Не могу снять шкив насоса Гур Нет подходящего сьемника

[Rina]

Вобщем проблема следующая. Насос Гура снял, не могу разобрать. Шкив снять не получается. Сьемников на базаре толковых нет, точнее ни один не подходит. Трехпалое, двухпалое кетайское дерьмо, с толстыми ножками. Обошел минимум 10 СТО на районе ни у кого нет сьемников, говорят чисто рейками занимаются. Уважаемые форумчане может у вас есть некие приспособление которое можно соорудить в домашних условиях для снятия шкива. можете подсказать. Или если его молотком постучать он снимется?

Благодарю всех заранее.

 

[wega]

А зачем нужны съемники-то? Я буквально сегодня менял насос гура на новый, с переустановкой шкива. Откручиваешь три винта, которые крепят шкиф и молоточком сбиваешь его (через деревяшку) и усё...

 

[BambR]

мож ты про фланец, к которому шкив прикручивается ? а то сам шкив руками снять можно, какой нах съемник

 

[ElectrON]

Была такая же фигня. Я решил фланец не снимать. Просто подлез к стопорному кольцу двумя шилами и вытащил его, после чего осторожно деревяшкой состучал насос с вала (именно так, а не наоборот ).
Подшипник (то, что от него осталось) разбил молотком на наковальне (вообще не рекомендую такой способ, можно повредить вал, просто у меня выхода другого не было). Вал из фланца потом можно выстучать выколоткой из мягкого материала, осторожно закрепив фланец в тисках.
Когда менял подшипник, сальник найти не удалось, тогда, как рекомендовалось в FAQ, недопрессовал его на миллиметр, чтобы сальник работал на другой части вала. Фланец напрессовал обратно еще до установки в корпус насоса, чтобы не повредить насос. Греть (как рекомендовалось) не решился. Сложно было поставить стопорное кольцо, понадобился помощник.
Отремонтированный насос проехал уже 8 мес и 30тык.

 

[Shvets]

У меня раньше тоже была проблема со съемником чтоб снять фланец. Тогда я сделал так. Закрутил три длиных болта с большими шляпками на фланец предварительно просунув между тремя болтами толстую шайбу причем так, чтобы они цеплялись за шляпки на одном уровне. На шайбу надел болт которая упиралась на вал ГУРа и гайку которая упиралась на шайбу, и дальше большим рычажнам ключом выпресанул фланец на ура.

 

[Rina]

Хочу поправиться шкив я снял без проблем проблемы возникли со снятием фланца. Теперь проблем нет стем девайсом что по ссылке фланец поддался.
Спасибо всем кто откликнулся я сделал сам сьемник. Вот здесь фото.
https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=91344

 

[Boring]

Я тоже не могу шкив снять.Шестигранники закисли.Попрыска WD40 ,сейчас буду пробовать.
Ага,как раз,сломал ключ.Как его снимать теперь не знаю.

 

[владимир60]

Тоже были проблемы с откручиванием трёх болтов на шкиву.

Купи нормальные шестигранники и всё получится, тем более там болты с большим углублением под шестигранник. Почисти углубления хорошенько!!!

По поводу фланца вообще проблем нет...там съёмник не нужен...элементарно...берёшь три болта длинных, вкручиваешь их равномерно в фланец, они упираются торцом в корпус и снимают постепенно фланец.

Запрессовать фланец обратно с помощью нагревания феном не удалось, просто молотком забил через старую обойму подшипника...идёт на ура

 

[Boring]

KingTony ,что ,плохие шестигранники?
А шкив я решил и не менять,просто новый ремень натянул,стало лучше,практически не слышно свиста.Надолго ли ,не знаю.
Просто холода подошли,а в холода делать машину как-то не очень.
Кстати,о птичках,то есть о шкивах.В поиске оного на рынке узнал,что они бывают якобы двух видов,симметричные в сечении и несимметричные.Якобы вторые для машин с кондеем.У меня есть кондей,но шкив симметричен.

 

[Egorych]

KingTony ,что ,плохие шестигранники?
Кстати,о птичках,то есть о шкивах.В поиске оного на рынке узнал,что они бывают якобы двух видов,симметричные в сечении и несимметричные.Якобы вторые для машин с кондеем.У меня есть кондей,но шкив симметричен.

Это точно. Без кондея ремень идет на ГУР, помпу и КВ. А с кондеем он вынесен и сидит на ГУРе и КВ.

 

[BambR]

Кстати,о птичках,то есть о шкивах.В поиске оного на рынке узнал,что они бывают якобы двух видов,симметричные в сечении и несимметричные.Якобы вторые для машин с кондеем.У меня есть кондей,но шкив симметричен.

Это про шкив помпы, он бывает трех видов - без кондея и гура, только гур и гур с кондеем. А шкив гура только один.

 

[Boring]

Вот мой вариант,с кондеем:

Один ремень у меня на трех шкивах.Нижний шкив - это ГУР
То BambR\
За что взял,за то и продал.И продавец в годах был,не мальчик.Хотя сам шкив не показал.