Сигналы светофора Дополнительные секции

  • Автор темы Vlas
  • Дата начала
  • Ответы 34
  • Просмотры 5К
Vlas написал(а):
Да, снова убедился, что ПДД - сильно недоработанный документ.
Депутатам - неуд.
Нажмите, чтобы раскрыть...

ПДД депутаты не пишут.
 
вы все кипятите?

в 99.99999999999999999% случаев дополнительные секции сделаны в виде черного стекла с прозрачной стрелкой (которую видно зеленой при включении; когда она выключена, там и с метра не увидишь, что на ней есть)


развели бурю в стакане воды
 
Vlas написал(а):
Только не световозвращающую полосу, а экран. Но ведь если я вижу выключенную секцию слева это совсем не значит, что при её включении я увижу стрелку налево.
Нажмите, чтобы раскрыть...

а чо там можно увидеть?
 
G Plus написал(а):
в 99.99999999999999999% случаев дополнительные секции сделаны в виде черного стекла с прозрачной стрелкой (которую видно зеленой при включении; когда она выключена, там и с метра не увидишь, что на ней есть)
Нажмите, чтобы раскрыть...

Об том и речь, что эта выключенная стрелка, которую не видно, согласно ПДД является запрещающим сигналом светофора и запрещает движение в направлении, указанном на невидимой стрелке.
 
blin написал(а):
а чо там можно увидеть?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Ну например стрелку прямо, или прямо и налево и вообще есть в городе даже светофор, где на правой доп секции светится стрелка прямо и налево.
 
Vlas написал(а):
Об том и речь, что эта выключенная стрелка, которую не видно, согласно ПДД является запрещающим сигналом светофора и запрещает движение в направлении, указанном на невидимой стрелке.
Нажмите, чтобы раскрыть...

а что ты ожидаешь увидеть на левой доп.секции светофора - стрелку направо
 
Ещё раз: всё что угодно, ни в какой документации Вы не найдёте требования, что должно быть на левой доп. секции, равно как и на правой.
Могу выложить фото светофора, где доп секция, разрешающая поворот налево расположена под зелёным сигналом светофора.
Да посмотрите картинки в ПДД или ГОСТе - будете удивлены.
 
4.2.10 При наличии дополнительной секции на рассеивателе основного зеленого сигнала наносят контурные стрелки направлений движения. При этом светофор должен быть оборудован экраном белого цвета прямоугольной формы (либо повторяющей контур светофора) с закругленными краями и выступающим за габариты светофора не менее чем на 120 мм.
Нажмите, чтобы раскрыть...
В общем у нас стрелок контурных практически нет, но белый экран, прямоугольник присутствует
 
автор, ты хочешь рулится из-за этого с гайцами? а если, когда ты хочешь повернуть налево при погасшей стрелке и светофору не по госту для тех кто слева стоит как раз стрелка левая и горит, что тогда думать то будешь? оспади да у нас ни один гост в стране не соблюдается даже на АЭС есть недочеты :LOL:
 
Да оспал уже. Можно всем успокоиться.
Просто убедился в правильности своей точки зрения.
По - моему для этого и форум?!
 
Кстати, вчера светофору исполнилось 140 лет, и со стрелками и без :drinks:

YxbotvEIke.jpg
 
Такое чувство, что ГОСТ на светофоры писали электрики, которые в целях экономии лампочек, считают, что не горящий зеленый означает проезд запрещен. Типа дополнительную секцию с красным поставить влом. Этот ГОСТ полный идиотизм. :fool:
Возьмем к примеру ОАЭ. Там на каждое направление движения на перекрестке стоит отдельный светофор с зеленой, желтой и красной стрелкой. И там не надо гадать подъезжая к перекрестку в каком направлении запрещен и разрешен проезд. Или в Израиле, там стрелок на светофорах нет, но тоже отдельный светофор на разрешенные направления движения. Над каждым светофором световое табло, на котором указывается направление, которое он регулирует.

Лампочки экономим, а жизни губим!!!!

Пока у нас в России не будет на перекрестках отдельных светофоров на каждое разрешенное направление движения, то любая болтовня о повышении безопасности дорожного движения является оскорблением памяти погибших на дорогах людей
 
Не думал что у вас все так сложно... У нас на ВСЕХ светофорах с дополнительной секцией, основная в виде стрелок
 
Инспекторы - люди правильные и стоят только там, где есть смысл. Иначе они без денег останутся...
Может быть и такой вариант, что светофор после переделки ещё и в эксплуатацию не сдали, Главное зелёное стекло не поменяли на стрелку "прямо-право", а левую секцию уже включили. Самая рыбалка - доверчивых на пустом месте разводить...
Если вдруг на ж/д переезде светофорная автоматика отказывает, запрещающего красного нет, а проезд под опускающийся шлагбаум есть. Пока дорожные службы отремонтируют всё и дежурный спит. А водитель такую ситуацию даже и представить не может, пока ГАИ на другой стороне переезда не просветит...
 
Вот, случайно наткнулся на полный текст ГОСТа и решил приподнять тему.
А именно п 4.2.10 ГОСТ Р52282-2004 "Светофоры дорожные" гласит следующее: "При наличии дополнительной секции на рассеивателе основного зелёного сигнала наносят контурные стрелки направлений движения...".
Т.е. если есть доп секция, то основной зелёный не должен разрешать движение во всех направлениях, а должен иметь стрелки.
Так, что у нас в Саратове все новые светодиодные светофоры не соответствуют требованиям ГОСТ Р52282-2004. :hat:
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу