shljach написал(а):
vitb3rp написал(а):Жжошь
Доктор сделал вливание новых мыслей
Italianec написал(а):
Также была Тойота Краун(инжектор 2,0 л 6 цилиндров TwinCam 24 клап.)-заправлялся на любых заправках(даж на которых никто не заправлялся),заливал кондей (кто не в курсе-при транспортировке газа возникает конденсат-его сливают на компрессорных станциях-по заверениям знатоков у него октан аж 110),ездил 3 года(потом АКПП развалилась)- никогда проблем с динамикой и с двиглом не возникало-двиг разбирали,закоксован был в пределах нормы( факт везения за 3 года не возможен) Пля! сегодня такую каку натворил. с какого -то перепугу машина начала дёргаться при переключении пердач на низах. холостые нормальные провалов небыло. решил с дуру плеснуть очистителя инжектора Ликви Молли и по ходу плеснул лишку. дёрганье пропало минут через десять после езде по трассе больше 130км. минут через 25 из глушака повалил дым. заглушил машину постоял завёл движка работает с перебоями троит доехал до заправки долил ещё 95 заработал лучше но всё равно пропала мощность. на холостых троит. может кто чего подскажет могли кольца залечь? и куда лезть и что чистить движка AKQ-1.4. свечи чистые. топливник поменял. вот хочу форсунки чистить 
Меланж, говорит о чем-то?
Man61 написал(а):Если бы оба сразу, я бы здесь уже не сидел
Man61 написал(а):Как видишь - сижу. 300г на бак. Всё ОК.
