортно.
Нажмите, чтобы раскрыть...

При наличии ВСЕХ датчиков?
 
У меня заслонка двигается при каждом нажатии кнопок увеличения или уменьшения температуры, при переходе границы в 21 градус заметное смещение заслонки!!
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу