WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
- Сообщения
- 25 722
- Реакции
- 2 179
- Город
- Россия , Москва
- Авто
- Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП -- CHA, ABS, фильтр ГУРа
AngelOFdarkness написал(а):
Для подсоединения впуска ?
VW Golf CL двигатель АВА 2,0 мексиканец АКПП поршни маркировка 82,485 - не могу подобрать кольца
- Автор темы AngelOFdarkness
- Дата начала
- Ответы 182
- Просмотры 29К
-
- Теги
- поршни
Для подсоединения впуска ?
AngelOFdarkness
Завсегдатай
AngelOFdarkness написал(а):
У нас болты все одинакового размера чтобы прикручивать к блоку
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
- Сообщения
- 25 722
- Реакции
- 2 179
- Город
- Россия , Москва
- Авто
- Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП -- CHA, ABS, фильтр ГУРа
Навскидку решается сверлильным станком и заточенным сверлом.Если нет каких-либо сюрпризов.
AngelOFdarkness
Завсегдатай
WRH2E написал(а):
А какие могут быть сюрпризы
AngelOFdarkness
Завсегдатай
Подскажите пожалуйста, в поисковике не нашла, какая последовательность, порядок и момент затяжки болтов гбц на vw гольф 3 ава 2.0
Фил-2000
Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..
- Сообщения
- 39 297
- Реакции
- 7 490
- Город
- ВоМКАДье
- Авто
- VW-ны Passat-ы B4 Variant VR6-ААА 096-СFF 1994; В3 Variant AAZ 1991 - что может быть лучше?.. Над AFN-ом думаю...
Saulius написал(а):А вот это уже вопрос, почему крайние болты на 8. Так не бывает. Колхозинг какой-то?
Ну, почему сразу колхозинг? Номерок-то другой, соответственно, могут быть нюансы.
А "сюрпризы" - это когда начинаешь рассверливать, и вдруг оказывается, что там дюже тоненькая стеночка, и вот она - здравствуй, рубашка охлаждения или масляный канал..
Надеюсь, тут такой засады всё же не случится, а нюанс находится в блоке, для которого была предназначена эта голова с другой буковкой..
ignat
Замполит команды форума
- Сообщения
- 22 661
- Реакции
- 3 335
- Авто
- -
О, нифига себе! Девчушка уже бошку прикручивает! 
AngelOFdarkness
Завсегдатай
Фил-2000 написал(а):Ну, почему сразу колхозинг? Номерок-то другой, соответственно, могут быть нюансы.
А "сюрпризы" - это когда начинаешь рассверливать, и вдруг оказывается, что там дюже тоненькая стеночка, и вот она - здравствуй, рубашка охлаждения или масляный канал..
Надеюсь, тут такой засады всё же не случится, а нюанс находится в блоке, для которого была предназначена эта голова с другой буковкой..
Прошло все удачно! Засверлились!
Admin
Создатель сайта
Команда форума
- Сообщения
- 10 825
- Реакции
- 4 094
- Город
- Россия, Москва
- Авто
- VW Tiguan 2.0 DBGC 2018, VW Touran 1.6 BSE 2008
Да, тему почищу.
AngelOFdarkness - интересно читать, удачи Вам в этом непростом деле...
AngelOFdarkness - интересно читать, удачи Вам в этом непростом деле...
AngelOFdarkness
Завсегдатай
Плиз, ответьте, при первом старте для проверки после ремонта двигателя, нужно маховик настраивать по вмт
ignat
Замполит команды форума
- Сообщения
- 22 661
- Реакции
- 3 335
- Авто
- -
AngelOFdarkness написал(а):
Нужно ли перед первым стартом устанавливать 1-й цилиндр в ВМТ? Или про что ты?
AngelOFdarkness
Завсегдатай
Фил-2000 написал(а):
при первом старте для проверки после ремонта двигателя вмт на маховике обязательно устанавливать. Все остальные вмт настроены, кроме маховика
ignat
Замполит команды форума
- Сообщения
- 22 661
- Реакции
- 3 335
- Авто
- -
ВМТ - это Верхняя Мёртвая Точка. Положение поршня в самом верху.
AngelOFdarkness
Завсегдатай
Просто мне человек сказал, который ремонтировал, что не нужно выставлять вмт на маховике, типа первый старт можно и так проверить
ignat
Замполит команды форума
- Сообщения
- 22 661
- Реакции
- 3 335
- Авто
- -
AngelOFdarkness написал(а):
Пусть делает как положено и выставляет всё по меткам.
Фил-2000
Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..
- Сообщения
- 39 297
- Реакции
- 7 490
- Город
- ВоМКАДье
- Авто
- VW-ны Passat-ы B4 Variant VR6-ААА 096-СFF 1994; В3 Variant AAZ 1991 - что может быть лучше?.. Над AFN-ом думаю...
AngelOFdarkness написал(а):
Вообще говоря, по этой метке ВМТ на маховике зажигание выставляется стробоскопом (если движок с трамблёром). Он его где запускать собирается, на стенде, без установки в авто, или, все же, установив на автомобиль (соответственно, предварительно установив также и коробку, и всё навесное подключив)?
Если всё таки последнее, то что, потом опять все отключать и снимать будет, чтобы "маховик переставить"? Бред какой то.....
Да и нету у тебя маховика никакого. Есть ведомый диск. На него прикручивается тремя гайками гидротрансформатор. И метка ВМТ на нем нанесена, на зубчатом венце. Он что, потом коробку будет скидывать, чтобы совместить ВМТ 1 (4-го) цилиндра и метку на ГТР? Полная хрень, почему сразу не сделать по человечески, чтобы туда-сюда коробку не тарапуцать? Тем более, что резьба заднего болта крепления коробки, короткого, нарезана в самой коробке, и она тоже короткая, всего около 1 см длины, слизывается - на раз, чем больше покрутишь - тем быстрей геморрой к тебе придёт.
ignat
Замполит команды форума
- Сообщения
- 22 661
- Реакции
- 3 335
- Авто
- -
Фил-2000 написал(а):
Да и маховик навряд ли можно неправильно установить. Там отвертстия под болты неравномерно распределены.
Фил-2000
Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..
- Сообщения
- 39 297
- Реакции
- 7 490
- Город
- ВоМКАДье
- Авто
- VW-ны Passat-ы B4 Variant VR6-ААА 096-СFF 1994; В3 Variant AAZ 1991 - что может быть лучше?.. Над AFN-ом думаю...
ignat написал(а):
Вот именно! Вопрос то как раз про ГТР - его как угодно на шайбу ведомого диска можно прикрутить. Вот только, нахрена?!.. Потом-то всё еще сложней становится...
