Фотоотчет Кронштейны защиты картера - VW Golf 4, Bora крепление к лонжеронам

Nikolab написал(а):

лучше чуток погнуть тонкий профиль чем лонжерон

Нажмите, чтобы раскрыть...

Да лучше уш картером опнуть

А у меня пластмассовая снего-грязе-защита. Но зато такая вся штатная-а-а-а B)

по осени, в марино сняли асфальт и оставили высокий люк, так получилсь, что поперечный край снятия асфальта был не далеко от люка, с кторого я спригнул и присев передком прямо на люк ударился защитой так, что она вошла на 2 см в картер.

получилась большая продольная трещина. ну ни чё, заварил прикрутил нормально.

поперечная балка не погнулась, т.к. я скорей всего прыгнул прямо на люк.

сей час поперечная балка из более толстого металла и конечно она не погнётся по тому что всё нагрузку держит толстая защита, а сайлены сделал для мягких прикосновений с бардюрами.

всё нормально работает

Короче спустя время я поменял рамку с сайлент блоками на ещё более толстую, более проблем с бордюрами не было, было другое, от контактов с неровностями защита подгибалась к мотору и постоянно барабанила. приходилось отгибать ломом.

плюнул я на весь этот колхоз и купил оригинальную на разборке, лучшего и придумать не придумать



спасибо добрым людям с гольф 4 круба http://golf4.ru/forum/index.php?/topic/185...schity-kartera/

В оригиральных кронштейнах скапливается вода, и если всё это дело запустить там всё сгниёт.
Если просверлить дырочку в самой нижнй точке, то вода будет стекать и черет эту дчрочку можно запшикать смазки дабы легче открутить болт.