HardFlash
Рожденный с ключем и мультиметром в руках
- Сообщения
- 537
- Реакции
- 36
- Город
- Москва, СЗАО
- Авто
- Golf III 98 м.г., 1.8 ADZ, ABS, 4 Airbags | Была HONDA Civic Shattle 84г., 1.6 EW2 12Vol + Turbo 26 Psi, 450 л.с.
Опять загареласть, и опять 65535 
Фатальная ошибка 65535 AIRBAG 65535 - Internal Control Module Memory
- Автор темы HardFlash
- Дата начала
- Ответы 51
- Просмотры 40К
-
- Теги
- airbag ошибка airbag
Ozerov_E
просто езжу
- Сообщения
- 526
- Реакции
- 9
- Авто
- Skoda Octavia II Combi, 1.8 TSI, 2008
HardFlash
Рожденный с ключем и мультиметром в руках
- Сообщения
- 537
- Реакции
- 36
- Город
- Москва, СЗАО
- Авто
- Golf III 98 м.г., 1.8 ADZ, ABS, 4 Airbags | Была HONDA Civic Shattle 84г., 1.6 EW2 12Vol + Turbo 26 Psi, 450 л.с.
Жуть, гляну вечером. 
В базе 2007-01 оно есть?
В базе 2007-01 оно есть?
Ozerov_E
просто езжу
- Сообщения
- 526
- Реакции
- 9
- Авто
- Skoda Octavia II Combi, 1.8 TSI, 2008
HardFlash написал(а):Жуть, гляну вечером.
В базе 2007-01 оно есть?
незнаю, я это смотрел года 2 назад.. Если не найдешь (скажи тогда результат), то буду ставить эльзу ту в которой видел, и тогда выложу..
HardFlash
Рожденный с ключем и мультиметром в руках
- Сообщения
- 537
- Реакции
- 36
- Город
- Москва, СЗАО
- Авто
- Golf III 98 м.г., 1.8 ADZ, ABS, 4 Airbags | Была HONDA Civic Shattle 84г., 1.6 EW2 12Vol + Turbo 26 Psi, 450 л.с.
И ещё, люди, объясните мне пожалуйста, кто в курсах, в описании на блок (1J0 909 608 A) нашел, что это "Блок упр. подуш. без. водит., пер. пасс. и боков.", тогда каким же образом идет работа водительской рулевой подушки, по схеме дополнительных блоков я вроде не видел? И можно ли функционально заменить блок на 1J0 909 608 (без суфикса), в частности перепрошить дампом от 1J0 909 608? - то, что физически перепрошить можно я в курсах, там железо одно и то же, только вот функционально что получится, какие отличия будут....
ozzy
Мастер советчик
- Сообщения
- 122
- Реакции
- 22
- Город
- Санкт-Петербург
- Авто
- Audi A4 ADR 97 in memory, Skoda Octavia AGU 07, Seat Leon FR
На окте раздел посвященный подушкам уже давно прикрыли для новичков...
HardFlash
Рожденный с ключем и мультиметром в руках
- Сообщения
- 537
- Реакции
- 36
- Город
- Москва, СЗАО
- Авто
- Golf III 98 м.г., 1.8 ADZ, ABS, 4 Airbags | Была HONDA Civic Shattle 84г., 1.6 EW2 12Vol + Turbo 26 Psi, 450 л.с.
ozzy написал(а):
Ага, есть такое дело
HardFlash
Рожденный с ключем и мультиметром в руках
- Сообщения
- 537
- Реакции
- 36
- Город
- Москва, СЗАО
- Авто
- Golf III 98 м.г., 1.8 ADZ, ABS, 4 Airbags | Была HONDA Civic Shattle 84г., 1.6 EW2 12Vol + Turbo 26 Psi, 450 л.с.
Глупость конечно, но как свой пост на тему "Блок упр. подуш. без. водит., пер. пасс. и боков." написал, через пару часов понял, что ступил ну да ладно. 
А теперь к делу, вот решил попробовать перепрошить полностью дамп, но родного пока найти не могу, может есть у кого для этого блока дамп на 4 подушки (передние и боковые) и 2 преднятяжителя ремней для этого блока.
