? про совместимость масел Необходимо долить

  • Автор темы malysh-b3
  • Дата начала
  • Ответы 16
  • Просмотры 14К

malysh-b3

Мастер советчик
Сообщения
259
Реакции
3
Город
Сосновый Бор Лен. обл.
Авто
Passat - B3, RP-1800, 1990г.
Hi, уважаемые!
Надобно добавить маслица в коробку (ручка).
Залито, предположительно, родное.
Что можно добавить?
Про полную замену, конечно, в курсе...
СМ
 
Посмотри в каталоге Exist.ru'а там найдёшь свой код масла - если у тебя родное масло или замену.
На крайняк зайди в магазин - там и выберешь из того что есть. А то фантазии могут быть бурными, а в наличии ни чего ,что тебе приглянулось, может и не быть. ;)
 
У меня в КПП залито оригинальное масло G052171A2,на машине проехал 37000 км после покупки,немного подтекает в коробке масло,не капает,а просто мокрая нижняя часть коробки.Хочу добавить грамм 100-200.
А теперь вопрос.Можно ли смешивать оригинальное масло G052171A2 на Castrol TAF-X 75W-90 или на Febi 21829 или на SWAG 10 92 1829 или на G052512A2.
Кто что доливал и какие результаты получил?
Не испугайтесь,на фото цена в белорусских рублях.

ec59297612be.jpg
 
VAVAN-00, не скажу про совместимость. В свою доливал аналогичное по параметрам, не оригинал....
На твою кпп мануал советует слить все масло и залить 1,9 л. Т.к. контроль уровня не возможен. Заливать через отверстие для выключателя фонарей заднего хода.
 
Да ничего страшного не будет,по GL у них присадки и вязкость одинаковы,ясен пень,что лучше оригинал,ну уж если с финансами напряг... :unsure:
Ну я подливал в обе раньше Shell Getriebeoel EP SAE 75W-90

-вообще без проблем :unknw:
после покупки,немного подтекает в коробке масло,не капает,а просто мокрая нижняя часть коробки.Хочу добавить грамм 100-200.
Нажмите, чтобы раскрыть...

ну если не капает,конечно,без контроля уровня сложно сказать,а так вполне возможно что там и уровень в норме :unknw:
На твою кпп мануал советует слить все масло и залить 1,9 л. Т.к. контроль уровня не возможен.
Нажмите, чтобы раскрыть...

можно и так,на этой не знаю,а на своей DUU-DUW я наблатыкался минут за 15 масло менять ;)
...ну плехни SWAGу туда,если хочешь съэкономить :)
 
Falke-5 написал(а):
можно и так,на этой не знаю,а на своей DUU-DUW я наблатыкался минут за 15 масло менять ;)
Нажмите, чтобы раскрыть...

На этой еще с бубном поплясать надо ручку кпп стопорить....если владельцу интересно, могу на мыло скинуть процедуру.....
Тут в тырнете нарыл еще
G 052 171 A2 имеет вязкость 70W75
Нажмите, чтобы раскрыть...
:unknw:
 
Не с финансами дело,просто не хочется за 100 грамм отдавать 40$.
Видел фотки замены масла,неудобно и долго.
 
Если подтекает через поз. -6-может заменить его? Или еще чего...

fe35dd15edfc.png
 
вы чего тут, через глушитель что ли собрались масло в КПП менять :unknw: B)
 
VoWa написал(а):
Если подтекает через поз. -6-может заменить его? Или еще чего...
Нажмите, чтобы раскрыть...


Не здесь,снизу коробки,там где значёк VW,он прикрывает отверстие,крепится на болтах, мокрое место.На пластмассовой защите двигателя пятна,небольшие.В марте месяце не видно было.
 
inkognito@ написал(а):
вы чего тут, через глушитель что ли собрались масло в КПП менять :unknw:  B)
Нажмите, чтобы раскрыть...

на этих 6-ступных,даже говорить не буду-я просто не знаю и не сталкивался :unsure:
...на старых 02к как у меня и им подобных по-быстрому и очень удобно лить через болт шарикового фиксатора,слить вообще ничего не стоит

e5d4514e818e.jpg
ну а здесь может его и нет совсем :unknw:
inkognito@-подскажи автору :)
там где значёк VW,он прикрывает отверстие,крепится на болтах, мокрое место
Нажмите, чтобы раскрыть...

блин,я говорю что,ну это может быть банальное запотевание,на внутренних пыльниках шрусов это сплошь и рядом,однако это практически не сказывается на уровне масла,НО в данном случае без контроля
Т.к. контроль уровня не возможен
Нажмите, чтобы раскрыть...

