Не заводится Ауди А8 2,5 ТДИ на тёплую

[Evgen]

Вообщем етсь такая проблема - не заводится или очень плохо заводится Ауди А8 2,5 ТДИ (букв мотора не знаю) 2000 года, в сервисе приговорили плунжер ТНВД (дорогой достаточно девайс), поменяли - эффекта ноль
на холодную или горячую всё работает без проблем. На машне стоит подкачивающий насос в баке, он молчит, питалово на него не приходит, пред целый. Есть мнение что он включается тока на павышенных оборотах
также на машине стоит Вэбаста (похоже родная)... степень живости которой установить не удалось, ибо даже хозяин не знает как она включается ...

ХЭЛП!!!

 

[45жэка]

Эта беда у многих.У меня тоже.Я думаю что это плохо настроена электроника.Свечи накала не включаются,а температура уже упала до критической отметки,при которой вспышки не происходит.Убедился в этом,поставив принудительный накал свечей.

 

[NooK]

Возможно у вас плохая компрессия. Подкачивающий насос качает топливо из бака в небольшой резервуар, а из резервуара начает ТНВД, резервуар находиться в баке примерно посередине, так что если налить полный бак машина будет заводиться даже без подкачивающего насоса. Webasto работает в месте с двигателем при температуре воздуха от +5 и ниже, при работе раздаеться характерные щелчки в районе бензобака с частотой примерно 1 сек., также в районе переднего левого колеса на дниже машины есть выхлопная труба от webastы. Вебасто можно включить и принудительно через бортовой компьютер на панели приборов через Menu-->standheizung-->sofort ein(поставить галочку) или если есть пульт в бардочке левой двери.

 

[45жэка]

На холодную у Evgen заводится(по видимому компрессия тут не причем.)

 

[NooK]

На холодную у Evgen заводится(по видимому компрессия тут не причем.)

На холодную как раз срабатывают свечи накаливания, а вот на теплую( после пары часов простоя)...?

 

[45жэка]

А на горячую?

 

[NooK]

А на горячую?

Это всеголишь предположения, если низкая компрессия то на горящую и на холодную(при исправных свечах накаливания) должно заводиться легко, а вот на теплую после нескольких часов простоя, пуск затруднен, т.к двигатель почти остыл, но не сильно, чтобы включать свечи накала.

 

[45жэка]

Вобщем то да.Но с плохой компрессией такого не напишешь:на холодную или горячую всё работает без проблем.

 

[AlexTDI]

Насос для другого нужен в баке, он не подкачивающий, он перекачивает топливо удаляя из него воздух!!!!

На этой же машине роторный ТНВД с 3-мя типа плунжерами.

Плохой завод на горячую, это болезнь 2.5 шестерки.
проверь на наличие воздуха в трубках.
Если воздуха нет фильтра и все остальное в порядке.

можно пропробовать немного изменить угол начала впрыска, но это полумера.

ВАГ-Комом можно проверить пусковую порцию топлива, если в порядке, то проблема скорее в самом сладком..............
Износ механизма газораспределения!!!!!!


Если вскрытие покажет такое, то скорее всего я прав!

 

[AlexTDI]

Это всеголишь предположения, если низкая компрессия то на горящую и на холодную(при исправных свечах накаливания) должно заводиться легко, а вот на теплую после нескольких часов простоя, пуск затруднен, т.к двигатель почти остыл, но не сильно, чтобы включать свечи накала.

На этих моторах ЦПГ вечная, и компрессия не паддает!

 

[AlexTDI]

Вообщем етсь такая проблема - не заводится или очень плохо заводится Ауди А8 2,5 ТДИ (букв мотора не знаю) 2000 года, в сервисе приговорили плунжер ТНВД (дорогой достаточно девайс), поменяли - эффекта ноль
на холодную или горячую всё работает без проблем. На машне стоит подкачивающий насос в баке, он молчит, питалово на него не приходит, пред целый. Есть мнение что он включается тока на павышенных оборотах
также на машине стоит Вэбаста (похоже родная)... степень живости которой установить не удалось, ибо даже хозяин не знает как она включается ...

ХЭЛП!!!

Тебе надо на прибалтийские форумы по Аудям, т.к. все ауди А6 и А8 и много А4 2.5 ТДИ !!!!!

Тема обсуждалась

http://audi-club.ee/forum/viewtopic.php?f=25&t=3169

 

[Evgen]

Тебе надо на прибалтийские форумы по Аудям, т.к. все ауди А6 и А8 и много А4 2.5 ТДИ !!!!!

Тема обсуждалась

http://audi-club.ee/forum/viewtopic.php?f=25&t=3169

да, тема обсуждалась....но решения так и не было найдено

 

[45жэка]

Evgen Если руки чешутся,попробуй сделать принудительный накал.В принципе это же не сложно.

 

[AlexTDI]

Evgen Если руки чешутся,попробуй сделать принудительный накал.В принципе это же не сложно.

Дело вряд ли в свечах!!!!
Тем более на горячую, они нах не нужны!!!

 

[45жэка]

AlexTDI Внимательно прочитать первое и седьмое сообщения.

 

[AlexTDI]

AlexTDI Внимательно прочитать первое и седьмое сообщения.

У меня была точно такая же машина, проблему горячего пуска можно устранить, несколько затруднив холодный пуск, или сделав работу жестче!!!

 

[AlexTDI]

изношеный мотор не укладываетс\я в заводские пределы начала впрыска!!!!

то что мотор изношен, причем изношен механизм ГРМ, это точно!!!! 2000год, а ремонт не из дешевых, я просчитывал самый дешевый, только з\ч на 1000евро!!!

 

[Evgen]

то что мотор изношен, причем изношен механизм ГРМ, это точно!!!! 2000год, а ремонт не из дешевых, я просчитывал самый дешевый, только з\ч на 1000евро!!!

т.е. ты имееш ввиду изношены сами распред валы?
ведь это его ты пытался показать на фотке?

У меня была точно такая же машина, проблему горячего пуска можно устранить, несколько затруднив холодный пуск, или сделав работу жестче!!!

а теперь подробно как это реализовать???

 

[AlexTDI]

т.е. ты имееш ввиду изношены сами распред валы?
ведь это его ты пытался показать на фотке?


а теперь подробно как это реализовать???

Да!!!! причем изнашивается сопрягающиеся поверхности Распредвал\толкатель!!!


Самая простая диагностика мотор прогреваешь, не воду а масло, он начинает лязгать, и фонариком через маслозаливную горловину посмотреть, тока не просто кулачек вывести на горловину!!!!


Изменяя кгол начала впрыска, можно улучшить запуск. В какую сторону только не помню!!!!

Заводские по моему 4 градуса, а ставят в зависимости от состояния мотора +-3

 

[45жэка]

Вобщем методом ТЫКА.