auto-z.ru RazborAvto vws.ru Autolux VWspare
Документация по автомобилям VAG  · Правила форума!
Страницы: (4) 1 [2] 3 4   Reply to this topicStart new topic

> Бьет руль при торможении
Кедр
Отправлено: 04-02-2014 19:26
Quote Post
Группа: Global Moderators
Сообщений: 4816
Регистрация: 18-04-2007

Поблагодарили: 606
QUOTE (Spammer1986 @ Feb 4 2014, 07:44 AM)
......
Подскажите, в чем может быть проблема? Подшипник в норме.
1. Супорт
2. Скоба супорта
3. Ступица
......

Проблема может быть во всех трех перечисленных пунктах

--------------------
VW Golf-3, 1997, 1.6 AFT; VW Sharan, 1997, 1.9 AFN.
РБ. Минск
PM
Top
Spammer1986
Отправлено: 04-02-2014 21:00
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 14
Регистрация: 16-01-2013

Поблагодарили: 1
QUOTE (motorsport @ Oct 6 2013, 11:19 AM)
Заменил поворотный кулак (ступицу)

Подскажите, разве ступица и кулак не разные детали? так что ты поменял? и то и другое?
Прочтя много форумов, пришел к выводу, что люди от проблемы не избавились хотя меняли все, кроме ступицы.
Методом исключения, вариант со ступицой напрашивается сам.
Вопрос, можно ли продиагностировать ступицу самостоятельно?

--------------------
vw passat b4 2e
36
PM
Top
kostya_Che!
Отправлено: 04-02-2014 22:49
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 494
Регистрация: 11-09-2010

Поблагодарили: 31
QUOTE (Spammer1986 @ Feb 4 2014, 09:00 PM)
Подскажите, разве ступица и кулак не разные детали? так что ты поменял? и то и другое?
Прочтя много форумов, пришел к выводу, что люди от проблемы не избавились хотя меняли все, кроме ступицы.
Методом исключения, вариант со ступицой напрашивается сам.
Вопрос, можно ли продиагностировать ступицу самостоятельно?

Можно конечно-снимаешь ступицу,выпресовываешь подшипник и на осмотр! Пальцем провести по посадочному месту и станет ясно каково ее состояние. Ну и штангель в помощь! Вот только кажется,что ступица тут совсем не при чем. По крайней мере это сразу отразилось бы на подшипнике. Дергаться при торможении может еще из-за сайлентов рычага.

--------------------
VW Passat B3 variant 2.0 16V, 9A GT 1990г. - продан. Renault Megan III 1.5 dCi хетч
г.Орел

--------------------
Не жалуйтесь на судьбу. Ей, может быть, с вами тоже не очень приятно.
PM
Top
sergei090576
Отправлено: 05-02-2014 06:08
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 360
Регистрация: 08-11-2011

Поблагодарили: 46
Выскажу свое мнение по поводу биения при торможении:
1- в первую очередь виноват тормозной диск- если позволяет толщина то проточить(желательно прямо на авто), если нет то замена.
2- состояние рычагов подвески (разбиты)
3- колесо- кривой диск, иногда при движении не заметно вибрации, при торможении- да.
4- подшипник ступицы

Вообще пункты 2,3,4- маловероятно, но возможно. А так биение при торможении происходит в основном только из за кривизны тормозного диска, независимо от состояния колодок.
Если разбиты рычаги то вибрация будет сопровождаться еще и стуком

Это сообщение отредактировал sergei090576 - 05-02-2014 06:09

--------------------
VW Passat variant B5 1.9TDI AHH 2000г.
Омск
PM
Top
Spammer1986
Отправлено: 05-02-2014 10:40
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 14
Регистрация: 16-01-2013

Поблагодарили: 1
рычаги, нормальне, развал нормальный, колеса (зима-лето на разных дисках), первый тормозной диск, растачавал, помогло на время, потом поменял на новые, помогло на время, тормоза пракачивал. Подшипник в норме, был в сервисе по другим делам, убеждали что если проблема в ступице, то подшипнику наступил бы кердык, в первую очеред.... но он цел.
Я так понимаю, диск - это сдедствие...
Единственное подозрение, это АБС который у меня не работает и не работал .....