делать выводы-бесполезно :( может и нормально,а может и нет :unknw:
 
Falke-5 написал(а):
inkognito@-подскажи автору :)

блин,я говорю что,ну это может быть банальное запотевание,на внутренних пыльниках шрусов это сплошь и рядом,однако это практически не сказывается на уровне масла,НО в данном случае без контроля

делать выводы-бесполезно :( может и нормально,а может и нет :unknw:
Нажмите, чтобы раскрыть...

масло в 6-ти ступках меняется так же, как и в 5-ти ступках :rtfm: тут как говорится "не знание закона-не освобождает от уголовной отвественности" B)

Это не запотевание-это течь. И устранять ее надо так:
- слить масло.
- Открутить (с эмблемой VW) этот упор выбора передач, обезжирить и поставить на герметик.
- залить масло.
ВСЕЕЕ!!

чего вы друг другу голову то морочите :unknw:
 
В 5-ти ступке(020 например) доливать до контрольного отверстия, тут уровень выше контрольного должен быть....по-учебнику...
 
VAVAN-00 написал(а):
А теперь вопрос.Можно ли смешивать оригинальное масло G052171A2 на Castrol TAF-X 75W-90 или на Febi 21829 или на SWAG 10 92 1829 или на G052512A2.
Нажмите, чтобы раскрыть...

171 масло смешивать с чем либо ни в коем случае нельзя!, т.к. это самое густое масло. А 512 масло вообше очень жидкое! Хотя, как заявляет Концерн, они все с заявленной вязкостью 75w90. Кастрол ТАФ-икс (по вязкости) гдето по серединке :)
 
масло в 6-ти ступках меняется так же, как и в 5-ти ступках vw_rtfm.gif тут как говорится "не знание закона-не освобождает от уголовной отвественности"
Нажмите, чтобы раскрыть...

ну знаешь,не все ведь каждый день разные КПП чинят :)
смешивать ясно, в любом случае, никакие масла нежелательно,за исключение безысходности когда надо дотянуть на трассе до дома или ремонта :drive:
это 171 масло как-то вообще особняком стоит и если знать,что там оно,то и лить ессно надо его,кстати масло это ещё и вдобавок-API GL-5
TITAN Sintofluid FE SAE 75WТрансмиссионное масло с низким уровнем вязкости для механических коробок передач легковых автомобилей
Обеспечивает высокую эффективность работы трансмиссии и экономию топлива  + Постоянные вязкостно-температур­ные характеристики и исключитель­ная термическая стабильность, обус­ловленная составом продукта
+ Надежная работа при высоких нагруз­ках в ручных коробках передач в тече­ние всего срока службы узла (пожиз­ненная заправка) 
API GL-4
VW TL 521 78 (G 052 178 A2)
VW TL 525 12 (G 052 512 A2)
VW TL 726 (G 052 726 A2/G 055
726 A2/ G 060 726 A2/ G 070 726 A2)
Нажмите, чтобы раскрыть...

G 052 726 A2-моё масло :rolleyes:
TITAN Sintofluid SAE 75W-80-Трансмиссионное масло для механических коробок передач легковых автомобилей
Обеспечивает высокую эффективность работы трансмиссии  + Прекрасные вязкостно-температур­ные характеристики, что обеспечи­вает отличную работу как при очень высоких, так и при очень низких тем­пературах
+ Надежная работа при высоких нагруз­ках в ручных коробках передач в тече­ние всего срока службы узла (пожиз­ненная заправка)
API GL-5
MIL-L-2105 В
ALFA ROMEO
BMW 2300 1434 404/2300 7533 513/2300 7533 818
CITROEN
FIAT
FORD M2 C200-C/C2/C3
LANCIA
OPEL 19 40 182/19 40 757/19 40 768/19 40 776
PEUGEOT
RENAULT
VOLVO 97308
VW 50150(G005 000 20/G005 000/G 005 000 20/G052 911 A1/A2)
VW TL 521 71(G052 171 A1/A2)
Нажмите, чтобы раскрыть...

TITAN SYNTOFLUID FE SAE 75W совместимо с другими трансмиссионными маслами известных марок. Однако для реализации всех преимуществ продукта перед заменой рекомендуется полностью слить ранее использовавшееся масло.
Нажмите, чтобы раскрыть...

короче вывод:перво-наперво,надо избавиться от утечки и потом уже залить нормального масла :) :hat:
 
Наверняка Гансы заливали то что надо,а по всем раскладам G052 171,зимой передачи легко включаются.Подтяну гайки на коробке и раскошелюсь на масло.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу