VW Golf 5, напряжение м/д + аккума и клеммой сети 12В на заглушенной машине. Где-то коротит?

joomla · 25.01.2009

Последние пару дней сама собой срабатывала сигналка, раньше такое бывало редко, вчера в 0 посадила аккумулятор. Сегодня зарядил, поставил, померил напржение между клеммой сети и плюсовым контактом. получил ок 12 В. Ток померить че-то недодумался :/
Вопросы
1. Нормально ли что есть такое напряжение? Или надо мерить ток?
2. Есть ли идеи,что может коротить, чтоб сигналка срабатывала нерегулярно?
Бывало что 1 раз в неделю, а было и 10 раз в сутки..
Причем при смене погоды - почти наверняка

jeck · 25.01.2009

Где находится клемма сети? Какой сети принадлежит эта клемма?
Плюсовой контакт чего использовался? Аккумуляторной батареи?
Если хотите ответа - выражайтесь яснее. Я ничего не понял.

lw15 · 25.01.2009

Нужно померить потребляемый ток с выключенными потребителями.

ten70 · 25.01.2009

Сдается акку пора менять, может сигналка сильно умная и напряжение сети умеет контролировать...

папан · 27.01.2009

joomla написал(а):
Причем при смене погоды - почти наверняка

Сначала отключи датчик удара и "концевики" дверей от сигнализации и посмотри будут ли ложные срабатывания. Может быть окислились контакты в разъёме сигнализации или попала влага в конц.дверей. Удачи!!! :hat:

joomla · 27.01.2009

всем спасибо за внимание.
Папан, ваша версия наиболее похожа на правду - сейчас срабатывания сигналки прекратились, и сигналка ругается что один из датчиков отключен.

VW Golf 5, напряжение м/д + аккума и клеммой сети 12В на заглушенной машине. Где-то коротит?

joomla

Мастер советчик

jeck

Оракул

lw15

Профессиональный советчик

ten70

Оракул

папан

Я здесь живу

joomla

Мастер советчик