Cherry Fox
Мастер советчик
- Сообщения
- 197
- Реакции
- 1
Диагностику не считывал. Конечно, ошибки! Я ж писал: ни одного датчика не подключено.....
Fakt
Все по делу
Cherry Fox написал(а):
Посмотрел сейчас эльзу,у тебя походу нет самодиагностики,только через компьютер
Коды ошибок есть в ней.
Adrian
(.) (.)
Ребята приветствую!!
У меня появился ряд вопрос, хотел разобраться, почему не работает обдув в ноги, но это не совсем удалось, вместо этого поломал заслонку центральную гор\хол воздух!!
1. Эта вакуумная мембрана не работает, когда включаю режим в ноги.
а) скажите, правильно ли я понял, что она открывает подачу воздуха в ноги?
б) подскажите, почему к нему подходит 2 шланга, ведь там есть пружина, которая может оттянуть клапан назад, когда перестанет держать воздухом + у себя второго шланга не заметил?!
в) если порвалась мембрана, это двигатель заслонки можно выбросить или есть пути восстановления??
2. Когда руками передвигал заслонку, лопнула, тяжка, которая её держит.
а) скажите там электромотор или вакуумный??
б) как я могу после восстановления убедиться, что она работает, т.е. при каких действиях (изменение температуры и т.д.) она должна двигаться??
в) правильно я понял, что это заслонка горяч\холодный воздух??
У меня появился ряд вопрос, хотел разобраться, почему не работает обдув в ноги, но это не совсем удалось, вместо этого поломал заслонку центральную гор\хол воздух!!
1. Эта вакуумная мембрана не работает, когда включаю режим в ноги.
а) скажите, правильно ли я понял, что она открывает подачу воздуха в ноги?
б) подскажите, почему к нему подходит 2 шланга, ведь там есть пружина, которая может оттянуть клапан назад, когда перестанет держать воздухом + у себя второго шланга не заметил?!
в) если порвалась мембрана, это двигатель заслонки можно выбросить или есть пути восстановления??
2. Когда руками передвигал заслонку, лопнула, тяжка, которая её держит.
а) скажите там электромотор или вакуумный??
б) как я могу после восстановления убедиться, что она работает, т.е. при каких действиях (изменение температуры и т.д.) она должна двигаться??
в) правильно я понял, что это заслонка горяч\холодный воздух??
КИрюха
Мастер советчик
по №1 - открывает подачу воздуха как в ноги, так и на лобовое стекло, по этому к ней и подходит два шланга. Второй шланг должен быть. А на самой детали места для двух шлангов? Зачем пружина - не знаю. Путей восстановления я не знаю.
№2 - не помню.
P.S. на форуме была ссылка на мануал по климате. Он на английском, но разобраться можно, там схематически все показано - что чем управляет.
№2 - не помню.
P.S. на форуме была ссылка на мануал по климате. Он на английском, но разобраться можно, там схематически все показано - что чем управляет.
BambR
Я здесь живу
Adrian написал(а):
1. а)Да. б)Хз, Пружина там вроде слабая.Второй шланг ищи. в)Разбери, терять тебе уже нечего.
2) а)Там электромотор со встроенным резистором переменным.
в) Это заслонка "в морду"
в дефлекторы на торпедеб) если на климате стоит "только в морду", то она открыта полностью. Если еще "лобовуха" и/или "в ноги" то под углом.
Fakt
Все по делу
Adrian написал(а):Ребята приветствую!!
У меня появился ряд вопрос, хотел разобраться, почему не работает обдув в ноги, но это не совсем удалось, вместо этого поломал заслонку центральную гор\хол воздух!!
1. Эта вакуумная мембрана не работает, когда включаю режим в ноги.
а) скажите, правильно ли я понял, что она открывает подачу воздуха в ноги?
б) подскажите, почему к нему подходит 2 шланга, ведь там есть пружина, которая может оттянуть клапан назад, когда перестанет держать воздухом + у себя второго шланга не заметил?!
в) если порвалась мембрана, это двигатель заслонки можно выбросить или есть пути восстановления??
2. Когда руками передвигал заслонку, лопнула, тяжка, которая её держит.
а) скажите там электромотор или вакуумный??
б) как я могу после восстановления убедиться, что она работает, т.е. при каких действиях (изменение температуры и т.д.) она должна двигаться??
в) правильно я понял, что это заслонка горяч\холодный воздух??
Adrian далеко живешь
Есть ненужные детали 1 и 2.
Adrian
(.) (.)
BambR, polega2000 огромное спасибо, буду снимать торпедо и разбираться!! Polega2000 отзовись в асе!!
Adrian
(.) (.)
владимир60 написал(а):
Нашел, снимаешь ящик, который возле коленей, возле педали газа защитная панелька на одном саморезе, ложишься и смотришь вверх!!
Adrian
(.) (.)
владимир60 написал(а):
не ящик, а пластик салона, который снизу под рулем!!
Adrian
(.) (.)
Сегодня детально обследовал насос под номером 1, там действительно два шланга!!
Вот сфоткал тяжку той или тех заслонок, которых поломал, подскажите какой принцип действия??
Вот сфоткал тяжку той или тех заслонок, которых поломал, подскажите какой принцип действия??
Fakt
Все по делу
Вспомнил я эту тему
Одна заслонка,просто привод от мотора так хитро устроен.
Одна заслонка,просто привод от мотора так хитро устроен.
Adrian
(.) (.)
Удалось побороть заслонку под номером 2, оказалось, что тяжка на моторе провернулась и недозакрывала заслонку, было установлено верное положение тяжки мотора и для надежности применен клей!!
Вакуумный насос заслонки 1 в ближайшее время будет передан из Москвы в Киев от polega2000!!
Огромное спасибо Олегу aka polega2000 за внятные ответы и рекомендации, а также запцацки!!
Вакуумный насос заслонки 1 в ближайшее время будет передан из Москвы в Киев от polega2000!!
Огромное спасибо Олегу aka polega2000 за внятные ответы и рекомендации, а также запцацки!!
Adrian
(.) (.)
Заслонка номер 1 вид снизу!!