Верхний натяжитель цепи VR6 фото Сломал 2-й по счету!!!!

tuner написал(а):

Вообщем-то купил недавно натяжитель цепи, отдал 1500, так как старый сломался.... Устанавливал как полагается, погрузил натяжитель в масло, вытеснил весь воздух, установил, завел, тишина, цепь не шумит, проехал немного, и как ЗАГРЕМЕЛО! Вынул натяжитель, а с ним та же история, что и со старым приключилась! Манжета порвалась и её кусочек выдавился из дырочки для масла!!!! Почему???!!! Что делать? Ещё один брать не охота, пришлось пружину ставить внутрь!!!


Может я чего неправильно делаю?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Alex-Ki написал(а):

посмотри внимательно что может повредить манжету. я думаю что что-то в болте.

Нажмите, чтобы раскрыть...

tuner написал(а):

Болт ставил абсолютно новый, на фото старый натяжитель, с новым точь в точь то же самое. Такое впечатление, что манжета была напротив дырочки в корпусе болта (хотя она должна быть выше) и её давлением масла порвало и выдавило через это самое отверстие. Когда я вынул натяжитель из дырочки торчал кусочек резины, кругленький, и ровненький!

Нажмите, чтобы раскрыть...

asdVR6 написал(а):

ДА, такая же байда как у меня, точно такойже кусочек, у меня только на одном выдавило, а другие 2 просто продавливает, А МОЖЕТ В НИХ ТРЕЩИНЫ ЕСТЬ?! не знаю пока..............

Короче, думаю, это качество запчастей такое, другого ответа у меня нет, манжета должна держать

Нажмите, чтобы раскрыть...

nikson написал(а):

Так Сань у тебя так всё и осталось?????????????

Нажмите, чтобы раскрыть...

asdVR6 написал(а):

у меня пока не гремит.....

Нажмите, чтобы раскрыть...

asdVR6 написал(а):

ДА, такая же байда как у меня, точно такойже кусочек, у меня только на одном выдавило, а другие 2 просто продавливает, А МОЖЕТ В НИХ ТРЕЩИНЫ ЕСТЬ?! не знаю пока..............

Короче, думаю, это качество запчастей такое, другого ответа у меня нет, манжета должна держать

Нажмите, чтобы раскрыть...

2.3.3 Цепи ГРМ на двигателе VR6.
На ВРе как известно 2 цепи, первая идет от коленвала и вращает промежуточную звездочку, от неё уже другая сами распредвалы вращает. Снять цепи можно только демонтировав КПП. Работа это дорогая и муторная (на Нивюсе около 430 DM). Цепи только под заказ или уж совсем повезет то можно найти в Кунцево в МВС. А весь гиммор в том что система привода имеет слабость в виде натяжителя цепи. Он выполнен как болт с внутренним поршнем, который через резиновую манжету подпирается давлением масла. Для сброса излишков масла в теле самого болта есть маленькое отверстие. Если цепь лостаточно сильно вытянулась, то наступает такой момент когда край резиновой манжеты попадает напротив этого отверстия. В моем случае произошло протирание края манжеты об острые края этого отверстия и после ночной стоянки масло вытекло из натяжителя. Как способ диагностики могу только посоветовать вывернуть натяжитель из двигателя (болт над «штанами» ближе к правой стороне двигателя если стоять к нему лицом ) и проверить насколько сильно выдвинут поршень из самого болта. Если увидите что осталось совсем немного – незамедлительно менять цепи. Если цепи менялись или вынимался поршень из болта то необходимо стравить излишек воздуха путем нажатия на клапан тонкой длинной иголкой. От верстие для этого находится на самом «носике» натяжителя, через это отверстие похоже идет смазка цепей маслом.
PVB

Нажмите, чтобы раскрыть...

vovan2 написал(а):

Ребят привет! Цепь порабы поменять. Новый натяжитель ситуацию неспасет.

Нажмите, чтобы раскрыть...

vovan2 написал(а):

Ребят привет! Цепь порабы поменять. Новый натяжитель ситуацию неспасет.

Нажмите, чтобы раскрыть...