сигнализация часто срабатывает

  • Автор темы Imixail
  • Дата начала
  • Ответы 21
  • Просмотры 7К

Imixail

Участник
Сообщения
13
Реакции
0
Город
Россия г.Курск
Авто
WV Passat,9а2литра,1989
доброго времени суток!!
у меня такая проблема.При постановке машины на сигнализацию через некоторое время она срабатывает.Выключиш, а через час она снова поет и возле машины никого нет.Все к кому обращался разводят руками или предлогают менять сигналку.
Может кто с этим сталкиволся?подскажите :unsure:
 
Какая сигнализация ?
Какие датчики ?
Есть-ли регулировка чувствительности датчиков ?
Просишь помощи, а сам не даёшь полной информации !!! :rtfm:
 
Сигналка аллигатор,регулировки чувствительности нет
 
Наверно надо отключить ударный датчик, возможно из-за него срабатывает
 
Сигналка аллигатор,регулировки чувствительности нет
Нажмите, чтобы раскрыть...

Сигналка обрабатывает сигналы от датчиков. Датчики какие? Датчиков удара и объемников без регулировки чувствительности, по моему, не бывает. Поставь на охрану, отключив дополнительные датчики. Посмотри, что будет.
 
jeck написал(а):
Сигналка обрабатывает сигналы от датчиков. Датчики какие? Датчиков удара и объемников без регулировки чувствительности, по моему, не бывает. Поставь на охрану, отключив дополнительные датчики. Посмотри, что будет.
Нажмите, чтобы раскрыть...

датчика объема нет точно. А где находится датчик удара?
 
Это нужно спросить у тех, кто её ставил, или искать по проводке. Суть не в этом. У любой сигнализации есть режим отключения дополнительных датчиков, в число которых входит датчик удара. Например, собаку оставляешь в машине, или детей. Чтобы сигналка постоянно не орала, доп. датчики отключаются, остаются только основные - двери, капот, багажник, может ещё что (например, разбития стекла). Если ложняк пропадет при отключённых доп. датчиках - то дело в них. Проверить нужно.
 
Спасибо за совет.Буду пробовать. :thankyou2:
 
Imixail написал(а):
Сигналка аллигатор,регулировки чувствительности нет
Нажмите, чтобы раскрыть...

Тебе нужна помощь ? Или из тебя надо выпытывать информацию ?
Какая сигнализация ?
Аллигаторов много, сам можешь глянуть сколько их здесь. И сколько документаций здесь.
 
Shahabbas написал(а):
Тебе нужна помощь ? Или из тебя надо выпытывать информацию ?
Какая сигнализация ?
Аллигаторов много, сам можешь глянуть сколько их здесь. И сколько документаций здесь.
Нажмите, чтобы раскрыть...

машину купил стояла сигналка,яеё не менял .а какой именно аллигатор я не знаю!
 
Концевики дверные могут глючить проверь.
 
Точно. Концевики проверить нужно.
У меня было такое. Сигналка срабатывала, когда хотела.
Оказалось глючил концевик капота.
 
Обязательно проверить концевики. У меня была такая же ситуация. Глючил концевик на багажнике(так как использовался родной, котрый встроен в замок - а он вышел из строя от старости).
 
Пришла одна мысль очевидная.
При снятии с охраны сигналка дает информацию о том, что датчики срабатывали, другим количеством звуковых сигналов. Точная информация о сработавших датчиках выдается контрольным светодиодом до включения зажигания (количеством вспышек в серии). Обычно это 2 при срабатывании доп. датчиков, 3-датчиков дверей, 4- капот и багажник и 5- включение зажигания. Это позволяет определить, какой группе принадлежит глючный датчик. Все это написано в инструкции на сигналку, если такая у тебя есть.
 
jeck написал(а):
Пришла одна мысль очевидная.
При снятии с охраны сигналка дает информацию о том, что датчики срабатывали, другим количеством звуковых сигналов. Точная информация о сработавших датчиках выдается контрольным светодиодом до включения зажигания (количеством вспышек в серии). Обычно это 2 при срабатывании доп. датчиков, 3-датчиков дверей, 4- капот и багажник и 5- включение зажигания. Это позволяет определить, какой группе принадлежит глючный датчик. Все это написано в инструкции на сигналку, если такая у тебя есть.
Нажмите, чтобы раскрыть...

кстати,при постановку на охрану сигналка пикает два раза,а при снятии один раз.
а на других машинах всё наоборот.при постановки один раз,а при снятии два раза.
может вся загвоздка в этом,или на всех сигналках поразному
а концевики вроде все нормальные не окисленые
 
Сравни звуки при снятии с охраны со срабатываниями сигнализации во время охраны и без срабатываний. Они должны быть разными. После срабатывания обрати внимание на светодиод. Количество вспышек, соответствующее разным группам датчиков, можно установить опытным путем. Например, открыв капот, рукой нажать на концевик, поставить на сигнализацию, отпустить концевик. Сняв с охраны, посчитать количество вспышек. Но лучше найти инструкцию на сигналку.
 
один чел посоветовал проверить в генераторе диодный мост,мол когда машина стоит на сигналке диодный мост как то подглючивает и получается что как бы идёт инфа о включении зажигания и по этому срабатывает сигналка.может ли такое быть или это из области фантастики B)
 
jeck написал(а):
Сравни звуки при снятии с охраны со срабатываниями сигнализации во время охраны и без срабатываний. Они должны быть разными. После срабатывания обрати внимание на светодиод. Количество вспышек, соответствующее разным группам датчиков, можно установить опытным путем. Например, открыв капот, рукой нажать на концевик, поставить на сигнализацию, отпустить концевик. Сняв с охраны, посчитать количество вспышек. Но лучше найти инструкцию на сигналку.
Нажмите, чтобы раскрыть...

ок.так и попробую сделать. спасибо большое за совет. :thankyou2:
 
Imixail написал(а):
один чел посоветовал проверить в генераторе диодный мост,мол когда машина стоит на сигналке диодный мост как то подглючивает и получается что как бы идёт инфа о включении зажигания и по этому срабатывает сигналка.может ли такое быть или это из области фантастики  B)
Нажмите, чтобы раскрыть...
Бред. :fool:

jeck написал(а):
Сравни звуки при снятии с охраны со срабатываниями сигнализации во время охраны и без срабатываний. Они должны быть разными. После срабатывания обрати внимание на светодиод. Количество вспышек, соответствующее разным группам датчиков, можно установить опытным путем. Например, открыв капот, рукой нажать на концевик, поставить на сигнализацию, отпустить концевик. Сняв с охраны, посчитать количество вспышек. Но лучше найти инструкцию на сигналку.
Нажмите, чтобы раскрыть...
А вот это самый разумный совет для начала разбора полетов, сам хотел предложить, только есть ещё момент - таблица блинк кодов должна быть в книжке к сигналке.
Как правило светодиод моргает кодами только в течении минуты после срабатывания и несколько раз после снятия с охрану, старинные сигналки могут моргать кодами постоянно даже после снятия с охраны до постановки заново на охрану или включения зажигания. У некоторых сигналок есть возможность комбинацией нажатий на Valet получить список кодов срабатываний после последней постановки на охрану, надо читать книгу.

В общем суть такая, что надо посмотреть блинк код, какой группе датчиков он соответствует и копать в ту сторону.
B)
 
поставил на сигнализацию,после чего через мин 5 -7 сама срабатывает,что может быть?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу