Не стоит так шутить.
Паш, поверь, ты и 5% не знаеш всех целей и задач какие решает твоё начальство. Вот не делай выводов и не обсуждай чего не знаешь, тем более публично.
На северах ладно, в средней полосе к примеру осмотрщик вагонов примерно 30т оклад. У нас работают переводом из других регионов. Помощник рассказывал, 40 получка, семью одень, накорми, вот они и льют там. Но я бы не хотел, даже рад, что работаю на электро и на севере, так сказать тырить нечего.При чём здесь это?!...
При зарплате машиниста хрензнаетгде на северах в 50 тыщ, ты как прикажешь ему выживать?
Вот, он солярочкой слитой и приторговывает. Удваивает оклад... Пока не провинился, и начальство позволяет...
Потому что, если не будет позволять - не будет у них машиниста на ставку...
Юр, зая....л, снимай уже розовые очки!!!
Так ты сам завёл этот разговор, я ответил. Начальство хорошо решает, своих жён устраивают, родственников, почитай про кумовство на жд, да и в целом отзывы про РЖД.Не стоит так шутить.
Паш, поверь, ты и 5% не знаеш всех целей и задач какие решает твоё начальство. Вот не делай выводов и не обсуждай чего не знаешь, тем более публично.
Ну а кто ему мешал выучиться и стать скажем начальником станции с окладом в 120?
У тебя видимо совесть есть.
Ты бы выучился, стал начальником и тоже устраивал свою жизнь и родственников как надо. Но ты ленишься и решил идти своим путём, чего теперь жалуешься.
Юра не знает, он в Волгограде, это отдельная зона пи.....й жизни, там всё хорошо!
Да не, Юрий, я наоборот не хочу!! Мне предлагали инструктором, на колонне, я отнекивался, вроде отстали. Я знаю эту гнилую кухню, там палочная система, надо машинистов лишить талона безопасности, на селекторе и на планерке доводят план, столько то и столько то. Инструктор выезжает на линию, едет с проверкой, и даже если идеально проедешь, всё равно лишит, иначе сверху скажут, что не ездил. Вот эта прослойка из инструкторов, инженеров по отчётам, состоящих из родственников, очень сосёт зарплатный фонд. Я бы вообще лишних по убирал, оставил бы консультантов по нестандартным вопросам, с которыми машинисты могли бы решать проблемы, которые могут возникнуть.Ты бы выучился, стал начальником и тоже устраивал свою жизнь и родственников как надо. Но ты ленишься и решил идти своим путём, чего теперь жалуешься.
И в советское время выбившиеся по "профсоюзной линии" устраивали свою жизнь и своих родственников, да ещё как!
А-я-яй!...
Охренное ни о чём видео!...
Так вот и надо не в эти "инструкторы" идти, а выше, туда где решения принимаются и принимать правильные решения. Даже, если дорога идёт через инструктора, эта ступенька, перешагнул и дальше...
С наступающим!
КоричневымОтныне это смайлик "ща снежком кому то залеплю!"
Та хрен там.форсу то врядли забьет,а золы от отработки дофига получается.котел затрахаешься чистить.экономия боком выйдет.
Угу. Согласен. Особенно становиться интересно когда на улице минус 20-30, а он вдруг перестает греть
