Приветствую 
, сегодня менял передний и задний сайлентблоки переднего рычага. Я менял таким способом, на мой взгляд самый простой. Для замены понадобится яма или подъемник, а так же пресс для запресовки и выпреовки СБ.
Итак, снимаем колесо, но перед тем как снять, нужно открутить ступичную гайку.
Далее, все работы проводились из ямы, откручиваем гайку крепления стойки стабилизатора к рычагу. Желательно эту деталь заменить, т.к. там очень хлюпинькая резьба. Когда менял на прошлой машине втулки тяги стабилизатора у меня она сламалась пополам.
Затем я открутил шаровую, три болта....
...чтобы отсоединить поворотный кулак. Затем аккуратно отводим кулак в сторону, придерживая одной рукой шрус, чтобы не выпал из коробки. Все теперь нам ничего не мешает, рычаг держится на двух болтах.
Первый, крепит передний зайлентблок.
Второй - задний.
Затем вынимаем рычаг, он весит всего около килограмма, я честно говоря думал, что потяжелее
Выпресовку и запресовку делал сосед по гаражу, у которого самодельный пресс, за что ему огромное спасибо
.
Рычаг, готовый к установке.
Собственно все, собираем в обратной последовательности. Да и еще окончательную затяжку болтов рычага производим когда машина стоит на колесах.
Комментарии, предложения и замечания приветствуются
, сегодня менял передний и задний сайлентблоки переднего рычага. Я менял таким способом, на мой взгляд самый простой. Для замены понадобится яма или подъемник, а так же пресс для запресовки и выпреовки СБ.Итак, снимаем колесо, но перед тем как снять, нужно открутить ступичную гайку.
Далее, все работы проводились из ямы, откручиваем гайку крепления стойки стабилизатора к рычагу. Желательно эту деталь заменить, т.к. там очень хлюпинькая резьба. Когда менял на прошлой машине втулки тяги стабилизатора у меня она сламалась пополам.
Затем я открутил шаровую, три болта....
...чтобы отсоединить поворотный кулак. Затем аккуратно отводим кулак в сторону, придерживая одной рукой шрус, чтобы не выпал из коробки. Все теперь нам ничего не мешает, рычаг держится на двух болтах.
Первый, крепит передний зайлентблок.
Второй - задний.
Затем вынимаем рычаг, он весит всего около килограмма, я честно говоря думал, что потяжелее
Выпресовку и запресовку делал сосед по гаражу, у которого самодельный пресс, за что ему огромное спасибо
.
Рычаг, готовый к установке.
Собственно все, собираем в обратной последовательности. Да и еще окончательную затяжку болтов рычага производим когда машина стоит на колесах.
Комментарии, предложения и замечания приветствуются