VW 1J0 909 608 A
Siemens 5WK4 154
AIRBAG VW3 S V03
Процессор:
4E28B = MC68HC11E9
ZC432642CFN4 - вот это не знаю важно или нет, но описания на тему этой маски не нашел
PLCC 52
И ещё, теритически можно туда вкрячить дамп от 1J0 909 608 BA (Siemens 5WK4 154, AIRBAG VW3 S V04) на почти такой же процессор, но с маркировкой ZC432702CFN4, тоже 4E28B?
Добавлено 12 минут спустя:
Ну или хотябы может кто знает где дамп купить можно?...
А теперь к делу, вот решил попробовать перепрошить полностью дамп, но родного пока найти не могу, может есть у кого для этого блока дамп на 4 подушки (передние и боковые) и 2 преднятяжителя ремней для этого блока.
VW 1J0 909 608 A
Siemens 5WK4 154
AIRBAG VW3 S V03
Процессор:
4E28B = MC68HC11E9
ZC432642CFN4 - вот это не знаю важно или нет, но описания на тему этой маски не нашел
PLCC 52
И ещё, теритически можно туда вкрячить дамп от 1J0 909 608 BA (Siemens 5WK4 154, AIRBAG VW3 S V04) на почти такой же процессор, но с маркировкой ZC432702CFN4, тоже 4E28B?
Добавлено 12 минут спустя:
Ну или хотябы может кто знает где дамп купить можно?...
Ozerov_E
просто езжу
- Сообщения
- 526
- Реакции
- 9
- Авто
- Skoda Octavia II Combi, 1.8 TSI, 2008
HardFlash написал(а):Глупость конечно, но как свой пост на тему "Блок упр. подуш. без. водит., пер. пасс. и боков." написал, через пару часов понял, что ступил ну да ладно.
А теперь к делу, вот решил попробовать перепрошить полностью дамп, но родного пока найти не могу, может есть у кого для этого блока дамп на 4 подушки (передние и боковые) и 2 преднятяжителя ремней для этого блока.
Преднатяжители ремней никак не связаны с блоком управления подушками, там просто стоят ремни с пиропатронами... По разговорам я так понял, что у Фольксваген Гольф 4 например они уже связаны...
HardFlash
Рожденный с ключем и мультиметром в руках
- Сообщения
- 537
- Реакции
- 36
- Город
- Москва, СЗАО
- Авто
- Golf III 98 м.г., 1.8 ADZ, ABS, 4 Airbags | Была HONDA Civic Shattle 84г., 1.6 EW2 12Vol + Turbo 26 Psi, 450 л.с.
Ну на Фольксваген Гольф 3 тоже связаны, т.е. они по умолчанию подключены варьируется только поддержка подушек, типа с боковыми или без, у меня с боковыми...
Ozerov_E
просто езжу
- Сообщения
- 526
- Реакции
- 9
- Авто
- Skoda Octavia II Combi, 1.8 TSI, 2008
HardFlash написал(а):
я про ремни говорю, они НЕ связаны с блоком упраления!
https://vwts.ru/body/g3/g3_airbags.pdf
HardFlash
Рожденный с ключем и мультиметром в руках
- Сообщения
- 537
- Реакции
- 36
- Город
- Москва, СЗАО
- Авто
- Golf III 98 м.г., 1.8 ADZ, ABS, 4 Airbags | Была HONDA Civic Shattle 84г., 1.6 EW2 12Vol + Turbo 26 Psi, 450 л.с.
Глянул, действительно преднатяжители с блоком не завязаны, тогда рстается сам блок, точнее дамп.
Ozerov_E
просто езжу
- Сообщения
- 526
- Реакции
- 9
- Авто
- Skoda Octavia II Combi, 1.8 TSI, 2008
HardFlash написал(а):
мог бы у себя слить этот дамп, у меня 4 подушки, но вот времени нет сейчас этим заниматься.. да и прога тогда нужна мне..
Ozerov_E
просто езжу
- Сообщения
- 526
- Реакции
- 9
- Авто
- Skoda Octavia II Combi, 1.8 TSI, 2008
установил Эльзу, нашел данную проблему.. Привожу текст из документа PDF. По твоему VINу можно легко определить, попадает ли блок управления в диапозон винов с проблемными Б.У.
TECHNICAL SOLUTION VW Campaign 69C1 04.06.99 / 4.0 - 87
4.0 - 87 Volkswagen AG 4.0 - 87
Page 74 - 75
First edition: 05.05.99
Repair instructions A1 - A4
1H, 1E
VW Golf III/Vento/Golf III Estate/Golf Cabriolet
Model year 1997 with side airbags and airbag control unit 1J0 909 608
Replace airbag control unit 608
Chassis number range Affected types
WVW ZZZ 1HZ VB 144 837 to WVW ZZZ 1HZ VB 161 472 1H. ...
