Двигатель ADY, ДПКВ и Датчик Холла хотелось бы разобраться с ДПКВ

[wilsen]

Возникла проблемма при движении заглох двигатель и больше незаводится, попытлся сам во всём разобратся и выяснил что искра есть бензонасос работает но незаводится,тогда решил проверится на диагностике и причана всему ДПКВ пришлось его заказывать и жду будет тока через неделю,но почитав форум выяснил что если это ДПКВ то тогда бензонасос не должен работать и искры недолжно быть,ВОТ В ЧОМ ТОГДА ПРОБЛЕММА и стоит ли менять датчик????движок ADY

 

[lw15]

Сопротивление ДПКВ померий.

 

[Igel]

Сопротивление ДПКВ померий.

Авотху... , у него ДПКВ - датчик Холла, а не индуктивный.

 

[wilsen]

Сопротивление ДПКВ померий.

А какое сопротивление на нём должно быть?

 

[lw15]

Если холла, то про замер сопротивления можно забыть.

 

[wilsen]

Если холла, то про замер сопротивления можно забыть.

вот именно что не ХОЛЛА а датчик положения коленвала,и ещо такой вопрос может ли компьютер выдовать эту ошибку в связи с тем что снимали показания на стоящем двигателе???

 

[wilsen]

просто после того как заглох посадил аккумулятор и пришлось его снимать и лиш после этого делалась диагностика,вот и возникает вопрос может всётаки не датчик?

 

[serg_GL]

вот именно что не ХОЛЛА

ДХ - это не обязательно датчик в трамблере, это просто датчик, использующий данное физичесское явление ("эффект Холла"). На ADY ДПКВ не индуктивный, а именно ДХ, выдает уже сформированные импульсы. Если неисправен - не будет ни искры, ни насоса. Проверь исправность бегунка и ВВ проводов, если есть возможность поставь другую катушку (наличие кой какой искры не всегда показатель работоспособности). А ошибка была какая? если 0515 - это про ДХ в трамблере и причины другие, но она не мешает движку работать.

 

[wilsen]

ДХ - это не обязательно датчик в трамблере, это просто датчик, использующий данное физичесское явление ("эффект Холла"). На ADY ДПКВ не индуктивный, а именно ДХ, выдает уже сформированные импульсы. Если неисправен - не будет ни искры, ни насоса. Проверь исправность бегунка и ВВ проводов, если есть возможность поставь другую катушку (наличие кой какой искры не всегда показатель работоспособности). А ошибка была какая? если 0515 - это про ДХ в трамблере и причины другие, но она не мешает движку работать.

номер ошибки 00513.я так понимаю что если есть искра то можно исключить датчик коленвала и попробовать катушку?

 

[serg_GL]

Я бы начал с катушки. Можно попросить у кого нибудь попробовать. Однозначно про исправность ДПКВ можно сказать глянув на сигнал осциллографом.

 

[wilsen]

Я бы начал с катушки. Можно попросить у кого нибудь попробовать. Однозначно про исправность ДПКВ можно сказать глянув на сигнал осциллографом.

такой вопрос а датчик частоты вращения двигателя и датчик положения коленвала это одно и то же????и может ли датчик глючить из за того что что его залили маслом?

 

[serg_GL]

такой вопрос а датчик частоты вращения двигателя и датчик положения коленвала это одно и то же????

Да. Часто у ДПКВ растрескивается изоляция и предсказать что будет если сдобрить это маслом трудно.

 

[wilsen]

Да. Часто у ДПКВ растрескивается изоляция и предсказать что будет если сдобрить это маслом трудно.

ну а почему тогда искра есть??? и насос работает?

 

[wilsen]

да и с наружи датчика невидно трещин

 

[Igel]

ну а почему тогда искра есть??? и насос работает?

Ты всегда такой? А кто знает чё у тебя там с машиной не так? Не похоже на ДПКВ, скорее причина в чём то другом. Посмотри идут ли импульсы на форсунки.

 

[wilsen]

Ты всегда такой? А кто знает чё у тебя там с машиной не так? Не похоже на ДПКВ, скорее причина в чём то другом. Посмотри идут ли импульсы на форсунки.

да в таких вопросах всегда такой,интересно же добраться до истины

 

[Igel]

да в таких вопросах всегда такой,интересно же добраться до истины

Что бы добраться до истины надо было ошибки записать и выложить, а так это аборт по телефону... А так же прочитать описание системы впрыска СИМОС, есть на сайте, причём на русском.

 

[GNZ]

да в таких вопросах всегда такой,интересно же добраться до истины

Если очень хочется, то ДПКВ на Холле проверяется светодиодным пробником или тестером поскольку выходной сигнал 0-1. Снять, закоротить центральный провод КЗ и покачивать автомобиль при вкл зажигани и передаче.

 

[wilsen]

Если очень хочется, то ДПКВ на Холле проверяется светодиодным пробником или тестером поскольку выходной сигнал 0-1. Снять, закоротить центральный провод КЗ и покачивать автормобиль при вклзажигани и передаче.

ты имееш ввиду подключить на центральный провод от датчика и на массу?какой результат я должен увидеть?

 

[Igel]

ты имееш ввиду подключить на центральный провод от датчика и на массу?какой результат я должен увидеть?

Моргание светодиода, неужто непонятно?