Помогите с выбором Skoda

[SergeicН]

Собрался приобрести себе автомобиль Skoda. Только при выборе модели возникло несколько вопросов.
1. В чём отличие Октавии от Октавии 2?
2. Какую лучше брать одно-двугодовалый атомобиль или с нуля?
3. Что необходимо включить в основную необходимую комплектацию?

 

[Julika]

хм.. странные вопросики
1. Старая и новая модель
2. если средства позволяют - возьмите конечно новую!
3. ну сначала надо посмотреть, что входит в базовую, и добавить, как говорится, по вкусу - кому автомат, кому движок помощнее, кому кожу, кому всякие омывачки фар и подогревы лобового стекла, кому ESP, EBD и кучу airbags... нужно смотреть, исходя из ваших пожеланий к авто и цели использования.. Да, может вам универсал нужен? тогда вобще другой разговор

Удачи!

 

[SergeicН]

Универсал не нужен
А в чем отличие Октавии тур от просто Октавии. Я смотрю комплектация не на много богаче, а цена выше аж на 7000 у.е.

 

[Julika]

а киньте ссыль плиз, где вы смотрите, чтобы не рассуждать голословно

 

[AlexTDI]

Универсал не нужен
А в чем отличие Октавии тур от просто Октавии. Я смотрю комплектация не на много богаче, а цена выше аж на 7000 у.е.

октавия очень хорошо оборудована в баз. комплектации, и конструктивно с большими различиями с октавией ТУР.

В новой октавии другая задняя подвеска, больше салон, много эл. прибамбасов!!!!

В октавии тур в базовой комплектацции почти ничего нет!!!!

 

[иван]

Конечно новую бери я взял и не жалею. Тур комплектация это стеклоподъемники передние, обогрев форсунок, элетрозеркала. и прочее.и еще задние брызговики. Короче отличный авто. " годичные в хорошем сотоянии за приличные деньги вряд ли найдешь Возьми новую.

 

[AlexTDI]

октавия тур, это предыдущая версия Октавии, на платформе гольф4, причем базовая версия абсолютно голая!!!!

 

[SergeicН]

А какой двигатель выбрать? Чем больше, тем лучше?

 

[AlexTDI]

А какой двигатель выбрать? Чем больше, тем лучше?

если дизель, то лучше 1.9 или бензин 1.6 можно MPI мотор 75кВт!!!

 

[AndGon]

октавия тур - это универсал. а дороже модет быть т.к. 90% их 4х4 (полноприводные)

 

[AlexTDI]

октавия тур - это универсал. а дороже модет быть т.к. 90% их 4х4 (полноприводные)

Октавия Тур,существует в 2=х кузовах универсал и хечбек!!!!

 

[иван]

октавия тур - это универсал. а дороже модет быть т.к. 90% их 4х4 (полноприводные)

Какой нафиг универсал Вышел я во двор взглянул на свой хетчбек тур и не нашел в нем универсала. Тем более привода на 4 колеса.
Короче набазе 4 гольфа была сделана 1 октавия.В 200? году они сделали реёсталинг( до этого комплектации были типа элеганс амбитенеднс классик..и топовая версия лаурина иклентина) Так вот щас сделали тур.Короче поменяли фары на пластиковые.Цвет корпуса зеркал в цвет кузова, поменяли торпеду, поменяли бампера, поменяли накладку над номером.Вот и появился тур.
Шкоду октавию2 брать не рекомендовал бы. Дороговата в обслуживании.И цена качесвто менее оптимально,нежеди чем на первой октавии тур.

 

[doktor]

бери дизель, в наших краях 70% таксистов - на октавиях и это таки показатель, есть машины по 800т, прошли без капиталки. одно плохо - 1 место по угонам, по-этому страховки очень дорогие.

 

[AlexTDI]

бери дизель, в наших краях 70% таксистов - на октавиях и это таки показатель, есть машины по 800т, прошли без капиталки. одно плохо - 1 место по угонам, по-этому страховки очень дорогие.

Если пробег за год не более 20000км, то дизель и не нужен!!!
Тем более в шкодах плохая шумоизоляция, от шума можно с ума сойти, Ездил на новой Skoda SUPERB 2.0TDI даже там шумно, в Пассате В5 реально тише!!!!
а практически одна и та же машина!

 

[иван]

бери дизель, в наших краях 70% таксистов - на октавиях и это таки показатель, есть машины по 800т, прошли без капиталки. одно плохо - 1 место по угонам, по-этому страховки очень дорогие.

Это где это шкода первое место по угонам. Самый низкий страховой коэффициент у нас в Питере. По угонам у нас лидирует фольц. А шкода это чешский пластик, который с удовольсвием страхуют все компании.

 

[SergeicН]

Господа, а что у Октавии Тур с подвеской? Как она для наших дорог?

 

[Лайновский]

Подвеска трудноубиваемая+болльшой дорожный просвет-кренится в крутых поворотах. Машина простая, надежная, с крепким кузовом и дешевым салоном, т.е. собран качественно, но чувствуется экономия в материалах отделки.
Что касается базовой комплектации Октавии Тур:
-Электрозеркала с подогревом
-ГУР
-регулировка руля в 2-х плоскостях
-Регулировка вод.сидения по высоте
-2 ПБ
-БК
-форсунки омывателя с подогревом
-задние брызговики
-передние э/стеклоподъемники
-металическая защита двигателя
-доп. стоп-сигнал
-передние динамики (2-х компонентные) + активная антенна
-ремни с преднатяжителем
-тонированные стекла
-ABS (совсем забыл)
- и какая то хрень, не знаю как называется (что то со словом бреак или брайк ), но если резко (но не сильно) топнуть по тормозу, то останавливается как вкопанная, если плавно нажимать, то тормозит плавно)
Если ставить кондиционер (по акции 399$), то +охлаждаемый бардачок.

Вобщем, совершенно пустая

 

[SergeicН]

А что ещё действительно необходимо. Дело в том, что покупаю иномарку первый раз и незнаю какая комплектация минимально необходима. Не хотелось бы, чтобы получилось следующим образом - заплатил за опцию деньги, а совсем ей не пользуюсь.

Хватит ли мне 20000 уёв?

 

[Лайновский]

А что ещё действительно необходимо. Дело в том, что покупаю иномарку первый раз и незнаю какая комплектация минимально необходима. Не хотелось бы, чтобы получилось следующим образом - заплатил за опцию деньги, а совсем ей не пользуюсь.

Хватит ли мне 20000 уёв?

Я покупал в декабре за 18 500$ +КАСКО где-то 34000 руб.
Я бы добавил задние стеклоподъемники и поясничный подпор (вроде так называется). Больше нах ничего не надо.
Еще посоветую парктроник, т.к. обзор назад практичеки отсутствует из-за задранной кормы.

 

[иван]

Я покупал в декабре за 18 500$ +КАСКО где-то 34000 руб.
Я бы добавил задние стеклоподъемники и поясничный подпор (вроде так называется). Больше нах ничего не надо.
Еще посоветую парктроник, т.к. обзор назад практичеки отсутствует из-за задранной кормы.

Согласен полностью поясничный подпо стоит своих денег и парктроник не помешает.
Подвеска у октавии неубиваемая(относительно конечно) но это огромный рычан с двумя салентблоками в отличиие от многорычажных на пассате ...
Плюс ко всему высокий клиренс который можно увеличить резиной и стальная защита двигателя родная..