WVW ZZZ 1HZ VD 397 758 to WVW ZZZ 1HZ VD 469 046
WVW ZZZ 1HZ VW 238 603 to WVW ZZZ 1HZ VW 492 633
WVW ZZZ 1HZ WB 028 585 to WVW ZZZ 1HZ WB 028 585
WVW ZZZ 1HZ WD 000 102 to WVW ZZZ 1HZ WD 000 103
WVW ZZZ 1HZ WW000 011 to WVW ZZZ 1HZ WW062 675
WVW ZZZ 1EZ VK 025 583 to WVW ZZZ 1EZ VK 027 831 1E. ...
On vehicles with side airbags of the affected chassis number range a software fault in the airbag control
unit can lead to functional problems in the airbag system.
Remedy
Replace the affected airbag control units.
Since not all vehicles in the affected chassis number range are affected, a check with the Dialog
system or the chassis number list must be carried out before repair.
Customer notification
In Germany the owners of the affected vehicles are notified directly by VOLKSWAGEN AG.
Please check your affected new and used vehicles straight away.
Accounting instructions
Damage number : 69C1 099 SME
Repair code : 2 or 1
Control data for Saga : 1171
Labour : Check for entry in service schedule
No entry in service schedule: 0 TU
Check for blue mark on the A pillar of the driver side
and make entry in service schedule 30 TU
! Check, replace side airbag sensors, modify sensor cover
! and make entry in service schedule 50 TU
! Check, replace side airbag sensors and airbag control unit,
! code, modify sensor cover and make entry in
! service schedule 140 TU
Parts supply
Please order any necessary parts in the normal way.
Parts per vehicle
1 airbag control unit for driver, passenger and side airbag Part No. 100 909 608 A
or
1 airbag control unit for driver and side airbag (SWEDEN ONLY) Part No. 100 909 608 K
TECHNICAL SOLUTION VW Campaign 69C1 04.06.99 / 4.0 - 88
4.0 - 88 Volkswagen AG 4.0 - 88
2 side airbag sensors Part No. 100 909 606 AL
Further campaigns:
05.05.99: 69B7 69B8 97E8
REPAIR INSTRUCTIONS 4.0 - 87 / A1 - A4 (not on screen)
Customer letter (of VW AG to affected customers in Germany)
Recall campaign - Replace airbag control unit
Your Golf III/Vento/Golf III Estate/Golf Cabriolet with the
chassis number:
Registration number:
Dear
During the constant monitoring of the production process and of vehicles in everyday use Volkswagen
AG has established that on Golf III/Vento/Golf III Estate/Golf Cabriolet vehicles of a limited production
period a software fault in the airbag control unit can lead to functional problems in the airbag system
For safety reasons it is necessary to check your vehicle. The check as well as any necessary repair
work are free of charge to you and takes about two hours.
Please contact a Volkswagen retailer as soon as possible to make an appointment. Please bring along
this letter and your service schedule for the necessary entries to the agreed appointment. This facilitates
the administration.
We trust that you will understand that this precautionary measure is necessary.
Should you have any questions in connection with this check please also contact your Volkswagen
retailer.
Yours sincerely
TECHNICAL SOLUTION VW Campaign 69C1 04.06.99 / 4.0 - 87
4.0 - 87 Volkswagen AG 4.0 - 87
Page 74 - 75
First edition: 05.05.99
Repair instructions A1 - A4
1H, 1E
VW Golf III/Vento/Golf III Estate/Golf Cabriolet
Model year 1997 with side airbags and airbag control unit 1J0 909 608
Replace airbag control unit 608
Chassis number range Affected types
WVW ZZZ 1HZ VB 144 837 to WVW ZZZ 1HZ VB 161 472 1H. ...
WVW ZZZ 1HZ VD 397 758 to WVW ZZZ 1HZ VD 469 046
WVW ZZZ 1HZ VW 238 603 to WVW ZZZ 1HZ VW 492 633
WVW ZZZ 1HZ WB 028 585 to WVW ZZZ 1HZ WB 028 585
WVW ZZZ 1HZ WD 000 102 to WVW ZZZ 1HZ WD 000 103
WVW ZZZ 1HZ WW000 011 to WVW ZZZ 1HZ WW062 675
WVW ZZZ 1EZ VK 025 583 to WVW ZZZ 1EZ VK 027 831 1E. ...
