Двигатель AFN плохая компрессия кампрессия 23 нармально ли?

[баланбос]

после замены прокладки под головкой кампрессия 23, вопрос может ли иза этого на горячию быть плохой пуск до зомены было все гуд.
меняли иза того что пробило.
в чем может быть причина, может дело не в прокладке?

 

[Rusin]

в основном после замены прокладки надо было посмотреть :
непокрутило ли головку, и болты крепления головки надо поменять желательно на новые,а то после 200-300км езды ,дотяжка болтов необходима

 

[баланбос]

болты новые постпвили а голову проверяли болшим штангелем вроде все гуд.

 

[Александр Анатольевич]

Минимальная 26 на горячую!

 

[баланбос]

а толщина прокладки может влиять на компрессию поставили самаю толстаю с тремя насечками

 

[Александр Анатольевич]

НЕТ!

 

[oleshev]

Минимальная 26 на горячую!

Здравствуйте у меня к Вам вопрос, у меня компрессия на холодную 21, 22, 24, 26, может проблема в ГБЦ, потому что поршня и кольца думаю, что непричем потому как дым синий с трубы не идет.

 

[AlexTDI]

Здравствуйте у меня к Вам вопрос, у меня компрессия на холодную 21, 22, 24, 26, может проблема в ГБЦ, потому что поршня и кольца думаю, что непричем потому как дым синий с трубы не идет.

Дым может быть и неправильный угол и кольца и ГБЦ!!!!!\
\
Запах масла или несгоревшего топлива!!!!!!

 

[Александр Анатольевич]

Здравствуйте у меня к Вам вопрос, у меня компрессия на холодную 21, 22, 24, 26,

Так замерьте на горячую

 

[oleshev]

Так замерьте на горячую

На горячую 26

 

[oleshev]

Так замерьте на горячую

Александр Анатольевич вопрос вот в чем свечи накала, реле и т.д. и т.п. работает,
1. Угол выставлен правильно, показала диагностика, еще показала что две форсунки впрыскивают больше топлива, и одна из них вообще льет, форсунки были сняты отдельно и проверены сказали в норме тестировали на холодную должны открываются при 220, а откр. при 190.
2. В моторе были заменены на 200 тыс. км. поршня и кольца без шлифовки блока, так сказал мне продавец, когда я взял было 270.

 

[Александр Анатольевич]

Понятия шлифовка блока нет! Есть расточка! То что без расточки плохо скорее
скорре всего ннеплотно прилегают компрессионные кольца. Как запускается на холодную? И какой дым из трубы?

 

[fischer82]

Сегодня с утра -0,5 было, авто ночует на улице. Завелась буквально с пол-пинка, как на горячую. Свечи накаливания если судить по спирали горели секунды 3-4.

Вот какая теоретически должна быть компрессия для такого старта?

В бошсервисе мне намерили что-то в районе 22-22-22-22 причем на теплом движке... Радует что хоть ровная. В другом сервисе сказали, что нафиг не надо ее мерять: если авто заводится и не "троит", то все нормально.

 

[баланбос]

вот и я скока мерил у друга и у себя больше 23 не было ни когда и на холоднаю пуск всегда отличный даже пробывал отсоединять свечи накала двигатель даже не замечает их и без них отличный пуск а вот как нагреется начинаются прблемы

 

[fischer82]

вот и я скока мерил у друга и у себя больше 23 не было ни когда и на холоднаю пуск всегда отличный даже пробывал отсоединять свечи накала двигатель даже не замечает их и без них отличный пуск а вот как нагреется начинаются прблемы

Плохой запуск на горячую - признак износившегося ТНВД

 

[oleshev]

Понятия шлифовка блока нет! Есть расточка! То что без расточки плохо скорее
скорре всего ннеплотно прилегают компрессионные кольца. Как запускается на холодную? И какой дым из трубы?

На холодную еле завожу. Что б завести я снимаю с датчика температуры охл. жидкости фишку, тогда свечи греют на полную и сразу, потом как бы на двух цилиндрах начинает дыркать, потом заводится, первых 2 мин. работают цилиндры з перебоями и море белого вонючего дыма из трубы. А если фишку не снять так вообще проблема завестись, очень долго надо стартером крутить. А на горячую з пол оборота, без перебоев. Думал ТНВД, но ведь если б в нем была проблема, тогда на горячую невозможно были завести. Вчера снимал клапанную крышку разпредвал как новенький.

 

[Александр Анатольевич]

Белый дым это из-за того, что контроллер работает по аварийному режиму т.к. с датчика снята клемма! А то что плохой запуск на холодную это очень плохо! Короче либо ездить так либо вскрывать двигатель!

 

[баланбос]

а я свой тнвд уже ремонтировал и в двух сервисах катали и скозали что все гуд а на горячию как был плохой пуск так и есть кагбудто ничего и не делали.
куда лезть уже и низнаю с утра на холодную завожу и на работу к вечеру остывает и дамой вот так и ездию.

 

[oleshev]

Белый дым это из-за того, что контроллер работает по аварийному режиму т.к. с датчика снята клемма! А то что плохой запуск на холодную это очень плохо! Короче либо ездить так либо вскрывать двигатель!

Думал вскрывать. Но некоторые люди говорят, что как бы я уже его не ремонтировал все равно он уже нормально работать не будет, есть возможность привести другой двиг. из Германии. В магазине закатали за поршня и кольца 700 $, а + работа 300 + вкладыши сразу поменять + прокладки, сальники.+ нету нормального мастера. Еще думаю наверно буду брать свежий двиг.

 

[AlexTDI]

Белый дым это из-за того, что контроллер работает по аварийному режиму т.к. с датчика снята клемма! А то что плохой запуск на холодную это очень плохо! Короче либо ездить так либо вскрывать двигатель!

Зачем вскрывать, может сначала проверить все что возможно не вскрывая!!!