Koloss83
Завсегдатай
На самом деле не столько волнуют СО, как дым из трубы, причем дым не черный и даже не синий, а что то наподобе пара. Причем даже когда едишь больше 2-3 часов он не пропадает и из трубы постоянно капает, как от этого избавиться?
Aspee
Мастер советчик
Koloss83 написал(а):
Что касается ЛЗ, то данный девайс отключать нерекомендуется, поскольку он непосредственно влияет на смесеобразование.
Что касается пламегасителя, то зависит от конструкции. Если вы решили поменять катализатор на пламгас, то последний должен соответствовать характеристикам вашего авто и вашей выхлопной системы, абы чего ставить не рекомендуется, чтобы не нарушить правильную работу выхлопной системы.
Последствия могут быть печальны.
Что касается СО. Например убитый двигатель даже при новом катализаторе СО будет зашкаливать.
Это разрез пламегасителя
Koloss83
Завсегдатай
Ну да по картинке у меня примерно такой, только честно не помню была ли там "Дифузор для частичного отражения" не помню, но пойму не было. Движок убитый? Капремонт или свалка?
Aspee
Мастер советчик
Koloss83 написал(а):
Убитый ДВС это когда количество вешеств извергнутое из двигателя превышает норму, например есть такое понятие ДВС "КУШАЕТ МАСЛО" ИЛИ антифриз или вы пользуетесь присадками или заехали на заправку у видели рекламу, что мол в топливо нового поколения которое чистит двигатель, снижает расход топлива и т.п. Да это хорошо. но Вы не задумались над вопросом, что это топливо не только будет мыть Ваш двигаьель но и отмоет годами скопившуюся грязь и шлаки и кокс и дёготь в вашем баке и топливопроводе, далее попадёт эта смесь в ДВС, конец форсункам и как следствие сгорания данных продуктов кольца, клапана и наконец ЛЗ и катализатор.