On vehicles with side airbags of the affected chassis number range a software fault in the airbag control
unit can lead to functional problems in the airbag system.
Remedy
Replace the affected airbag control units.
Since not all vehicles in the affected chassis number range are affected, a check with the Dialog
system or the chassis number list must be carried out before repair.
Customer notification
In Germany the owners of the affected vehicles are notified directly by VOLKSWAGEN AG.
Please check your affected new and used vehicles straight away.
Accounting instructions
Damage number : 69C1 099 SME
Repair code : 2 or 1
Control data for Saga : 1171
Labour : Check for entry in service schedule
No entry in service schedule: 0 TU
Check for blue mark on the A pillar of the driver side
and make entry in service schedule 30 TU
! Check, replace side airbag sensors, modify sensor cover
! and make entry in service schedule 50 TU
! Check, replace side airbag sensors and airbag control unit,
! code, modify sensor cover and make entry in
! service schedule 140 TU
Parts supply
Please order any necessary parts in the normal way.
Parts per vehicle
1 airbag control unit for driver, passenger and side airbag Part No. 100 909 608 A
or
1 airbag control unit for driver and side airbag (SWEDEN ONLY) Part No. 100 909 608 K
TECHNICAL SOLUTION VW Campaign 69C1 04.06.99 / 4.0 - 88
4.0 - 88 Volkswagen AG 4.0 - 88
2 side airbag sensors Part No. 100 909 606 AL
Further campaigns:
05.05.99: 69B7 69B8 97E8
REPAIR INSTRUCTIONS 4.0 - 87 / A1 - A4 (not on screen)
Customer letter (of VW AG to affected customers in Germany)
Recall campaign - Replace airbag control unit
Your Golf III/Vento/Golf III Estate/Golf Cabriolet with the
chassis number:
Registration number:
Dear
During the constant monitoring of the production process and of vehicles in everyday use Volkswagen
AG has established that on Golf III/Vento/Golf III Estate/Golf Cabriolet vehicles of a limited production
period a software fault in the airbag control unit can lead to functional problems in the airbag system
For safety reasons it is necessary to check your vehicle. The check as well as any necessary repair
work are free of charge to you and takes about two hours.
Please contact a Volkswagen retailer as soon as possible to make an appointment. Please bring along
this letter and your service schedule for the necessary entries to the agreed appointment. This facilitates
the administration.
We trust that you will understand that this precautionary measure is necessary.
Should you have any questions in connection with this check please also contact your Volkswagen
retailer.
Yours sincerely
Ozerov_E
просто езжу
- Сообщения
- 526
- Реакции
- 9
- Авто
- Skoda Octavia II Combi, 1.8 TSI, 2008
HardFlash
Рожденный с ключем и мультиметром в руках
- Сообщения
- 537
- Реакции
- 36
- Город
- Москва, СЗАО
- Авто
- Golf III 98 м.г., 1.8 ADZ, ABS, 4 Airbags | Была HONDA Civic Shattle 84г., 1.6 EW2 12Vol + Turbo 26 Psi, 450 л.с.
ХЗ, у меня вроде vin не попадает в приведенные списки, WVW ZZZ 1HZ WW 111 ***.
Но PDF'ку прицепи сюда пожалуйста, если не сложно, посмотрю, может действительно есть чего....
Но PDF'ку прицепи сюда пожалуйста, если не сложно, посмотрю, может действительно есть чего....
HardFlash
Рожденный с ключем и мультиметром в руках
- Сообщения
- 537
- Реакции
- 36
- Город
- Москва, СЗАО
- Авто
- Golf III 98 м.г., 1.8 ADZ, ABS, 4 Airbags | Была HONDA Civic Shattle 84г., 1.6 EW2 12Vol + Turbo 26 Psi, 450 л.с.
Нашел те pdf'ки, в общем не много чего понял.
В той которая 69c1.pdf упомянута замена блоков 1j0 909 608 на 100 909 608 A (K), а так же и боковых датчиков на 100 909 606 AL
А вот в 69с1arb.pdf (которая с инструкцией по замене) четко нописано
И ещё, объясните мне пажалуйста, я так понимаю, что в сущности 1j0 909 608 и прошивка одна, а отличия лишь в коде даптации
Я правильно понял ?