--------------------
vw passat b4 2e
36
PM
Top
sergei090576
Отправлено: 05-02-2014 17:13
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 360
Регистрация: 08-11-2011

Поблагодарили: 46
Интересная задача. Получается что после проточки или замены торм. дисков проблема уходит. Значит вибрация из за торм. дисков. Почему диски "кривые" через пару месяцев эксплуатации? Это не может быть из за проблемы в задних тормозах, которая вследствии отражается на передней? Надо загнать на диагностику и проверить полностью состояние подвески, стоек, тормозных усилий на всех колесах.

--------------------
VW Passat variant B5 1.9TDI AHH 2000г.
Омск
PM
Top
Spammer1986
Отправлено: 06-02-2014 10:52
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 14
Регистрация: 16-01-2013

Поблагодарили: 1
QUOTE (sergei090576 @ Feb 5 2014, 05:13 PM)
Это не может быть из за проблемы в задних тормозах, которая вследствии отражается на передней? Надо загнать на диагностику и проверить полностью состояние подвески, стоек, тормозных усилий на всех колесах.

Задние тормоза поменял, при покупке, оба супорта, диска, колодки.


Подвеска проверяется периодически все норм.

--------------------
vw passat b4 2e
36
PM
Top
Spammer1986
Отправлено: 18-03-2014 12:42
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 14
Регистрация: 16-01-2013

Поблагодарили: 1
Сегодня выехал из автосервиса с надеждой что муки закончились...
Короче поменял подшипник ступицы и ступицу.....
Посадочное место ступицы было жестоко убито, так что новый подшипник по ннем скользил как по маслу, еще и сколов много было....
Надеюсь все будет ок.
подшипник + ступица 860 + 850 =1710р. и работа 500р.

Это сообщение отредактировал Spammer1986 - 18-03-2014 12:44

--------------------
vw passat b4 2e
36
PM
Top
rusofors
Отправлено: 19-03-2014 02:26
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 292
Регистрация: 11-02-2010

Поблагодарили: 28
Рывки при торможении-это следствие неисправности тормозной системы, если при этом еще и машину кидает, это следствие разбитой ходовой части, при этом первое вызывает раскачку второго. Рывки при торможении может вызывать только гнутые ступицы (очень редкий случай), и кривые диски, барабаны, (АБС и курсовую устойчивость мы пока откинули), причем диски надо протачивать только не снимая с автомобиля. Почему после проточки хватает всего на пару месяцев а потом снова бьет???!, возможно подклинивание суппорта и в связи с этим перегрев диска, при резком охлаждении (в лужу вьехал), диск крутит, может авто используется на местах где часто надо тормозить (горная местность), и снова перегрев и кручение.

--------------------
VW Golf 3 1.9 tdi AHU 1997
Украина, Херсон
PM
Top
Mazda691
Отправлено: 19-03-2014 15:14
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 65
Регистрация: 19-05-2013

Поблагодарили: 0
Смотря какиетдиски тормазные ставите' если ндорогиеинаиперед то ихватает их на немного, надо ставить хороший неторигинал ате ото зимарман трв лукас феродо, колодкиттоже нормаьные, смотрите диск при установки хорошо прикручен боликм маленьким к ступице, если убитая подвеска а тормаза хорошие бить ничего не будет проверено на многих авто. Смотрите очень хорошо направляющие они играют большую роль чтобы не дклиневали были смазаны пыльники вхороем сосояние, пользоваться сазкой по назначению для наавляющих а не любой под рукой так как теперауры там большие.

--------------------
Passat B3
Москва
PM
Top
Spammer1986
Отправлено: 20-03-2014 14:40
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 14
Регистрация: 16-01-2013

Поблагодарили: 1
QUOTE (rusofors @ Mar 19 2014, 02:26 AM)
Рывки при торможении

рывков нет. При торможении на большой скорости дергается руль, но машина ведет себя адекватно, провалов в тормозах или еще чего нет.

Может ли влиять подтекающая рейка?

Это сообщение отредактировал Spammer1986 - 20-03-2014 14:40

--------------------
vw passat b4 2e
36
PM
Top
rusofors
Отправлено: 21-03-2014 01:23
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 292
Регистрация: 11-02-2010

Поблагодарили: 28
Рейка точно не может быть причиной (если конечно она не пустая, хотя ты бы точно услышал гудение насоса ГУР). Наверно виной резина, попробуй зад с передом поменять.

