Фотоотчет Замена сальника привода АКПП на VW Golf 4, Bora течь сальника

итак,есть акпп с текущем сальником.
течет правый сальник,что несколько облегчит нам работу.

1. снимаем привод и видим фланец с заглушкой.

2. вынимаем заглушку.заглушка одноразовая,новая идет с сальником.

3. снимаем стопорное кольцо.

4. выпресовываем фланец.

5. рем. комплект сальника.

6. ставим новый сальник.запресовываем фланец.

7. приспособа,с помощью которой запресовали фланец.болт вкручиваем в вал,
придерживая его закручиваем гайку.подшипник под гайкой облегчает работу.

8. запресовав фланец,ставим новое стопорное кольцо и новую заглушку.отворачиваем датчик скорости и проверяем уровень масла в дифференциале.

9. доливаем масло.

10. долив масло,ставим датчик скорости на место.приворачиваем привод.

 

[P@SH@]

Отчет супер!

Но есть пару вопросов:

1. Привод надо будет полностью снимать или достаточно будет открутить от фланца и отодвинуть в сторону?
2. На 5 фотке чета не совсем понял, сальник виден и выковыревается просто отверткой и напресовывается новый или надо есче чето откручивать?
3. На сколько ключ для откручивания датчика скорости? Потом он просто вытаскивается вверх?

Просто предстоит такая же операция скоро, хочется подготовится заранее!
А так респект!

 

[a.v.s.]

P@SH@ отвечаю на твои вопросы:
1.привод лучше снять полностью,без него работать удобней.
2.сальник снимается и ставится как обычный сальник,ничего больше откручивать ненадо.
3.ключ на 22.откручиваем и просто вынимаем вверх,разъем от датчика отсоединяем.
УДАЧИ В РАБОТЕ.

 

[P@SH@]

Пасиба за ответы!
Потеплеет займусь.

 

[slavanagolfe]

спасибо!

 

[Филюс]

Отличный фотоотчёт
И инструменты правильные!

 

[alexGolf]

вот на предпоследней (9) фотке масло доливалось, а не подскажете поподробнее как и что делать по пунктам? заранее спасибо.

 

[mishanya 83]

вот на предпоследней (9) фотке масло доливалось, а не подскажете поподробнее как и что делать по пунктам? заранее спасибо.

на фото показано масло для автомата, а заливают в главную пере дачу!!!
?????????????????????

 

[alexGolf]

на фото показано масло для автомата, а заливают в главную передачу!!!

спасибо.

 

[PycTaM]

привет уменя такое же проблема но вопрос в другом vwjetta2.0л акпп процедура такая же или нет в каробке акпп нету щюпа у меня и масло не проверить куда его заливать а проблемно их менять сальники заранее блогодарствую

 

[andreyx]

а можно поподробнее, о том, где расположен датчик скорости? Очень надо!!!

 

[PLaNkToN]

а можно поподробнее, о том, где расположен датчик скорости? Очень надо!!!

Вот здесь фотоотчет есть)
http://golf4.ru/forum/index.php?act=attach...st&id=12586

 

[Андрей681]

Здравствуйте,такой вопрос собираюсь поменять сальник привода правый мкпп
нет ли у Вас отчета по замене?

 

[coram]

А вот есть вапросик, течёт у меня этот сальник!!! И при замене был обнаружен повышенный люфт флянца дифференциала слева. Одним словом поменяли но течёт ого-го... Сказали что ремонт достаточно дорогой. Хотелось бы послушать ваше мнение.

 

[Bumstik]

Пожалуйста подскажите что именно заливать в главную передачу Акпп 01м на фото тут АTF заливают но по мануалу трансмиссионная жидкость 75w90 так вот вопрос главная передача это так называемый отдельный сосуд или АТF попадает и туда? Тогда зачем завод рекомендует в главную передачу лить трансмиссионное масло. Я что то запутался совсем. Просто у меня текут сальники, АTF заменена в сервисе но в главной передаче они не знают что залито и говорят что масло одно на всю коробку.

 

[sir-j2001]

Пожалуйста подскажите что именно заливать в главную передачу Акпп 01м на фото тут АTF заливают но по мануалу трансмиссионная жидкость 75w90 так вот вопрос главная передача это так называемый отдельный сосуд или АТF попадает и туда? Тогда зачем завод рекомендует в главную передачу лить трансмиссионное масло. Я что то запутался совсем. Просто у меня текут сальники, АTF заменена в сервисе но в главной передаче они не знают что залито и говорят что масло одно на всю коробку.

рекомендуют Castrol TAF-X

 

[Serej]

Пожалуйста подскажите что именно заливать в главную передачу Акпп 01м на фото тут АTF заливают но по мануалу трансмиссионная жидкость 75w90 так вот вопрос главная передача это так называемый отдельный сосуд или АТF попадает и туда? Тогда зачем завод рекомендует в главную передачу лить трансмиссионное масло. Я что то запутался совсем. Просто у меня текут сальники, АTF заменена в сервисе но в главной передаче они не знают что залито и говорят что масло одно на всю коробку.

1. Трансмиссионная жидкость 75w90
2. Это отдельный сосуд и АТF и туда НЕ попадает.

 

[lukman1980]

преогромнейшее спасибо за фотоотчет)))))))

 

[AAhunov]

подскажи долив в трансмиссию какой там объём масла? и как проверять уровень только через датчик скорости?

 

[mazdezd]

Всех приветствую! Господа помогите советом! Вопрос про автомобиль VW Golf 3 2.0 ADY АКПП 096 1995гв,. Дело значит вот в чем - постоянно обнаруживаю капли трансмисионного масла снизу картера главной передачи (редуктора) АКПП. Заехал в сервис сняли левый привод, затем фланец, обнаружили на фланце выработку в виде двух канавок, которые можно ощутить ногтем и сломанное в трех местах бронзовое конусное кольцо. Еле нашел в городе Б/У фланец вроде как без выработки, купил комплект сальника с заглушкой и стопорным кольцом, также купил бронзовое. Все собрали как положено, далее я выкачал остатки старого масла путем снятия датчика скорости и шприца с надетой трубочкой, не хватало 300 г. Я закачал свежее синтетику Кастрол 75W90 API GL4/GL5 - 750 г как положено. Но проехал километров 5, обнаружил все тоже самое, снова капли. После этого поменяли еще 2 сальника (один дороже другого), толку нет течет ручейком от сальника вниз и далее под коробку со свисанием капель снизу картера редуктора. Люфты дифа не проверялись. Оба фланца (купленный) и тот что стоял у меня проверялись на размерность в месте выработки от сальника, они одинаковые. Пробовали чистить сапун трубочкой из под карб клиенера она почти вся туда заходит и даже "дунули" туда через шланг сверху в сапун 10 атмосфер. Кстати из под правого фланца тоже сочиться но намного меньше чем из под левого. Но к нему еще не притрагивались. Подскажите в чем может быть проблема, почему течет из под сальника аж но ручьем, слышал дело может быть в подшипниках дифференциала? Или как еще можно проверить на "чистоплотность" сапун?