И, к слову, я из прочинанных материалов я так и не понял, где находятся боковые датчики?
В той которая 69c1.pdf упомянута замена блоков 1j0 909 608 на 100 909 608 A (K), а так же и боковых датчиков на 100 909 606 AL
А вот в 69с1arb.pdf (которая с инструкцией по замене) четко нописано
И ещё, объясните мне пажалуйста, я так понимаю, что в сущности 1j0 909 608 и прошивка одна, а отличия лишь в коде даптации
Код:
Code Controller Comment
00000 1j0 909 608 Default
00065 1j0 909 608 A Driver/passenger airbag and side airbags
00075 1j0 909 608 K Driver and side airbags (SWEDEN ONLY)И, к слову, я из прочинанных материалов я так и не понял, где находятся боковые датчики?
Ozerov_E
просто езжу
- Сообщения
- 526
- Реакции
- 9
- Авто
- Skoda Octavia II Combi, 1.8 TSI, 2008
HardFlash написал(а):
Боковые датчики находятся прямо под передними сиденьями, ближе к краю авто. Задирай ковер с краев, и увидишь их. Вот здесь же https://vwts.ru/body/g3/g3_airbags.pdf на стр. 69-59 хорошо видно где они находятся!
HardFlash
Рожденный с ключем и мультиметром в руках
- Сообщения
- 537
- Реакции
- 36
- Город
- Москва, СЗАО
- Авто
- Golf III 98 м.г., 1.8 ADZ, ABS, 4 Airbags | Была HONDA Civic Shattle 84г., 1.6 EW2 12Vol + Turbo 26 Psi, 450 л.с.
Итог моих испытаний и ковыряний таков: проблему можно считать не решил, но лампочка теперь не горит и блок без ошибок.
В воскресенье очередной раз полез ковыряться с блоком, по KL пытался выдрать из блока полный дамп, снимал несколько раз, разным софтом, чтобы потом сравнить для доставерности, все вроде снялось, но кончился ноут, я с матюгами пошел домой. Вышел позже, подумал чем черт не шутит, считал AIRом нудный кусок дампа, заFFил и DTC и Crash, залил обратно исправленный кусок, собственно то, что я делал до этого много раз, лампа погасла, блок ожил и уже 2-ой день все нормально работает.
За то время которое прошло между предыдущими попытками и последней была проведена полная ревизия проводки в связи с кое какими глюками концевиков и сигналки, все было снято, просмотрено, проверено, и аккуратно собрано обратно. Ничего не менялось, ни датчики, ни блоки.
Не знаю в чем было дело в прерыдудшие разы и чем оно отличается в этот раз, но результат не очень радует, смущает неопределенность.
В воскресенье очередной раз полез ковыряться с блоком, по KL пытался выдрать из блока полный дамп, снимал несколько раз, разным софтом, чтобы потом сравнить для доставерности, все вроде снялось, но кончился ноут, я с матюгами пошел домой. Вышел позже, подумал чем черт не шутит, считал AIRом нудный кусок дампа, заFFил и DTC и Crash, залил обратно исправленный кусок, собственно то, что я делал до этого много раз, лампа погасла, блок ожил и уже 2-ой день все нормально работает.
За то время которое прошло между предыдущими попытками и последней была проведена полная ревизия проводки в связи с кое какими глюками концевиков и сигналки, все было снято, просмотрено, проверено, и аккуратно собрано обратно. Ничего не менялось, ни датчики, ни блоки.
Не знаю в чем было дело в прерыдудшие разы и чем оно отличается в этот раз, но результат не очень радует, смущает неопределенность.
RVB
Гольфовод
- Сообщения
- 126
- Реакции
- 7
- Город
- Voronezh
- Авто
- ВАЗ2102 3.0 TDI :) - улетела на марс-> VW G4 AGN 1.8 125л.с. 98г.в. чёрный хэчбэк
Здравствуйте! Проблема у меня возникла с прогой, чтобы вогнать чистый дамп в блк аэрбегов! перепробовал множество! Вот на форуме вы писали про прогу AIR? не могли бы вы её бросить сюда??? у меня блок 1j0909609 Airbag VW3 на golf 4. считываю нормально а записать не могу?? И у Вас проскакивала темка что из чистого Dos а с ней работали а из винды она не будет работать через к-лайн?
И у Вас проскакивала темка что из чистого Dos а с ней работали а из винды она не будет работать через к-лайн?