--------------------
VW Golf 3 1.9 tdi AHU 1997
Украина, Херсон
PM
Top
Spammer1986
Отправлено: 21-03-2014 07:56
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 14
Регистрация: 16-01-2013

Поблагодарили: 1
менял летнюю резину на дисках, еще осенью, на зимнюю (с дисками), тык что резина не причем.

--------------------
vw passat b4 2e
36
PM
Top
Alex776
Отправлено: 05-04-2014 06:26
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 25
Регистрация: 18-01-2010

Поблагодарили: 3
Проверь индикатором биение дисков, на хороших станциях должно быть.

--------------------
VW Jetta 1,6 BSE 2008
Россия Сургут
PM
Top
morfey3001
Отправлено: 16-05-2014 12:31
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 9
Регистрация: 17-07-2012

Поблагодарили: 0
Биение в руль при торможении это однозначно кривые передние тормозные диски. Лечиться проточкой дисков на ступице (на автомобиле) если есть что точить. Иногда помогает замена дисков, но не всегда. Проточка дисков на токарном станке тоже редко помогает. Поэтому диски нужно точить только на ступице спец. оборудованием. Ну и попутно разбираться что привело к искривлению дисков (установленные с помощью молотка колодки и т. д.)

--------------------
Vento 1.8 ABS 1994
Санкт Петербург
PM
Top
gall69
  Отправлено: 28-05-2014 10:08
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 725
Регистрация: 29-07-2012

Поблагодарили: 42
а загибает ли ступицу у подшипника????тогда будет бить,даже если томозной диск будет в идеальном,плоскотном состоянии.снять колесо,закрутить болты и крутить .проверить можно индикатором ,длинной металлической линейкой.этопри условии что резина не прыгает ,не овалом!

Это сообщение отредактировал gall69 - 28-05-2014 10:10

--------------------
vw bora1.6 akl 2001г.
пермь
PM
Top
morfey3001
Отправлено: 31-05-2014 22:25
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 9
Регистрация: 17-07-2012

Поблагодарили: 0
QUOTE (gall69 @ May 28 2014, 10:08 AM)
а загибает ли ступицу у подшипника????тогда будет бить,даже если томозной диск будет в идеальном,плоскотном состоянии.снять колесо,закрутить болты и крутить .проверить можно индикатором ,длинной металлической линейкой.этопри условии что резина не прыгает ,не овалом!

Не важно в каком месте деформирована ступица, важен сам факт того что она кривая (а это очень популярное явление). И естественно если даже идеально ровный диск установить на кривую ступицу, диск автоматически становиться кривым. Я работаю со станком который высчитывает кривизну ступицы и точит диски с учетом кривизны ступицы (естественно речь идет о кривизне ступицы в пределах десятых долей миллиметра, если кривизна видна невооруженным глазом тогда только замена ступицы) Так что поищите в вашем городе сервис где есть станок с героскопом для проточки торм. дисков на ступице, это 100% решение проблемы

--------------------
Vento 1.8 ABS 1994
Санкт Петербург
PM
Top
markonsta
Отправлено: 01-07-2014 18:44
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 215
Регистрация: 07-12-2008

Поблагодарили: 8
Диски, колодки, подвеска (все поменяно) условно новые. Вибрация при торможении осталась.
Как определить кривая ли ступица?

--------------------
VW Golf 3 1.8 AAM АКП 1997г., VW Touran 2.0FSI 2005г.
Россия, Калининград
PM
Top
WRH2E
Отправлено: 01-07-2014 19:17
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 35099
Регистрация: 25-05-2005

Поблагодарили: 1945
Индикаторм.

--------------------
Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП -- CHA,ABS,фильтр ГУРа,масло ARAL 5W50,катушка Б-116,крышка трамблёра BERU VK-106,провода Finwhale
Россия , Москва

--------------------
Шатен.
PM
Top
housetonic
Отправлено: 25-07-2014 00:12
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 25
Регистрация: 08-07-2010

Поблагодарили: 0
Суппорты FS III ,диски 256x22.Такая же проблема,рывки при плавном торможении на небольшой скорости,вибрация (качает из стороны в сторону)руля при торможении с большой скорости. Думал уже заменить диски,а тут прочел что это может не помочь. Кто нибудь решил эту проблему?

--------------------
1.6 AKL/DUU 2000г.
Беларусь Минск
PM
Top

Topic Options Страницы: (4) 1 [2] 3 4  Reply to this topicStart new topic



Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru